Boeing ประกาศปิดสายการผลิต F/A-18 E/F Super Hornet ในปี 2025

ในปี พ.ศ. 2013 กองทัพเรือสหรัฐประกาศในฐานะส่วนหนึ่งของการเตรียมงบประมาณปี พ.ศ. 2014 ว่าจะไม่สั่งซื้อเครื่องบินรบ F/A-18 E/F Super Hornet ใหม่อีกต่อไป วิวัฒนาการของ F/A-18 Hornet พัฒนาขึ้นใน ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 เพื่อแทนที่ F-14 Tomcat แต่ยังรวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด A-6 Intruder และเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ EA-6 Growler อย่างไรก็ตาม ตามปกติแล้วในสหรัฐอเมริกา ข้อพิจารณาทางการเมืองและเศรษฐกิจในท้องถิ่นทำให้สภาคองเกรสยังคงให้สายการผลิตโบอิ้งในเซนต์หลุยส์ใช้เครื่องช่วยหายใจเป็นเวลานานกว่าทศวรรษ โดยสั่งซื้อเครื่องบินเพิ่มอีกระหว่าง 12 ถึง 20 ลำในแต่ละปี ซึ่งขัดแย้งกับความเห็นของ กองทัพเรือสหรัฐเอง โชคไม่ดีที่การผ่อนปรนครั้งนี้ไม่ได้ทำให้โบอิ้งหาช่องทางส่งออกใหม่สำหรับเครื่องบินรบของตน และในขณะที่ความตึงเครียดกับรัสเซีย จีน อิหร่าน และเกาหลีเหนือ มีความสำคัญเหนือการพิจารณาของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น กองทัพเรือสหรัฐฯ และสภาคองเกรสประกาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของ จัดทำงบประมาณปี 2022 โดยจะเป็นการสั่งซื้อเครื่องบินลำสุดท้ายจำนวน 12 ลำในปีงบประมาณ 2023 และเพิ่มอีก 8 ลำในปี 2022

อันที่จริง โบอิ้งไม่มีทางเลือกมากนักนอกจากต้องทำประกาศยุติการผลิตอุปกรณ์นี้ในปี 2025 ซึ่งปัจจุบันเป็นตัวแทนของเครื่องบินขับไล่หลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ และได้รับการสั่งซื้อในเวทีระหว่างประเทศโดยออสเตรเลียและ คูเวตเมื่อเครื่องบินลำสุดท้ายที่สภาคองเกรสสั่งซื้อในปีนี้สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับการส่งมอบแล้ว สม่ำเสมอ หาก Super Hornet ยังคงอยู่ในการแข่งขันอย่างเป็นทางการกับ Rafale M ในอินเดียสำหรับเครื่องบินจำนวน 26 ลำที่ตั้งใจจะขึ้นเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ Vikrant และแม้ว่า Deborah VanNierop โฆษกหญิงของ Boeing จะทำการจองในเรื่องนี้ว่าการปิดสายการผลิตจะถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลา 2 ปีหากนิวเดลีเพิ่งเลือกเครื่องบินของอเมริกา ไม่ต้องสงสัยเลยว่าตอนนี้ Boeing ได้ละทิ้งความหวังทั้งหมดเกี่ยวกับสัญญาฉบับนี้ การประกาศปิดเนื่องจากสายการผลิตในปี 2025 เป็นข้อโต้แย้งทางการค้าที่แย่มากในการโน้มน้าวใจลูกค้าในอนาคตถึงความยั่งยืนของการลงทุน

เป็นความจริงที่ทุกวันนี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งใจที่จะมุ่งเน้นการลงทุนไปที่ความสามารถใหม่ๆ ที่อาจนำไปสู่การเผชิญหน้าจีนหากจำเป็น เช่น ขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงที่จะติดอาวุธให้กับเรือพิฆาตชั้น Zuwalt ในเร็วๆ นี้ เรือดำน้ำโจมตีนิวเคลียร์ประเภทใหม่ SSN(x) และเรือพิฆาตหนักประเภทใหม่ DD(x). ในด้านของเครื่องบินรบบนเครื่องบินนั้น กำลังดำเนินการซื้อ F-35C ต่อไป แต่ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ความพยายามในการเข้าประจำการของโดรนบรรทุกน้ำมัน MQ-25 Stingray บนเครื่องบิน และการพัฒนารุ่นใหม่ เครื่องบินรบออนบอร์ด F/ A-XX ของโปรแกรม Next Generation Air Dominance รุ่นกองทัพเรือ ขีดความสามารถที่ถือว่าจำเป็นในอนาคตอันใกล้เพื่อรักษากำลังทางอากาศของกองทัพเรือเหนือมหาสมุทร.

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว