ในขณะที่กองเรือ”ทั้งหมด Rafale » ของกองทัพอากาศและอวกาศจะเข้าแทรกแซงหลังจากปี 2030 เท่านั้น การกลับมาทำงานของ Mirage 2000-9 จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกครั้งจะเสนอวิธีแก้ปัญหาที่รอคอยในขณะที่ความตึงเครียดระหว่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
กฎหมายโครงการทางทหารฉบับต่อไปของฝรั่งเศส ซึ่งจะครอบคลุมช่วงปี 2024 ถึง 2030 สัญญาว่าจะมีความทะเยอทะยาน โดยความพยายามด้านการป้องกันคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 2,25% ของ GDP และการจัดสรรงบประมาณให้กับกองทัพเพิ่มขึ้นเกือบ 35%
อย่างไรก็ตาม ตามความเห็นของนักวิเคราะห์และอดีตนายทหารอาวุโสและนายพลจำนวนมาก จะไม่สามารถแก้ไขความล้มเหลวที่สำคัญบางประการของกองทัพได้ โดยเฉพาะในแง่ของรูปแบบ
นี่จะเป็นกรณีของกองบินขับไล่ของกองทัพอากาศและอวกาศซึ่งจะได้สัมผัสกับพลังที่เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอนด้วยการส่งมอบเครื่องบิน 80 ลำ Rafale ในช่วงเวลานี้ทำให้มีนักล่าประมาณ 82 คนในอุทยานในปัจจุบัน
Mirage 2000D และ Mirage 2000-5F ของกองทัพอากาศและอวกาศ
ด้วย Mirage 55D ที่ทันสมัยจำนวน 2000 คันที่ยังคงให้บริการในปี 2030 และด้วย การถอน Mirage 2000-5F, ดังนั้นในวันที่นี้จะมีนักล่าเพียง 206 คนเท่านั้นในขณะที่เจ้าหน้าที่ทั่วไปประเมินก่อนเกิดสงครามในยูเครนว่าจำเป็นต้องมีเครื่องบินรบ 225 ลำเพื่อปฏิบัติตามสัญญาปฏิบัติการ
นอกเหนือจากการรับรู้นี้ในปี 2030 การล่าของฝรั่งเศสจะผ่านจุดต่ำสุดประมาณปี 2028 เมื่อ 2000-5F จะถูกถอนออกจากการให้บริการ ในขณะที่การส่งมอบ 80 Rafale ที่วางแผนไว้จนถึงปี 2030 ยังไม่สิ้นสุด
อย่างไรก็ตาม เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ จึงไม่เป็นไปตามความเป็นจริงที่จะคาดหวังการส่งมอบ Rafale เครื่องบินเพิ่มเติมภายในปี 2030 แท้จริงแล้ว หาก Dassault Aviation เพิ่มอัตราการผลิตโดยตั้งเป้าอัตราการส่งมอบเครื่องบิน 4 ลำต่อเดือน นั่นคือเครื่องบินรบ 48 ลำต่อปี เทียบกับเพียง 11 ลำในปี 2014 ก็ไม่สนใจที่จะก้าวไปไกลกว่าจังหวะนี้
สิ่งนี้จะทำให้พอร์ตโฟลิโอลูกค้าหมดสิ้นก่อนปี 2035 และการเริ่มต้นการผลิตเครื่องบินขับไล่ Next Generation ของโครงการ FCAS ในอนาคต แม้ว่าจะพิจารณาแล้วก็ตาม ศักยภาพการส่งออกที่เหลืออยู่ของ Rafale ในเวทีระดับนานาชาติ.
กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้า Rafale เครื่องบินเพิ่มเติมมีแนวโน้มที่จะถูกส่งไปยังการล่าสัตว์ของฝรั่งเศส ไม่ว่าจะมาแทนที่ Mirage 2000D ที่ทันสมัยก็ตาม Rafale M ที่เก่าแก่ที่สุดหรือเพื่อชดเชยการขายมือสองที่เป็นไปได้ซึ่งจะเกิดขึ้นระหว่างนี้และหลังจากนั้น มันไม่สมเหตุสมผลจากมุมมองของการปรับเครื่องมือทางอุตสาหกรรมให้เหมาะสม และดังนั้นจึงเป็นต้นทุนที่การส่งมอบเหล่านี้เกิดขึ้นก่อน สิ้นสุด LPM ปี 2024-2030
อย่างไรก็ตาม สามารถพิจารณาวิธีแก้ปัญหาได้ ทำให้กองทัพอากาศและอวกาศมีศักยภาพและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานที่จำเป็นต่อการตอบสนองต่อความท้าทายในทศวรรษปัจจุบัน ขณะเดียวกันก็รักษาการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของเครื่องมือดังกล่าวไว้ได้ นักอุตสาหกรรมด้านการป้องกันการบินของฝรั่งเศส
ประสิทธิภาพของ Mirage 2000-9 ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
แท้จริงแล้ว ในบรรดากองทัพอากาศจำนวนมากที่สั่งเครื่องบินรบฝรั่งเศสรุ่นใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีเอกลักษณ์เฉพาะไม่เพียงแค่ปริมาณการสั่งซื้อเครื่องบินที่บันทึกได้เท่านั้น 80 Rafale F4 ในราคา 16 ล้านยูโร แต่ยังรวมไปถึงองค์ประกอบของกองเรือขับไล่เหล่านี้ด้วย Rafale ในกรณีนี้จะเข้ามาแทนที่ 58 Mirage 2000-9 ซึ่งเป็นเครื่องบินรบเครื่องยนต์เดียวรุ่นที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดจาก Dassault Aviation
ในบริบทนี้ จะมีความเกี่ยวข้องหรือไม่ที่กองทัพอากาศและอวกาศ ในส่วนของการเงินสาธารณะ จะเข้าควบคุมกองเรือนี้ทั้งหมดหรือบางส่วนเพื่อเพิ่มความหนาแน่นในการล่าของฝรั่งเศส และตอบสนองต่อความท้าทายในการปฏิบัติงาน และปัญหาด้านความปลอดภัยที่กำลังเกิดขึ้น ในปีต่อๆ ไป?
ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99
สมัครสมาชิกจดหมายข่าว
ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์
[…] […]