สมมติฐานของรถถัง KF-51 Panther สร้างขึ้นในยูเครนทำให้ผู้เชี่ยวชาญงงงวย

เมื่อต้นเดือนมีนาคม ประธานบริษัท Rheinmetall ยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมของเยอรมันได้สร้างความประหลาดใจด้วยการประกาศว่าการเจรจากำลังดำเนินการกับเคียฟ โดยมีจุดประสงค์เพื่อ สร้างโรงงานในยูเครนที่สามารถประกอบรถถัง KF-400 ได้ 51 คัน Panther ต่อปีเพื่อให้กองทัพยูเครนไม่เพียงแต่มีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีและการปฏิบัติการที่สำคัญต่อกองกำลังรัสเซียเท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างมาตรฐานและหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของกองยานเกราะของกองทัพยูเครน ซึ่งทุกวันนี้แทบไม่ต้องอิจฉากับเส้นทางของปาฏิหาริย์ มีการอ้างอิงและไมโครฟลีตมากมาย นอกจากนี้ เคียฟยังมีโอกาสที่จะได้รับกองยานต่อสู้ทหารราบที่ทันสมัย ​​KF-41 Lynx ควบคู่กันไป ซึ่งสามารถผลิตได้บน สายการประกอบของฮังการีสร้างขึ้นตามคำสั่งของบูดาเปสต์จำนวน 218 คันในเดือนกันยายน พ.ศ. 2020. และกล่าวเพิ่มเติมว่าการก่อสร้างโรงงานแห่งนี้ซึ่งมีมูลค่า 200 ล้านยูโรตามที่ผู้ประกอบการชาวเยอรมันระบุนั้น จะต้องเริ่มโดยเร็วที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานของยูเครน

ตั้งแต่นั้นมา ผู้บริหารของ Rheinmetall เช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่ของ Kyiv โดยไม่ปฏิเสธคำกล่าวของ Armin Papperger ก็ยังคงระมัดระวังเป็นพิเศษในเรื่องนี้ อย่างเป็นทางการ เรื่องดังกล่าวมีความละเอียดอ่อนมากจนไม่สามารถเปิดเผยต่อสาธารณะได้จนกว่าจะได้รับข้อตกลงขั้นสุดท้าย แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญหลายคน การประกาศของ CEO ของ Rheinmetall ทำให้เกิดคำถามมากกว่าที่จะให้คำตอบ ส่งผลกับ, องค์ประกอบหลายอย่าง "ไม่ติด" กับความเป็นจริงที่มีอยู่หรือคาดการณ์ได้หลายคนสงสัยอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับสาระสำคัญของประกาศนี้ เป็นความจริงที่แม้จะสั้นมาก การประกาศนี้ก็แทบจะไม่สมเหตุสมผลเลย

ประการแรก การก่อสร้างพื้นที่อุตสาหกรรมซึ่งจะทำให้สามารถประกอบรถถังสมัยใหม่ได้ 400 คันเช่น Pantherคงต้องใช้เวลามาก และมากกว่าจำนวนเงิน 200 ล้านยูโรที่นายแพปเปอร์เกอร์กล่าวถึง แม้ว่าสถานที่นี้มีไว้สำหรับการประกอบรถหุ้มเกราะเท่านั้น แต่จะต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรมและการขนส่งที่กว้างขวางมาก เพื่อที่จะดูดซับการไหลของอุตสาหกรรมซึ่งสร้างขึ้นเพื่อผลิตรถถังใหม่มากกว่าหนึ่งถังต่อวัน ในทางกลับกัน นอกเหนือจากโครงสร้างพื้นฐานการประกอบแล้ว ขั้นตอนดังกล่าวจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงกำลังการผลิตของผู้รับเหมาช่วงทั้งหมดที่เข้าร่วมในโครงการอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใน BITD ของเยอรมัน ซึ่งหมายถึงการลงทุนจำนวนมากในที่นี้อีกครั้ง แต่ยังรวมถึงการฝึกอบรมของจำนวนมากอีกด้วย ผู้ประกอบการรายใหม่ และนี่คือประเด็นที่น่าประหลาดใจประการที่สองในคำประกาศนี้ แท้จริงแล้ว กองทัพยูเครนมีความสามารถในการวางกำลังรถถังหนักระหว่าง 800 ถึง 1200 คัน ซึ่งต้องใช้เวลาการผลิตเพียง 3 ปีเท่านั้น แม้จะคำนึงถึงตลาดส่งออกที่เป็นไปได้ เช่นเดียวกับการสู้รบที่เป็นไปได้ของกองเรือยูเครน ก็เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงการผลิตที่เกินกว่า 5 ถึง 6 ปี ซึ่งเป็นกรอบเวลาการผลิตที่ใช้งานอยู่สั้นเกินไปในการลงทุนที่จำเป็นในยูเครนเช่นเดียวกับในเยอรมนี ในความเป็นจริง จากมุมมองทางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจล้วนๆ แบบจำลองที่ Armin Papperger อธิบายไว้ ซึ่งเป็นเรื่องจริงเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อนที่จะเผยแพร่ผลประกอบการของบริษัท ดูเหมือนจะไม่สอดคล้องกันมาก

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว