รถถังเบาสอดแนมและหุ้มเกราะสมัยใหม่

ไม่กี่วันที่ผ่านมา กองทหารม้าต่างประเทศที่ 1ᵉʳ ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Carpiagne ได้รับมอบยานเกราะลาดตระเวนและยานรบสองคันแรก หรือ EBRC ซึ่งกำหนดให้ Jaguar เช่นกัน เพื่อแทนที่รถถังเบา AMX-10RC

หากกองทัพฝรั่งเศสที่คุ้นเคยกับปฏิบัติการภายนอกในแอฟริกาและตะวันออกกลางไม่เคยละเลยเกราะประเภทนี้ที่ผสมผสานอำนาจการยิงและความคล่องตัวเข้ากับ AMX-10RC และ ERC-90 กองทัพส่วนใหญ่ของโลกก็ถอนตัวออกจาก สินค้าคงเหลือหลังจากกองทุนปรับโครงสร้างหลังสิ้นสุดสงครามเย็น

เมื่อเร็วๆ นี้ การรวมกันของการสู้รบแบบอสมมาตรที่เข้มงวดมากขึ้นในด้านหนึ่ง และการกลับมาของสมมติฐานของการรบที่มีความเข้มข้นสูงในอีกด้านหนึ่ง ทำให้กองทัพขนาดใหญ่หลายแห่งพิจารณาตำแหน่งของตนอีกครั้ง และเตรียมตัวเองด้วยรถถังเบาอีกครั้ง เพื่อเติมเต็มกองยานเกราะของพวกเขา

นอกเหนือจาก Jaguar จากฝรั่งเศสแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถรุ่นใหม่ๆ จำนวนมากได้รับการพัฒนาเพื่อเข้าร่วมกับกองทัพหลักของโลก เช่น Type 15 ของจีน, Sprut-SD ของรัสเซีย หรือ MFP ของอเมริกา การแสดงและหลักคำสอนในการใช้สื่อเหล่านี้คาดว่าจะมีบทบาทเพิ่มขึ้นในการสู้รบในอนาคตอย่างไร

บทสรุปนี้นำเสนอคุณลักษณะของโมเดลรถถังเบาหลักในการผลิตหรือการพัฒนาทั่วโลก โดยมี Type 15 ของจีน, EBRC Jaguar ของฝรั่งเศส, MFP ของอเมริกา และ 2S25 Sprut-SD ของรัสเซีย

จีน: Type 15 Light Tank

เปิดตัวครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2019 เนื่องในพิธีสวนสนามฉลองครบรอบ 75 ปีกองทัพปลดแอกประชาชนเครื่องหมายรถถังเบา Type 15 พร้อมด้วยรถถังหนัก Type 99/A การปลดปล่อยกองทัพจีนและอุตสาหกรรมจากรุ่นโซเวียตและรัสเซีย

หากพูดอย่างเคร่งครัด หากกองกำลังทางบกของรัสเซียไม่ทำงาน พูดอย่างเคร่งครัด รถถังเบาที่ระบุเช่นนี้ในสินค้าคงคลัง (นอกเหนือจากกองกำลังทางอากาศ) การมอบหมายภารกิจประเภทนี้ให้กับยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ หรือแม้แต่รถถังหนัก กองกำลังจีนจะต้องเข้าแทรกแซง ในสภาพแวดล้อมบางอย่างที่ไม่เป็นมิตรต่อเกราะหนักเป็นพิเศษ เช่น ที่ราบสูงหิมาลัยที่หันหน้าไปทางอินเดีย หรือป่ากึ่งเขตร้อนที่หันหน้าไปทางเวียดนาม

รถถังเบา Type 15 ได้รับการพัฒนาอย่างแม่นยำโดยคำนึงถึงสิ่งนี้เพื่อแทนที่ Type-62 (เพื่อไม่ให้สับสนกับโซเวียต T-62) รถถังเบา 20 ตันติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 85 มม. ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1962 ถึง 1989 ด้วยจำนวนมากกว่า 1500 เล่ม

เพิ่งเข้ารับบริการ Type 15 ถูกนำไปใช้อย่างรวดเร็วบนที่ราบสูง Ladakh เพื่อแสดงประสิทธิผล ต้องเชื่อว่าการสาธิตเกิดผลเนื่องจาก DRDO ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ของอินเดียประกาศไม่นานหลังจากนั้น การพัฒนารถถังเบาแห่งชาติ Zarowarอย่างแม่นยำสำหรับภารกิจประเภทเดียวกันในโรงภาพยนตร์เดียวกันกับ Type 15

รถถัง Type 9 หรือที่เรียกกันว่ารถถังเบา VT-3.3 เพื่อการส่งออก ยาว 2,5 เมตร กว้าง 15 เมตร สูง 5 เมตร เป็นรถถังหนัก 35 ตัน พร้อมเกราะป้องกันซึ่งในสมัยนั้นสามารถจัดอยู่ในประเภท รถถังกลาง เนื่องจากมีขนาดและมวลใกล้เคียงกับ AMX-30 หรือ T-62 นอกจากนี้ยังติดตั้งปืนใหญ่ปืนไรเฟิลแรงดันสูง 105 มม. เช่นเดียวกับรถถังฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบหยุดอยู่แค่นั้นกับรถถังเหล่านี้จากยุค 60

แท้จริงแล้ว Type-15 เป็นรถหุ้มเกราะที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีความสำเร็จทางเทคโนโลยีทั้งหมดในขณะนั้น ด้วยเกราะคอมโพสิตและแผ่นเกราะแบบรีแอคทีฟ ระบบ Vetronics และระบบการสื่อสารที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์แบบ การเล็งที่เสถียร และระบบการโหลดอัตโนมัติที่ทำให้ลูกเรือสามคนได้ .

นอกจากนี้ชุดเกราะยังสามารถ รับระบบป้องกันการสังหารหมู่ นอกเหนือจากการป้องกันแบบแอคทีฟเหล่านี้ (เครื่องรบกวน ควัน และตัวล่อ) เหนือสิ่งอื่นใด มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 8V132 อันทรงพลังที่ให้กำลัง 1000 แรงม้า ทำให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ไม่ธรรมดาที่ 28 แรงม้า ต่อตัน ดังนั้นจึงมีความคล่องตัวที่โดดเด่น รวมถึงบนพื้นที่ไม่มั่นคง

รถถังจีนไม่เพียงแต่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มพลังการยิงของหน่วยจีนในภูมิประเทศที่ยากลำบากเท่านั้น แต่ยังเพื่อ เครื่องบิน Y-20 ที่ขนส่งทางอากาศ- ถ้า APL ไม่ได้สื่อสารตามปกติถึงวัตถุประสงค์การบริจาคที่เกี่ยวข้องกับรถถังคันนี้ ก็เป็นไปได้ว่าจะมีการเรียกผลิตระหว่าง 800 ถึง 1000 ตัวอย่างเพื่อทดแทน Type 62 โดยคำนึงถึงการหดตัวของรูปแบบ APL ตาม การปฏิรูปในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา

นอกจากนี้ยังเสนอขายเพื่อการส่งออกภายใต้ชื่อ VT-5 และบังคลาเทศได้เข้าซื้อกิจการไปแล้วจำนวน 44 หน่วย เนื่องจากรูปแบบ ประสิทธิภาพ และค่าใช้จ่ายโดยประมาณที่ 3 ล้านดอลลาร์ต่อหน่วย จึงมีแนวโน้มว่าจะถูกเรียกใช้ในปีต่อๆ ไปเพื่อติดอาวุธให้กับกองทัพอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอฟริกา เอเชีย และอเมริกาใต้ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับยุทโธปกรณ์ของจีน จำเป็นต้องรอให้รถหุ้มเกราะพิสูจน์ตัวเองในสนามก่อนที่จะสรุปถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิผล

ฝรั่งเศส: EBRC Jaguar

EBRC Jaguar เป็นรถถังเบาดั้งเดิมที่มีรูปแบบสืบทอดต่อจาก ERC-90 Sagaie และ AMX-10RC ซึ่งเป็นทายาทของยานเกราะเบาแบบติดล้อของฝรั่งเศสที่มีมายาวนาน ในด้านหนึ่ง มันเป็นรถหุ้มเกราะเพียงคันเดียวในแผงนี้ที่มี Centauro II ของอิตาลี ซึ่งติดตั้งบนแชสซี 6×6 แบบเดียวกับยานเกราะ Griffon Multi-Role Armored ซึ่งมีส่วน DNA ขนาดใหญ่อยู่ภายใน โครงการ SCORPION ของกองทัพบก มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงส่วนตรงกลางของยานรบของตนให้ทันสมัย

นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในเรือที่เบาที่สุดด้วยมวลการรบ 25 ตัน รองจาก Russian Sprut ซึ่งเป็นกรณีพิเศษเช่นกัน ในที่สุด มันเป็นรุ่นที่มีอาวุธหลักที่เบาที่สุด โดยมีปืนใหญ่ CTA ขนาด 40 มม. เพียงกระบอกเดียวที่ได้รับการสนับสนุนโดยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง MMP 2 ลูกในป้อมปืน และป้อมปืนที่ติดปืนกลขนาด 7,62 มม. แต่สิ่งที่ดูเหมือนเป็นจุดอ่อนในตอนแรกอาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นทรัพย์สินที่สำคัญจากมุมมองของการปฏิบัติงาน

อันที่จริง รูปแบบ 6×6 ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ 490 แรงม้า ระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กโทรนิวแมติกอเนกประสงค์ และน้ำหนักเพลา XNUMX ตัน ช่วยให้รถหุ้มเกราะมีความคล่องตัวเป็นพิเศษ รวมถึงในภูมิประเทศที่ยากลำบากที่สุด ซึ่งไม่เอื้ออำนวย

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว