เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองเป็นไปได้สำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศสหรือไม่?

หากมีความแตกแยกทั้งในระดับเจ้าหน้าที่และชนชั้นการเมืองในฝรั่งเศส ก็เป็นคำถามเรื่องเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของกองทัพเรือฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดังกล่าวกลับขัดแย้งกัน เนื่องจากมีกองทัพเรือเพียงสองลำบนโลกที่มีเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีเครื่องยิงและสายยึดทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้หลากหลาย

สำหรับกองทัพเรืออื่นๆ จะต้องทำกับเรือบรรทุกเครื่องบินหรือเรือบรรทุกเครื่องบินที่ติดอาวุธด้วยเครื่องบินขึ้นลงระยะสั้นหรือแนวดิ่ง เช่น F-35 และ Harrier หรือที่สามารถใช้กระดานกระโดดน้ำได้ เช่น Mig-29 หรือ J-15 ซึ่งสิ่งนี้คือ ความเสียหายต่อน้ำหนักบรรทุกของอุปกรณ์ตลอดจนจำนวนการหมุนทางอากาศที่เรือรองรับ ข้อดีของเรือบรรทุกเครื่องบิน CATOBAR (CATapultes และ Brins d'ARrêts) คือปักกิ่งได้ใช้ความพยายามมหาศาลในการได้มาซึ่งเรือดังกล่าว ในขณะที่ เรือบรรทุกเครื่องบิน Fujian Type 003 ใหม่เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 มิถุนายนปีนี้.

ผู้ที่เข้ามาแทนที่ชาร์ลส เดอ โกลจะอยู่ใน LPM

ในปี 2020 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Florence Parly ประกาศเปิดตัวโครงการที่มีจุดประสงค์เพื่อออกแบบและสร้างทดแทนเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ (PAN) Charles de Gaulle เรือลำใหม่นี้จะให้บริการตั้งแต่ปี 2001 และจะต้องออกจากสายการผลิตในปี 2038 เรือลำใหม่นี้จะใช้พลังงานนิวเคลียร์เช่นเดียวกับรุ่นก่อน แต่มีขนาดใหญ่กว่ามาก โดยมีน้ำหนักประมาณ 70.000 ถึง 80.000 ตัน เกือบสองเท่าของ 45.000 ตัน ชาร์ลส์ เดอ โกล เพื่อดำเนินการสืบทอดตำแหน่งต่อจาก Rafale M ซึ่งดูสง่างามมากกว่าอุปกรณ์ที่จะเข้ามาแทนที่

นอกจากนี้ เรือจะมีเครื่องยิง ซึ่งไม่ใช่ระบบพลังไอน้ำเหมือน Charles de Gaulle และเรือบรรทุกเครื่องบิน Foch และ Clemenceau ก่อนหน้านี้ แต่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งจะซื้อในสหรัฐอเมริกาและเป็นรุ่นเดียวกันกับที่ติดตั้ง super ใหม่ เรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ชั้น Ford ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรุ่นก่อน เรือบรรทุกเครื่องบินฝรั่งเศสลำใหม่จะประสบกับจุดอ่อนที่สำคัญคือการเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวที่ให้บริการภายในกองทัพเรือฝรั่งเศส โดยไม่ทำให้สามารถรับประกันความคงทนทางอากาศทางเรือทางเรือที่จำเป็นอย่างแยกไม่ออก ประสิทธิผลของมันเช่นกัน เป็นธรรมชาติที่ไม่น่าไว้วางใจของมัน

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการก่อสร้างอาคารทดแทนชาร์ลส เดอ โกลได้ก่อให้เกิดการประท้วงมากมายแล้วก็ตาม เป็นความจริงที่ว่าการก่อสร้างส่วนใหญ่มาจากแหล่งเดียว ซึ่งเป็นความพยายามด้านงบประมาณที่เชื่อมโยงกับการก่อสร้างอาคารหลังที่สองและกลุ่มการบินทหารเรือในปัจจุบัน ถือว่าสูงมากจนไม่ได้รับการพิจารณา และเลื่อนออกไปเป็นการตัดสินใจในภายหลัง ซึ่งเป็นการทำซ้ำสิ่งที่ได้ทำในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาเกี่ยวกับเรือน้องสาวที่เป็นไปได้ของ Charles de Gaulle

ในขณะที่สถานการณ์ด้านความปลอดภัยมีการพัฒนาอย่างมากในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ในยุโรป เช่นเดียวกับในแปซิฟิกและตะวันออกกลาง และกฎหมายการเขียนโปรแกรมทางทหารฉบับใหม่จะได้รับการออกแบบอย่างเร่งด่วนในฤดูใบไม้ร่วงนี้เพื่อตอบสนองต่อการพัฒนาทางภูมิรัฐศาสตร์เหล่านี้มีความเกี่ยวข้องหรือเป็นไปได้หรือไม่ที่จะดำเนินการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อปฏิบัติการควบคู่ไปกับการทดแทนเรือ Charles de Gaulle ในขณะที่กองทัพทั้งหมดประสบปัญหาด้านขีดความสามารถที่อ่อนแอจำนวนมากในการจัดการกับเหตุฉุกเฉินใดๆ

จุดแข็ง จุดอ่อน และข้อจำกัดของเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของกองทัพเรือฝรั่งเศส

หากเรือบรรทุกเครื่องบินได้รับความนิยมในกองทัพหลักส่วนใหญ่ของโลก ก็ไม่มีปัญหาการขาดแคลนผู้ว่าในฝรั่งเศส ตามข้อโต้แย้งที่หยิบยกมาบ่อยครั้ง เรือลำนี้จะมีราคาแพงและเปราะบาง และจะใช้เครดิตซึ่งจะใช้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการเพิ่มขีดความสามารถอื่น ๆ เช่น กองเรือขับไล่ กองเรือดำน้ำ หรือกองเรือผิวน้ำ

ทางเลือกที่ซับซ้อนและยากในการบรรลุผล

นอกจากนี้ทั้งคู่ยังเกิดขึ้นจาก Rafale และเครื่องบินเติมน้ำมันในเที่ยวบิน A330 MRTT ใหม่จะช่วยให้กองทัพอากาศสามารถปฏิบัติการในระยะไกลได้โดยไม่จำเป็นต้องวางเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งผลประโยชน์ในการปฏิบัติงานจะเป็นที่น่าสงสัยหากไม่ฟุ่มเฟือยตามความเห็นของผู้ว่า .

ด้านงบประมาณนั้นไม่อาจโต้แย้งได้เนื่องจากราคาของเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ลำที่สองและเรือและเครื่องบินที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการกองทัพอากาศและอวกาศสามารถรับ 80 Rafale เพิ่มเติม เช่น ฝูงบินขับไล่ 330 ฝูง และฝูงบิน AXNUMX MRTT เพิ่มเติมอีก XNUMX ฝูง ซึ่งเพิ่มขนาดตามทฤษฎีเป็นสองเท่าอย่างมีประสิทธิภาพ และหากกองทัพเรือฝรั่งเศสสละเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของตน ก็อาจจัดหาเรือฟริเกต XNUMX ลำและเรือดำน้ำโจมตีนิวเคลียร์เพิ่มเติมอีก XNUMX ลำ

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)

โปรโมชั่นคริสต์มาส : ลด 15% บน การสมัครสมาชิกระดับพรีเมียมและคลาสสิก ประจำปี ด้วยรหัส MetaXmas2024ตั้งแต่วันที่ 11/12 ถึง 27/12 เท่านั้น