ด้วย AbramsX ทาง American General Dynamics ต้องการตอบสนองต่อ KF-51 Panther เยอรมันและ K2 Black Panther เกาหลีใต้

หลังสงครามเย็น หลายคนเป็นผู้ทำนายจุดจบของรถถังต่อสู้ในการรบในอนาคต สำหรับผู้เชี่ยวชาญหลายคน ความก้าวหน้าของอาวุธทหารราบต่อต้านรถถังและการมาถึงของภัยคุกคามใหม่ ๆ เช่น โดรนและกระสุนเดินด้อม ๆ มองๆ ทำให้เกราะหนักเปราะบางเกินไปในสนามรบ อย่างน้อยก็ในการเปรียบเทียบ ราคาที่สูงขึ้นของมอนสเตอร์เหล็กเหล่านี้ สงครามสองครั้งในอิรัก เชชเนีย และสงครามในนาโกร์โน คาราบาคห์ ดูเหมือนจะเป็นเครื่องยืนยันถึงช่องโหว่ที่เพิ่มขึ้นนี้ และกองทัพส่วนใหญ่ของโลกได้ลดขนาดกองยานเกราะลงอย่างมาก บางครั้งถึงขั้นพิจารณาถอดถอนโดยสิ้นเชิงตามกรณี ครั้งหนึ่งในแคนาดา แม้จะมีการสูญเสียอย่างหนักที่บันทึกไว้ทั้งสองด้านโดยกองยานเกราะรถถังระหว่างสงครามในยูเครน อย่างไรก็ตาม ในทางที่เถียงไม่ได้ ว่ารถถังหนักยังคงอยู่ในวันนี้ และแม้จะมีภัยคุกคาม และกลยุทธการป้องกัน ในความเป็นจริง ในพลวัตที่เริ่มต้นขึ้นต้นน้ำของสงครามครั้งนี้ กองกำลังติดอาวุธจำนวนมาก รวมทั้งในยุโรป รับหน้าที่ปรับปรุงหรือขยายกองยานรบของพวกเขาให้ทันสมัย ​​การโจมตีของรัสเซียต่อยูเครนซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวเร่งความเร็ว/ตัวคูณของพลวัตนี้

อย่างไรก็ตาม หากความต้องการเติบโตอย่างรวดเร็ว ข้อเสนอดังกล่าวยังคงได้รับอิทธิพลอย่างมากจากรุ่นที่พัฒนาในยุค 70 และ 80 เช่น American Abrams Leopard 2, British Challenger และ French Leclerc เช่นเดียวกับ T-72, 80 และ 90 ของรัสเซีย และ Type 99 ของจีน ในรุ่นที่ทันสมัยส่วนใหญ่ ในปัจจุบัน มีรถถังหนักสมัยใหม่เพียงรุ่นเดียวที่มีการออกแบบล่าสุดเท่านั้นที่นำเสนอในตลาดตะวันตก นั่นคือ K2 Black Panther จาก Hyundai Rotem ของเกาหลีใต้ ผู้มาใหม่ในตลาดนี้ซึ่งกำลังสกัดส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญออกไปแล้ว เช่นเดียวกับกรณีการลงนามในสัญญาสำหรับยานเกราะ 180 คันสำหรับโปแลนด์ โดยมีโอกาสร่วมผลิตรถถังเพิ่มเติมอีก 750 คัน ซึ่งเป็นรถถังหนักที่ใหญ่ที่สุด สัญญารถถังในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา โมเดลรุ่นเก่ายังพบสีสันในตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะ M1A2 Abrams ของอเมริกา ซึ่งครอบครองโดยโปแลนด์ ออสเตรเลีย และไต้หวัน Leopard 2 ในฮังการี หรือ T-90 ของรัสเซียในอินเดียและอียิปต์ แต่จริงๆ แล้วมันคือ K2 ที่ดึงดูดความสนใจในปัจจุบัน รถหุ้มเกราะของเกาหลีใต้มักถูกนำเสนอเป็นรถตัวเต็งในการแข่งขันในนอร์เวย์และอียิปต์ ในทางตรงกันข้าม โปรแกรมหลักสองโปรแกรมที่มุ่งเป้าไปที่การแทนที่รถถังตะวันตก ระบบการต่อสู้ภาคพื้นดินหลักฝรั่งเศส-เยอรมัน และโปรแกรมที่มุ่งเป้าไปที่การแทนที่ American Abrams มีแผนจะส่งมอบยานเกราะชุดแรกหลังปี 2035 เท่านั้น

ในช่องนี้เองที่ Rheinmetall ชาวเยอรมันวางตำแหน่งตัวเองด้วย KF-51 Pantherรถถังที่นำเสนอในงาน Eurosatory 2022 ซึ่งเป็นหัวข้อข่าว ซึ่งรวมถึงข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วย สรุปการพัฒนาที่มีอยู่จนถึงปัจจุบัน Panther นักออกแบบนำเสนอว่าพร้อมสำหรับการผลิต และแม้จะเป็นทางเลือกแทนโครงการ MGCS ฝรั่งเศส-เยอรมันที่มีความทะเยอทะยานแต่มีราคาแพง แต่ก็เป็นจริงโดยปราศจากแรงจูงใจแอบแฝงทางอุตสาหกรรมมากมาย ในช่องระดับกลางเดียวกันนี้เองที่ American General Dynamics ซึ่งเป็นผู้ออกแบบ Abrams ที่มีชื่อเสียงแต่รวมถึงรถหุ้มเกราะ Stryker ก็ตั้งใจที่จะวางตำแหน่งตัวเองด้วย AbramsX แนวคิดที่จะนำเสนอในงาน AUS Show ซึ่งจะจัดขึ้นในเขตชานเมืองวอชิงตันตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 12 ตุลาคม พ.ศ. 2022

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว