ฝรั่งเศสสามารถคืนความเอื้อเฟื้อแก่เยอรมนีในเรื่องเรือดำน้ำดัตช์ได้หรือไม่?

ในขณะที่กรุงเฮกเร่งจังหวะของโครงการเพื่อทดแทนเรือดำน้ำของเนเธอร์แลนด์ ฝรั่งเศสและ Naval Group สามารถวางตำแหน่งตัวเองได้โดยใช้กลยุทธ์เดียวกับที่ใช้โดยเยอรมนีและ TKMS ในนอร์เวย์

ในปี 2017 ทางการนอร์เวย์ประกาศยุติการแข่งขันที่ดำเนินมาหลายปีเพื่อทดแทนเรือดำน้ำชั้น Ula จำนวน 6 ลำที่ประจำการในกองทัพเรือนอร์เวย์ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 80

อันที่จริง เบอร์ลินได้เสนอให้ออสโลร่วมพัฒนาเรือดำน้ำรุ่นใหม่ Type 212 ซึ่งกำหนดเป็น Type 212CD และสั่งซื้อ XNUMX ลำในกรณีนี้ เพื่อเสริมกำลังกองเรือของเรือดำน้ำ XNUMX ลำที่ประจำการในกองทัพเรือเยอรมัน

ด้วยการทำเช่นนั้น ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาทั้งหมดจะถูกแบ่งเท่าๆ กันระหว่างเบอร์ลินและออสโล และค่าชดเชยทางอุตสาหกรรมของนอร์เวย์ก็สามารถนำไปใช้กับเรือสองลำที่สั่งซื้อให้กับกองทัพเรือเยอรมันได้ ทำให้ข้อเสนอนี้น่าสนใจมากที่ Naval Group ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือที่แข่งขันกับ TKMS ใน การแข่งขันครั้งนี้ต้องยอมรับว่าสู้ข้อเสนอของเยอรมันไม่ได้

สถานการณ์เดียวกันอาจเกิดขึ้นอีกเกี่ยวกับ การแข่งขันที่กำลังดำเนินการโดย Amsterdam เพื่อทดแทนเรือดำน้ำชั้น Walrus ของเนเธอร์แลนด์และสิ่งที่ต่อต้าน กลุ่มนาวิกโยธินฝรั่งเศสพร้อมเรือดำน้ำดาบดำจากตระกูล Shortfin Barracudaซึ่งเป็นสมาคมที่ก่อตั้งโดย Saab/Kockums ของสวีเดนและ Damen ของเนเธอร์แลนด์ที่มีรุ่นมาจาก A26 และ TKMS ของเยอรมันที่มี Type 212 CD

แท้จริงแล้ว เบอร์ลินเสนอพันธมิตรชาวดัตช์ให้เข้าร่วมโครงการซีดีเยอรมัน-นอร์เวย์ Type 212 เช่นเดียวกับที่เคยเสนอในออสโลเมื่อ XNUMX ปีที่แล้ว เพื่อลดราคา แต่ยังรวมถึงความเสี่ยงทางอุตสาหกรรมในโครงการด้วย

ในทำนองเดียวกัน สตอกโฮล์มเสนอข้อเสนอที่น่าดึงดูดอย่างมากสำหรับเรือดำน้ำ A26 ลำใหม่ การพัฒนาของเรือลำหลังนี้ได้รับการสนับสนุนจากสวีเดนสำหรับกองทัพเรือของตนเอง ในขณะที่นักอุตสาหกรรมชาวสวีเดนได้เป็นพันธมิตรกับอู่ต่อเรือ Damen ที่ทรงพลังมากของเนเธอร์แลนด์เพื่อเพิ่มโอกาส .

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ข้อเสนอของ Naval Group ที่มี Black Sword ซึ่งเป็นเรือดำน้ำในตระกูล Shortfin Barracuda ที่ได้มาจาก SSNs ของชั้น Suffren แต่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้ออกซิเจนแบบดั้งเดิมนั้นอาจดูเสียเปรียบมาก นับตั้งแต่มีการยกเลิกสัญญา SEA 1000 ของออสเตรเลีย ซึ่งออกแบบและผลิตเรือดำน้ำชั้น Shortfin Barracuda Attack จำนวน 12 ลำโดยเฉพาะ แม้ว่าจากมุมมองของขีดความสามารถแล้ว เรือดำน้ำที่เสนอโดยกลุ่มบริษัทฝรั่งเศสมีสมรรถนะที่เหนือกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด และเหมาะสมกับความต้องการของเนเธอร์แลนด์มากกว่า กองทัพเรือ

อันที่จริง ดาบดำนั้นสง่างามกว่า A26 หรือ Type 212 CD มาก โดยมีความยาวเกือบ 90 เมตร และระวางขับน้ำมากกว่า 4000 ตัน เทียบกับ 66 เมตร และ 2000 ตันสำหรับ A26 Blekinge ของสวีเดน และ 73 เมตร สำหรับระวางขับน้ำ 2500 ตันสำหรับ Type 212 CD ทำให้เรือมีความทนทานและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจในทะเลเปิด ซึ่งเรือดำน้ำอีก XNUMX ลำได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับทะเลแคบและวิวัฒนาการชายฝั่ง เช่น ทะเลบอลติกและทะเลเหนือ

ดังนั้น ในระหว่างการแข่งขันของออสเตรเลีย Shortfin barracuda จึงเหนือกว่า Type 212 และ Soryu อย่างมาก เนื่องจากคุณสมบัตินอกชายฝั่งและโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงในขณะที่นิ่งเงียบ -คลาสกะลาสีโจมตีพลังงานนิวเคลียร์

นอกจากนี้ เช่นเดียวกับ Suffren Black Swords ยังสามารถติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ขั้นสูงจำนวนมาก เช่น ตอร์ปิโดหนัก F-21, ขีปนาวุธต่อต้านเรือเปลี่ยนทิศทางขนาดกลาง SM-39 และขีปนาวุธร่อน MdCN ถึงกระนั้น เพื่อเอาชนะข้อเสนอของเยอรมันและสวีเดน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเล่นด้วยอาวุธราคาประหยัดที่เท่ากัน

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว