อิตาลี เยอรมนี โปแลนด์ ..: ทั้งหมดในยุโรปเพิ่มกองกำลังยานเกราะหนัก ยกเว้นบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส

บทเรียนจากสงครามในยูเครนมีมากมาย และบางครั้งก็ทำลายกระบวนทัศน์บางอย่างที่ยึดเหนี่ยวอย่างทรงพลังในเจ้าหน้าที่และกระทรวงกลาโหมตะวันตก บทเรียน XNUMX ประการนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับกองรถถังและยานเกราะหุ้มเกราะติดตามขนาดใหญ่ ซึ่งเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาพิจารณาว่ามีความเสี่ยงสูง หนักและมีราคาแพงเกินไปสำหรับผลกระทบด้านการปฏิบัติการที่เป็นที่ถกเถียงกัน ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าไม่เพียงแต่รถถังประจัญบานและยานรบทหารราบตีนตะขาบเท่านั้นที่จำเป็นสำหรับการซ้อมรบทั้งแนวรุกและแนวรับ รวมถึงในโรงละครในเมือง แต่ถึงแม้จะมีบทบาทสำคัญนี้ พวกมันยังคงอ่อนแอ แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดและได้รับการปกป้องที่ดีที่สุดก็ตาม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีมวลที่แน่นอน ไม่เพียงแต่เพื่อให้ได้ผลการปฏิบัติงานตามที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังต้องดูดซับแรงเสียดทานและดำเนินการซ้อมรบต่อไป

หากปัญหาของรถถังและ IFV ที่ส่งไปยังยูเครนได้เน้นความสนใจของสื่อ มันก็เป็นการปกปิดความพยายามของหลายประเทศในยุโรปในการปรับปรุงและขยายกองยานเกราะหนักให้ทันสมัย ​​ขณะเดียวกันก็ทำสัญญาในการจัดหา Leopard Abrams, K2 และ CV2 อื่นๆ ในเวอร์ชัน 90 ยังคงมีการประกาศอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ข้อมูลล่าสุดจนถึงปัจจุบัน และนอกเหนือจากสัญญา Pharaonic ที่ประกาศโดย Warsaw ซึ่งมีแผนจะซื้อรถถัง K1000 จำนวน 2 คัน นอกเหนือจาก M250A1 SEPv2 Abrams จำนวน 3 คันที่สั่งซื้อไปแล้ว ควบคู่ไปกับ 1400 VCI Borsukที่ โรมาเนียซึ่งได้ประกาศความตั้งใจที่จะซื้อรถถัง M54A1 Abrams ของอเมริกาจำนวน 2 คัน ใช้ในการปรับปรุงกองพันยานเกราะให้ทันสมัยในขณะที่ เยอรมนีเจรจากับเบิร์นเพื่อซื้อกิจการอีกครั้ง Leopard 2 ใต้รังไหมในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับ Bundeswehr และอาจชดเชยการ Leopard 2A6 ซึ่งถูกส่งไปยังยูเครนโดยเบอร์ลิน

เมื่อวานถึงคิวของ กรุงโรมจะประกาศความตั้งใจที่จะจัดหารถถังหนัก 125 คันซึ่งจะทำหน้าที่เปลี่ยนผ่าน ควบคู่ไปกับ C-125 Ariete ที่ทันสมัย ​​1 คัน เช่นเดียวกับยานเกราะต่อสู้ทหารราบหนักใหม่จำนวนไม่แน่นอน เพื่อแทนที่ Ariete และ Dardo IFV 200 คันที่ถือว่าล้าสมัยเมื่อเผชิญกับความเป็นจริงที่แสดงให้เห็นในยูเครน วัตถุประสงค์ของทางการอิตาลีคือการติดตั้งรถถังหนัก 250 คันและ IFV สมัยใหม่ประมาณ 200 ถึง 250 คันอย่างรวดเร็ว เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคาม ก่อนที่จะเข้าร่วมโครงการยานเกราะรุ่นใหม่ โครงการ MGCS ของฝรั่งเศส-เยอรมันที่อ้างถึงในท้ายที่สุด เพิ่มทุนให้กับองค์ประกอบหนักของกองทัพ อย่างไรก็ตาม สองประเทศในยุโรปมีความโดดเด่นในความพยายามร่วมกันนี้ ประการแรก สหราชอาณาจักรซึ่งยังคงพัวพันกับโครงการ Ajax ที่มองไม่เห็นเพื่อซื้อยานเกราะต่อสู้ทหารราบติดตามหนัก 589 คันและซึ่งจะมีเพียง รถถังหนัก 148 Challenger 3 แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก ทำให้เป็นหนึ่งในรถถังที่ดีที่สุดในขณะนี้. ในทางกลับกัน ฝรั่งเศสซึ่งแม้จะมีกฎหมายการวางแผนที่สำคัญอยู่ในการเตรียมการ จะมี Leclercs ที่ปรับปรุงให้ทันสมัยบางส่วนเพียง 200 คันเท่านั้น และในขณะนี้ยังไม่มีแผนที่จะติดตั้งยานรบสำหรับทหารราบติดตามหนัก

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว