4 ข้อโต้แย้งเพื่อสนับสนุนการพัฒนารถถัง Leclerc 2 ก่อนโครงการ MGCS ของฝรั่งเศส-เยอรมัน

การออกแบบรถถัง Leclerc 2 เพื่อเป็นการแก้ปัญหาชั่วคราว ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาของ MGCS จะต้องมีข้อโต้แย้งสี่ประการที่จะเสนอ: ตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของกองทัพบก มีแพลตฟอร์มอเนกประสงค์สำหรับรถหุ้มเกราะตีนตะขาบเฉพาะทาง ขยายข้อเสนอทางอุตสาหกรรมของฝรั่งเศสในระดับสากล และลดความกดดันและความเสี่ยงของความล้มเหลวของโปรแกรม MGCS ในทางตรงข้าม

ในบรรดาบทเรียนมากมายที่สืบทอดมาจากความขัดแย้งในยูเครน บทบาทสำคัญของรถถังต่อสู้ในการซ้อมรบทางบก ไม่ว่าจะเป็นการรุกหรือการป้องกัน น่าจะเป็นสิ่งหนึ่งที่ขัดแย้งกันมากที่สุดหลายประการที่สืบทอดมาจากการสิ้นสุดของสงครามเย็น เช่นเดียวกับ สงครามอิรักสองครั้ง

สำหรับกองทัพจำนวนมาก จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ รถถังต่อสู้เป็นมรดกตกทอดที่ใกล้จะล้าสมัย โดยต้องเผชิญกับภัยคุกคามที่ทวีคูณและหนาแน่นขึ้น ด้วยการมาถึงของระบบต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมถึงรวมอยู่ในมือของทหารราบด้วย

อย่างไรก็ตามในยูเครนเช่น นี่เป็นกรณีในนากอร์โน-คาราบาคห์เมื่อสองปีก่อนเห็นได้ชัดว่าแม้จะมีภัยคุกคามเหล่านี้ และบทบาทหลักที่ปืนใหญ่ รถถังต่อสู้ และยานเกราะหนักทั่วไปยึดครอง ก็ยังคงรักษาความสามารถพิเศษนี้ไว้ในการบุกทะลวงแนวข้าศึก เช่นเดียวกับการขับไล่การโจมตีของศัตรู

ในความเป็นจริง และแม้ว่าปรากฏการณ์นี้จะเริ่มต้นขึ้นอีกครั้งเป็นเวลาหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทัพหลักของโลกและกองทัพยุโรปทั้งหมด ได้นำรถถังหนักมาเป็นหัวใจสำคัญของการวางแผนอีกครั้ง

ดังนั้นในขณะที่ตลาดรถถังต่อสู้ประสบกับช่วงเวลาแห่งความสงบเงียบมาเกือบ 20 ปี แต่ก็มีการเติบโตอย่างน่าตื่นตาในช่วงสามปีที่ผ่านมา รวมถึงกองทัพซึ่งจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ กำลังพิจารณาอย่างจริงจังอย่างมากที่จะถอดชุดเกราะประเภทนี้ออกจากพวกเขา รายการสิ่งของ.

ฝรั่งเศสก็ไม่มีข้อยกเว้น แม้ว่ากองทัพบกจะทำทุกอย่างเพื่อรักษาขีดความสามารถดังกล่าว รวมถึงในช่วงปี 2010-2015 ซึ่งเป็นช่วงที่สำคัญที่สุดในด้านงบประมาณและการเมือง

ดังนั้น กองทัพบกจึงรักษากองทหารเกราะ 3 นาย ซึ่งแต่ละกองติดอาวุธด้วยรถถังหนัก Leclerc ประมาณห้าสิบคัน ในขณะที่กองทหารหุ้มเกราะสองกองมีกองทหารของ Leclerc อยู่ข้างๆ ยานรบทหารราบ รวมทั้งหมด 220 นาย Leclerc ที่ประจำการอยู่จนถึงปัจจุบัน

นอกจากนี้ รถถัง 200 คันที่ส่งมอบในช่วงทศวรรษ 90 กำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อบูรณาการ แมงป่องต่อสู้ฟองอากาศศูนย์กลาง ควบคู่ไปกับ Griffons และ Servals ที่เข้ามาแทนที่ VAB ที่มีชื่อเสียง และ Jaguars ที่เข้ามาแทนที่ AMX-10RC และ ERC-90

เหนือสิ่งอื่นใด ปารีสและเบอร์ลินเปิดตัวในปี 2017 ซึ่งเป็นโครงการร่วมที่มุ่งพัฒนาภายในปี 2035 เพื่อทดแทนเลอแคลร์ก แต่ยังสำหรับ Leopard 2.

โปรแกรมนี้ได้รับการออกแบบให้มีระบบการต่อสู้ภาคพื้นดินหลักหรือ MGCS เหมือนกับระบบ FCAS ในการเปลี่ยนเครื่องบินรบ Rafale et Typhoonปัญหาทางอุตสาหกรรมและการเมืองมากมาย จนถึงจุดที่ความยั่งยืนในปัจจุบันมีมากกว่าการคุกคาม เช่นเดียวกับกำหนดเวลาที่เป็นเป้าหมาย

หากเส้นทางที่ปารีสและเบอร์ลินตามมานั้นสมเหตุสมผลและสอดคล้องกันในปี 2017 เมื่อเริ่มต้น บริบทและภัยคุกคามก็พัฒนาไปมากตั้งแต่นั้นมา จนถึงจุดที่พิจารณาการเร่งรัดโครงการ MGCS เพื่อตอบสนองต่อ มัน. .

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความยากลำบากที่ทั้งสองประเทศเผชิญในการทำงานร่วมกัน วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวดูเหมือนจะยากต่อการนำไปใช้ โดยเป็นการเปิดทางสู่ทางเลือกที่สอง การออกแบบและการก่อสร้างในช่วงเวลาสั้นๆ ของผู้สืบทอดโดยตรงของรถถัง Leclerc ซึ่งเราจะเรียกในบทความนี้ว่า "Leclerc 2" เพื่อทำเครื่องหมายเชื้อสายโดยตรง

ดังที่เราจะได้เห็น ฝรั่งเศสมีความสนใจทุกประการในการมีส่วนร่วมในแนวทางดังกล่าว ตามความเป็นจริง ทั้งเพื่อตอบสนองความต้องการในระยะสั้นและระยะกลางของกองทัพบก และเพื่อให้มีแพลตฟอร์ม รูปแบบการติดตามที่หลากหลายที่สามารถรองรับได้ ความต้องการที่มีความเข้มข้นสูงที่เกิดขึ้น ในที่สุดมันก็จะทำให้สามารถคว้าโอกาสทางอุตสาหกรรมที่แท้จริงในยุโรปและทั่วโลกได้

รถถัง Leclerc 2 คืออะไร?

ชอบ ชาเลนเจอร์ 3 เริ่มแล้ว นอกจากนี้ โปรแกรม Leclerc 2 มีเป้าหมายที่จะรวมความสามารถใหม่ๆ ที่เกิดจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเข้ากับแพลตฟอร์ม Leclerc ที่มีอยู่

สิ่งนี้จะเกี่ยวข้องกับการจัดหายานเกราะด้วยการสื่อสารขั้นสูงและความสามารถในการมีส่วนร่วมของความร่วมมือ เช่นเดียวกับระบบ Vetronics รุ่นใหม่ เช่นเดียวกับที่ติดตั้งโปรแกรมอื่นๆ ในประเภทเดียวกัน เช่น KF-51 Panther เยอรมัน.

อัตราการตายของรถถังก็ควรขยายออกไป ไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับการถือปืนลำกล้องที่ใหญ่กว่าก็ตาม เหมือนปืนใหญ่ ASCALON ของ Nexter จาก 140 mmหรือเพื่อให้รถถังมีความสามารถในการโจมตีเพิ่มเติมโดยการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถังระยะกลางเช่น Akheron MP

ความสามารถในการอยู่รอดของรถถังก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ด้วยการบูรณาการของระบบป้องกันการฆ่าแบบ soft kill / hard kill APS Prometeus ใหม่จาก Nexter ซึ่งน่าจะติดตั้ง Leclerc MLU, Jaguar และ Griffon ไว้แล้ว, เช่นเดียวกับ a ระบบลายพรางหลายมิติ เช่น Salamander.

ความอยู่รอดนี้จะเพิ่มขึ้นโดยการติดตั้งโดมควบคุมระยะไกลพร้อมกับปืนลำกล้องขนาดเล็กเพื่อการป้องกันอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโดรนและในสภาพแวดล้อมในเมือง

ในที่สุด เช่นเดียวกับวิถีการเคลื่อนที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วย AbramsX มันอาจเกี่ยวข้องกับการติดตั้งรถถังด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบไฮบริดเพื่อเพิ่มอิสระในการรบ และทำให้มีความสามารถในการเคลื่อนที่อย่างลับๆ

นอกเหนือจากการซ้อนความสามารถใหม่ๆ เข้าด้วยกัน เหนือสิ่งอื่นใดจะเป็นคำถามของการเพิ่มประสิทธิภาพของรถถังโดยอาศัยเทคโนโลยีที่มีอยู่จริงในปัจจุบัน

สิ่งนี้จะช่วยให้การผลิตและการเข้าสู่บริการรวดเร็วก่อนสิ้นทศวรรษ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดความเสี่ยงทางอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี ต้นทุนการพัฒนา และต้นทุนการผลิตให้เหลือน้อยที่สุด

ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะสนองความต้องการของกองทัพบก แต่ยังได้รับข้อเสนอที่แข่งขันและน่าดึงดูดในเวทีระหว่างประเทศ ทั้งกับ K2 Black Panther เกาหลีใต้มากกว่า KF-51 ที่เป็นไปได้ Panther เยอรมันหรือ American AbramsX.

ความต้องการที่สำคัญสำหรับกองทัพบก

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว