เนื่องในโอกาสการประชุมเครื่องบินรบนานาชาติที่ลอนดอน 2021 คำสารภาพจากผู้อำนวยการบริหารของ Lockheed-Martin ต่อนิตยสารเฉพาะทาง Defense Janes ทำให้เกิดความปั่นป่วนบางอย่างในโครงการ SCAF ที่นำเยอรมนี สเปน และฝรั่งเศสมารวมกันเพื่อการออกแบบทดแทนสำหรับ เครื่องบินรบ Rafale et Typhoonเช่นเดียวกับระบบที่เชื่อมต่อกันภายในปี พ.ศ. 2040 ตามข้อมูลในนิตยสารอ้างอิง มาดริดได้ดำเนินการเจรจาอย่างรอบคอบกับผู้ผลิตในอเมริกาเพื่อซื้อเอฟ-50 จำนวน 35 ลำ จำนวน 25 ลำในเวอร์ชันบีพร้อมการบินขึ้นและลงแนวดิ่งหรือระยะสั้นเพื่อทดแทน AV-8B Harrier II ติดอาวุธให้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน Juan Carlos และ 25 รุ่นในรุ่น A บนบกเพื่อทดแทน F/A-18 Hornet บางส่วนที่ให้บริการกับกองทัพอากาศสเปน ในเวลานั้น ปารีสและเบอร์ลินยังคงไม่เห็นด้วยกับการซื้อ F-35 โดยเครื่องบินดังกล่าวถูกมองว่าเป็นภัยคุกคามโดยตรงต่ออุตสาหกรรมการบินของยุโรป จริงๆ แล้ว ไม่กี่วันต่อมา กระทรวงกลาโหมสเปนได้เผยแพร่คำปฏิเสธอย่างแข็งขันสาบานต่อพระเจ้าว่าไม่มีการเจรจาดังกล่าวเกิดขึ้น
ตั้งแต่นั้นมามีน้ำปริมาณมากไหลผ่านใต้สะพาน ในอีกด้านหนึ่ง เบอร์ลินหันไปใช้ F-35A อย่างเป็นทางการเพื่อแทนที่เครื่องบินทอร์นาโดเพื่อให้ภารกิจแบ่งปันนิวเคลียร์ภายใน NATO โดยการสั่งซื้อ 35 F-35A ที่สามารถบรรทุกระเบิดนิวเคลียร์ใหม่ B- 61Mod12 American ในเวลาเดียวกัน โครงการ SCAF ได้เข้าสู่เขตความปั่นป่วนครั้งใหญ่ โดยมีการต่อต้านอย่างรุนแรงระหว่าง Dassault Aviation และ Airbus DS เกี่ยวกับการขับเสาหลักที่ 1 ของโครงการ ซึ่งจะต้องออกแบบเครื่องบินรบรุ่นใหม่อย่างแม่นยำ หรือ NGF ตามตัวย่อภาษาอังกฤษที่โปรแกรมเก็บไว้ ด้วยเหตุนี้ SCAF จึงหยุดนิ่ง และกำหนดการเบื้องต้นที่มุ่งหมายจะเข้าประจำการก่อนปี 2040 นั้นถูกประนีประนอมอย่างมาก โดยการยอมรับอย่างมากของ CEO ของ Dassault Aviation Eric Trappier ไม่ต้องพูดถึงภัยคุกคามที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ละเอียดอ่อนซึ่งชั่งน้ำหนักความต่อเนื่องของโปรแกรมเอง สุดท้าย กองทัพอากาศยุโรปอีกหลายนาย ได้ออกมาสนับสนุนเครื่องบินของอเมริกา ซึ่งรวมถึงฟินแลนด์ กรีซ และสาธารณรัฐเช็ก ทำให้เครื่องบินดังกล่าวเป็นมาตรฐานโดยพฤตินัยภายใน NATO .
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ไม่น่าแปลกใจเลยที่เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพอากาศสเปนตัดสินใจว่า ตามรายวัน El Paisเพื่อสนับสนุน F-35A เพื่อแทนที่ F/A-18 ภายในแม้ว่าเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มาดริดสั่งเครื่องบินยูโรไฟท์เตอร์ 20 ลำ Typhoon เพื่อทดแทนแตนซึ่งปัจจุบันทำหน้าที่ป้องกันทางอากาศให้กับหมู่เกาะคานารี- ตามข้อมูลของกองทัพสเปน เอฟ-18 ประจำการจะต้องเปลี่ยนก่อนส่งมอบ FCAS ลำแรก บังคับให้พวกเขาหันไปหาทางเลือกอื่นที่มีอยู่จริง ในพื้นที่นี้ ตามที่เจ้าหน้าที่ทั่วไปของสเปนระบุ F-35 นั้นเป็นเครื่องบินที่ดีที่สุดโดยไม่มีการเปรียบเทียบอื่นใด ซึ่งเหนือกว่า Eurofighter มาก Typhoon ในหลายพื้นที่ ไม่ต้องพูดถึงประโยชน์ของการกำหนดมาตรฐานเมื่อเทียบกับกองทัพอากาศอื่นๆ ของยุโรป การจัดหา F-35A ยังจะปรับปรุงความยั่งยืนในการบำรุงรักษา F-35B ซึ่งจะถูกจัดหามาทดแทน Harriers ที่ลงมือ โดยไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับความต้องการเฉพาะนี้ ท้ายที่สุด ข้อโต้แย้งสุดท้ายที่หยิบยกมาก็คือ การมีกองบินรบที่ไม่ต้องพึ่งพาเครื่องบินลำเดียวจะมีความรอบคอบและมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
ในวัน Black Friday : – 20% สำหรับการสมัครสมาชิกรายเดือนและรายปีแบบพรีเมียมและคลาสสิกใหม่ พร้อมรหัส MetaBF2024จนถึงวันที่ 03/12/24
