ในบรรดากองทัพยุโรปทั้งหมด กองทัพอังกฤษเป็นกองทัพที่มีประสบการณ์การลดขนาดลงอย่างมากที่สุดนับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น โดยเพิ่มจาก 158.000 นายและรถถัง Chieftain และ Challenger 900 คันในปี 1989 เป็น 79.000 นายและรถถัง Challenger 227 2 คันในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่เหมือนกับกองทัพบกหรือ Bundeswehr ที่ประกอบด้วยทหารอาชีพโดยเฉพาะอยู่แล้ว ซึ่งเป็นประเพณีเก่าแก่หลายศตวรรษในบริเตนใหญ่ นอกจากการลดขนาดลงแล้ว ยังเผชิญกับแรงกดดันในการปฏิบัติการที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการแทรกแซงในอิรักและอัฟกานิสถานควบคู่ไปกับสหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่เป็นผู้สนับสนุนหลักอันดับสองต่อกองกำลังพันธมิตรรองจากสหรัฐอเมริกา รัฐ ในขณะเดียวกัน การจัดสรรงบประมาณก็ได้รับแรงกดดันอย่างมาก ในด้านหนึ่งเนื่องจากการลดลงของการลงทุนด้านกลาโหมหลังสงครามเย็น ซึ่งลดลงจาก 47 ล้านดอลลาร์ในปี 1991 เป็น 39 ล้านดอลลาร์ในปี 1999 และหากการดำเนินการดำเนินต่อไปอีกครั้ง จากปี 2000 เป็น 54 พันล้านดอลลาร์ในปี 2012 หลังจากนั้นก็ลดลงอีกครั้งจนเหลือ 51 พันล้านดอลลาร์ในปี 2015 ก่อนที่เส้นกราฟการเติบโตจะกลับมาอยู่ที่ 68 พันล้านในปี 2021 ในที่สุด
ในความเป็นจริง เช่นเดียวกับกองทัพฝรั่งเศส กองทัพอังกฤษเผชิญกับสมการที่เป็นไปไม่ได้ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา ด้วยการจัดสรรที่ชะงักงันหรือลดลง จำนวนที่ลดลง และแรงกดดันในการปฏิบัติการที่รุนแรง บังคับให้ต้องเลื่อนการปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยและนำหน้า ทุกวันนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนยุทโธปกรณ์หลายอย่างพร้อมๆ กัน ซึ่งตอนนี้ล้าสมัยเกินไปที่จะเข้าร่วมการสู้รบที่มีความเข้มสูง เช่นในกรณีของระบบปืนใหญ่ AS90, เครื่องยิงจรวด GMLRS, ยานรบลาดตระเวณหุ้มเกราะ Scimetar หรือทหารราบ Warrior และ Bulldog ยานพาหนะต่อสู้ สำหรับสิ่งนี้ ลอนดอนได้ประกาศในปี 2018 การซื้อยานเกราะหุ้มเกราะ Boxer จำนวน 523 คัน ในรุ่นต่างๆ ไม่น้อยกว่า 11 รุ่น ตั้งแต่ยานเกราะบรรทุกบุคลากรไปจนถึงยานเกราะขนส่งทางการแพทย์ฉุกเฉิน รวมถึงฐานบัญชาการเคลื่อนที่และปืนครกยิงสนับสนุน ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2022 มีการสั่งซื้อรถหุ้มเกราะชุดที่สองจำนวน 100 คันโดยไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของรุ่น ทำให้มีทั้งหมด 623 คัน ซึ่งเป็นองค์ประกอบแรกที่จะเข้าร่วมหน่วยอังกฤษในปีนี้ เป็นหน้าที่ของกองทัพอังกฤษในการชดเชยความล่าช้าของโปรแกรมสำคัญอื่นๆ นั่นคือยานเกราะหุ้มเกราะ Ajax
อันที่จริง กองทัพอังกฤษไม่ได้ละทิ้งกองยานเกราะหนักติดตาม ซึ่งแตกต่างจากกองทัพบก และประกาศในช่วงต้นปี 2010 การพัฒนายานเกราะตระกูลหนึ่งที่มีพื้นฐานมาจาก ASCOD 2 จาก General Dynamics ไปจนถึง ความผิดหวังของ BAe และ CV90 ของเขา ในขั้นต้น รถหุ้มเกราะจะเข้าประจำการในปี 2017 สำหรับรุ่นสอดแนมติดอาวุธที่มีชื่อว่า Ajax ตามข้อตกลงที่ลงนามในปี 2014 สำหรับการได้มาซึ่ง Ajax 245 คัน, 256 Protected Mobility Recce Support (PMRS) ซึ่งประกอบด้วยยานเกราะบรรทุกบุคลากร กองบังคับการ และ รถลาดตระเวนและรถหุ้มเกราะ 88 คันในรุ่นวิศวกร รวมเป็น 589 คันและ 3,5 พันล้านปอนด์ หลังจากนั้นสิ่งต่าง ๆ ก็ซับซ้อนขึ้นอย่างมาก ด้วยการตัดสินใจและปัญหาทางเทคนิคที่นำไปสู่การระเบิดของต้นทุนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งความล่าช้า ในแง่หนึ่ง ลอนดอนเรียกร้องให้ประกอบรถถังในบริเตนใหญ่ บังคับให้ GD สร้างโรงงานสำหรับสัญญานี้เพียงอย่างเดียว ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมมากกว่า 360 ล้านปอนด์ เหนือสิ่งอื่นใด, ปัญหาการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและระดับเสียงที่รุนแรงภายในถังทำให้โปรแกรมพังทลายโดยไม่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บอย่างมีนัยสำคัญต่อทีมทดสอบบางคน
ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99
สมัครสมาชิกจดหมายข่าว
ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์
[…] […]