จาการ์ตาออกเงิน 3,9 พันล้านดอลลาร์สำหรับงวดใหม่ Rafale และใช้มิราจ 2000

เห็นได้ชัดว่าทางการอินโดนีเซียดูเหมือนมั่นใจในเครื่องบินรบของฝรั่งเศส! อันที่จริงหลังจากลงนามในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 หนังสือแสดงเจตจำนงในการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 42 ลำ Rafale ถึง Dassault Aviation แล้วจึงจ่ายเงิน ในเดือนกันยายน งวดแรกสำหรับ 6 อุปกรณ์เหล่านี้จาการ์ตาเพิ่งได้รับวงเงินสินเชื่อ 3,9 พันล้านดอลลาร์จากกระทรวงการคลังเพื่อซื้อชุดที่สอง Rafaleโดยมีเครื่องบินระหว่าง 12 ถึง 18 ลำ รวมถึง Qatari Mirage 12 EDA และ DDA จำนวน 2000 ลำเพื่อเป็นโซลูชันระดับกลางระหว่างรอการมาถึงของเครื่องบินที่ทันสมัยกว่า แน่นอนว่านี่เป็นข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมการบินและการป้องกันประเทศของฝรั่งเศส ซึ่งไม่เพียงแต่เห็นคำสั่งซื้อสำหรับ Rafale ขยายตัวอีกครั้ง แต่ยังจะได้รับประโยชน์จากสัญญาการบำรุงรักษาฝูงบิน Mirage 2000 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากในการตอบสนองความต้องการเฉพาะของอินโดนีเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการป้องกันภัยทางอากาศและการสกัดกั้น

แต่การตัดสินใจครั้งนี้ซึ่งอาจดูเหมือนชัดเจนในตัวเองตั้งแต่นั้นมา จาการ์ตามุ่งมั่นที่จะสั่งซื้อเครื่องบิน 42 ลำจาก Dassaultนับเป็นการเปลี่ยนแปลงทัศนคติอย่างลึกซึ้งในส่วนของทางการชาวอินโดนีเซีย ซึ่งในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา เหนือสิ่งอื่นใดแสดงให้เห็นถึงการขาดความมุ่งมั่นและความสม่ำเสมอในการดำเนินการเจรจาในพื้นที่นี้ แน่นอนว่าเราจำตอนของ Su-11 ทั้ง 35 ลำที่จะมาแทนที่ Su-27 และ Su-30 ของอินโดนีเซียได้ และแพ้การเจรจาที่ไม่รู้จบระหว่างจาการ์ตาและมอสโกในเรื่องเงื่อนไขการชำระเงิน และเพียงแค่ ถูกยกเลิกหลังจากกฎหมาย CAATSA ของสหรัฐอเมริกามีผลบังคับใช้. แต่นี่ก็เป็นกรณีที่เกี่ยวข้องกับการที่ชาวอินโดนีเซียเข้าร่วมในโครงการ KF-21 Boramae กับเกาหลีใต้ จาการ์ตาลืมจ่ายเงินให้หุ้นส่วนอย่างเป็นระบบ ซึ่งนำไปสู่การส่งคืนวิศวกรชาวอินโดนีเซียร้อยคนที่เข้าร่วม โปรแกรมในเกาหลีใต้ นอกจากนี้ดูเหมือนว่าปัญหาจะยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่เนื่องจาก อินโดนีเซียจะยังคงเป็นหนี้โซล 550 ล้านดอลลาร์ เกี่ยวกับการเข้าร่วมในโปรแกรมนี้

ยิ่งไปกว่านั้น ถึงเวลาที่ชาวอเมริกันต้องเผชิญหน้ากับวิธีการเจรจาของอินโดนีเซียในเรื่องนี้ ขณะที่จาการ์ตาออกคำสั่งที่ 42 อย่างเป็นทางการ Rafale ในเดือนกุมภาพันธ์, มีการประกาศคำสั่งซื้อครั้งที่สอง คราวนี้สำหรับ F-36EX ของอเมริกาจำนวน 15 ลำ เป็น "ผู้มีอำนาจ" เป็นจำนวนเงิน 13 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การเจรจากับโบอิ้งดูเหมือนจะหยุดชะงักและเป็นไปตามวิถีที่ชวนให้นึกถึงเครื่องบิน Su-35 ของรัสเซีย แท้จริงแล้ว หากในเดือนกันยายน ฝ่ายขายกองทัพต่างประเทศอนุญาตให้ขายเครื่องบิน 36 ลำในจาการ์ตาในราคา 13,9 ล้านดอลลาร์ ผู้ผลิตอเมริกันเพิ่งออก ข้อสงวนอย่างจริงจังเกี่ยวกับความสามารถของทางการชาวอินโดนีเซียในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการดังกล่าว. ดูเหมือนว่าในกรณีของรัสเซียในเรื่อง Su-35 นั้น จาการ์ตาเสนอให้วอชิงตันจ่ายเงินส่วนหนึ่งจากมูลค่า 13 ล้านดอลลาร์ในการส่งออกของอินโดนีเซีย อาจเป็นน้ำมันปาล์มและวัตถุดิบอื่นๆ ซึ่งแน่นอนว่าไม่ชอบใจ เจ้าหน้าที่อเมริกัน

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว