ไปสู่วิวัฒนาการของข้อกำหนดสำหรับเรือดำน้ำโปแลนด์?

ไม่แน่ใจมานาน โครงการเรือดำน้ำของโปแลนด์ในโครงการ ORKA ได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งโดยทางการของประเทศ โดยมีข้อกำหนดใหม่เป็นสำคัญ

ไม่กี่วันที่ผ่านมาเต็มไปด้วยการประกาศเกี่ยวกับอนาคตของความพยายามในการป้องกันประเทศโปแลนด์ นอกเหนือจากข้อมูลเกี่ยวกับโครงการทางบกและทางอากาศ Mariusz Błaszczak รัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ยังได้พูดในโอกาสของงาน Defence24 Day ซึ่งจัดโดยเว็บไซต์ข่าวกลาโหมที่มีชื่อเดียวกัน เกี่ยวกับโครงการ Orka ของเรือดำน้ำโปแลนด์

โปรแกรมนี้อยู่ระหว่างดำเนินการมานานซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อฟื้นฟูขีดความสามารถในการโจมตีเรือดำน้ำขั้นสูงให้กับกองทัพเรือโปแลนด์ ดูเหมือนว่าจะมุ่งสู่เรือที่มีน้ำหนักค่อนข้างต่ำเพื่อปฏิบัติการในทะเลบอลติก

นี่คือเหตุผลว่าทำไมจนถึงตอนนี้ข้อเสนอของยุโรปที่ศึกษาโดยวอร์ซอว์มีพื้นฐานมาจาก A26 Blekinge จาก Kockums ของสวีเดน, Type 214 จาก TKMS ของเยอรมันและ Scorpene ของกลุ่มกองทัพเรือฝรั่งเศส, เรือที่มีระวางขับน้ำระหว่าง 1600 ถึง 1900 ตัน ตอบสนองต่อการใช้งานดังกล่าวได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ถึงอย่างไร, ความคาดหวังที่แสดงโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมโปแลนด์ในระหว่างเหตุการณ์นี้ แตกต่างอย่างมากจากข้อกำหนดเหล่านี้ที่แสดงไว้ในตอนแรกขณะที่โปรแกรม ORKA น่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปี 2023 นี้

อันที่จริง สำหรับ Mariusz Błaszczak เรือดำน้ำของโปแลนด์ต้องมีอิสระอย่างมาก มีความสามารถในการติดตั้งขีปนาวุธร่อนที่ปล่อยจากการแช่ แต่ยังต้องพัฒนาด้วยความเร็วสูงในขณะที่ยังคงสุขุมรอบคอบเช่นกัน จมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานานในขณะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ

นอกจากนี้ เรือจะต้องสามารถปฏิบัติภารกิจที่อยู่ห่างไกลจากฐานของตนได้โดยอัตโนมัติ ในขณะที่วอร์ซอตั้งใจที่จะได้รับประโยชน์จากการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่สำคัญเพื่อพัฒนาทักษะของอุตสาหกรรมกองทัพเรือของตน

ในความเป็นจริง ความต้องการเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากที่แสดงไว้ในตอนแรก เนื่องจากกองทัพเรือโปแลนด์มีความตั้งใจอย่างเปิดเผยที่จะจัดเตรียมตัวเองด้วยความสามารถด้านเรือดำน้ำในมหาสมุทรมากกว่าชายฝั่ง อีกทั้งยังมีอำนาจการยิงที่ยอดเยี่ยมทั้งทางบกและต่อเป้าหมายทางเรือและเรือดำน้ำ

และเรือที่เสนอในตอนแรกโดย Kockums, TKMS และ Naval Group ไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่เหล่านี้ ทั้งสอง, TKMS พร้อม Type 212CD et กลุ่มทหารเรือกับ Merlin (Shortfin Barracuda)มีรูปแบบทางเลือกที่น่าประทับใจมากขึ้นซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่แสดงออกมาได้

สำหรับ Kockums เขาอาจจะต้องสร้างความร่วมมือที่นำมาใช้กับ Lockheed-Martin เพื่อพยายามสร้างตัวเองในเนเธอร์แลนด์ โดยมีเรือที่น่าประทับใจมากกว่า Blekinge

ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้อาจจะดึงดูดผู้เล่นอื่นๆ ที่มีแนวโน้มที่จะวางตำแหน่งตัวเองอย่างมีประสิทธิภาพในการต่อต้านเรือรบยุโรปมากกว่าเมื่อก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีของเรือดำน้ำชั้น Dosan Anh Changho ของเกาหลีใต้ ซึ่งได้มาจากเรือประเภท Type 214 แต่มีขนาดใหญ่กว่ามากด้วยระวางขับน้ำจมอยู่ใต้น้ำที่ 3700 ตัน และเหนือสิ่งอื่นใดคือระบบยิงขีปนาวุธแนวดิ่งที่ทำให้สามารถยิงขีปนาวุธแนวดิ่งได้ 6 ถึง ขีปนาวุธร่อนหรือขีปนาวุธ 10 ลูก

เมื่อทราบถึงความใกล้ชิดที่พัฒนาขึ้นระหว่างอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของโปแลนด์และเกาหลีใต้ ปัจจุบัน Dosan Anh Changho จึงเป็นที่ชื่นชอบอย่างมาก ด้วยสเปคที่ดูเหมือนไม่เหมาะกับมัน

ญี่ปุ่นซึ่งมีเรือประเภท Taïgei ก็สามารถเข้าร่วมการแข่งขันนี้ได้ เรือขนาด 84 เมตรที่มีน้ำหนักมากกว่า 3500 ตันเมื่อจมอยู่ใต้น้ำ จนถึงปัจจุบันเป็นเรือดำน้ำเพียงลำเดียวที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่สามารถใช้งานได้ ในที่สุด เรือดำน้ำ S-80 Plus ของเรือดำน้ำ Isaac Peral ที่มีระวางขับน้ำ 3400 ตันจะได้รับประโยชน์จากการยกเครื่องข้อกำหนดเพื่อพยายามเชิญตัวเองเข้าสู่โครงการ Orka อีกครั้ง คราวนี้มาพร้อมกับเรือที่สอดคล้องกับความคาดหวังที่แสดงออกมามากขึ้น

ยังคงว่าโมเดลที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการตอบสนองความคาดหวังของโปแลนด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความเร็วและความเป็นอิสระ น่าจะเป็น Marlin จาก Naval Group ซึ่งเป็นเรือเพียงลำเดียวที่ติดตั้ง Pump-jet ที่สืบทอดมาจากโครงการเรือดำน้ำ Suffren โจมตีอาวุธนิวเคลียร์ ซึ่งต้องใช้คุณลักษณะสำคัญบางประการในแง่ของดุลยพินิจและประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ ความร่วมมือระหว่างวอร์ซอและปารีสในพื้นที่ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งนี้จะเป็นสัญลักษณ์ที่น่ายินดีที่สุดของการกลับมาร่วมมือกันระหว่างฝรั่งเศส-โปแลนด์ในเรื่องการป้องกัน หลังจากความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดมานานหลายปี อย่างไรก็ตาม การแข่งขันจะเป็นเรื่องยากมากสำหรับ Naval Group โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงการมีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่งของอุตสาหกรรมเกาหลีใต้ในประเทศ