ญี่ปุ่นคัดค้านการที่ซาอุดีอาระเบียเข้าร่วมโครงการเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของ GCAP

- โฆษณา -

ญี่ปุ่นปฏิเสธที่จะอนุญาตให้ซาอุดิอาระเบียเข้าร่วมโครงการเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของ GCAP ซึ่งกระทบความสัมพันธ์ครั้งใหม่ระหว่างลอนดอนและริยาดในพื้นที่นี้ หลังจากที่เยอรมันปฏิเสธที่จะส่งมอบเครื่องบินรบยูโรไฟท์เตอร์ 48 ลำ Typhoon เพิ่มเติมจากกองทัพอากาศของประเทศ

ในขณะที่ต้นทุนการพัฒนาเครื่องบินรบและระบบยังคงเพิ่มขึ้น สิ่งล่อใจนั้นยอดเยี่ยมสำหรับประเทศในยุโรปที่มีทักษะทางเทคโนโลยี แต่ไม่ใช่ทรัพยากรงบประมาณที่จะทำเช่นนั้น เพื่อหันไปหาพันธมิตรระหว่างประเทศเพื่อจัดหาเงินทุน

นี่คือเหตุผลว่าทำไมโปรแกรมเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของยุโรปสองโปรแกรมในปัจจุบัน FCAS ที่ขับโดยฝรั่งเศสในด้านหนึ่ง และ GCAP ของอังกฤษในอีกด้านหนึ่ง ได้รับการออกแบบในรูปแบบของความร่วมมือ ตามลำดับกับเยอรมนีและสเปนสำหรับ FCAS อิตาลี และญี่ปุ่นในอีกด้านหนึ่ง

- โฆษณา -

อย่างไรก็ตาม ความร่วมมือทางเทคโนโลยีระหว่างประเทศนั้นมาพร้อมกับความยากลำบากมากมายในแง่ของการแบ่งปันทางอุตสาหกรรม จนถึงจุดที่บางครั้งอาจคุกคามความยั่งยืนของโครงการ

ในบริบทนี้ การบูรณาการของประเทศที่มีทรัพยากรทางการเงินจำนวนมาก แต่มีอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศลดลง อาจดูเหมือนเป็นโอกาสที่หาได้ยาก สิ่งนี้ไม่ต้องสงสัยเลยแม้แต่น้อยถึงสิ่งที่ชาวอังกฤษและชาวอิตาลีพูดเมื่อมกุฎราชกุมารซาอุดีอาระเบีย โมฮัมเหม็ด เบน ซัลมาน แจ้งนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น ฟูมิโอะ คิชิดะ ว่าเขาพร้อมที่จะเข้าร่วมโครงการ GCAP ในโอกาสที่ฝ่ายหลังเสด็จเยือนเมืองเจดดาห์ ไม่กี่วันที่ผ่านมา

โชคไม่ดีสำหรับลอนดอน ด้วยเสียงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ยาซูคาสุ ฮามาดะ โตเกียวได้อาบความหวังของอังกฤษและอิตาลี อย่างแท้จริง, ญี่ปุ่นไม่ได้ตั้งใจที่จะต้อนรับซาอุดีอาระเบียเข้าสู่โครงการ GCAP แม้จะมีความสัมพันธ์ที่ดีกับริยาดด้วยเหตุผลหลายประการ

- โฆษณา -
โปรแกรมเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 ของ GCAP เป็นที่สนใจของซาอุดีอาระเบีย
ซาอุดีอาระเบียต้องการเข้าร่วมโครงการเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของ GCAP

ก่อนอื่น ทางการญี่ปุ่นเกรงว่าการมาถึงของพันธมิตรรายใหม่จะทำให้โครงการช้าลง และทำให้กำหนดการพยากรณ์ที่ทะเยอทะยานซึ่งตั้งไว้เมื่อไม่กี่เดือนก่อนลดลงไปไม่กี่ปี และมุ่งเป้าไปที่การเข้าประจำการของเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่นี้ ตั้งแต่ปี 2035

แท้จริงแล้ว กฎเชิงประจักษ์ก็คือ ต้นทุนและความล่าช้าของโปรแกรมการใช้จ่ายแบบร่วมมือจะเพิ่มขึ้นตามกำลังสองของจำนวนคู่ค้า อย่างไรก็ตาม หากมีพันธมิตร 3 ราย โปรแกรม GCAP ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บริการในปี 2035 ตามกฎนี้ควรจะเลื่อนไปจนถึงปี 2038


LOGO meta Defense 70 ความร่วมมือทางเทคโนโลยีระหว่างประเทศ กลาโหม | เครื่องบินรบ | การก่อสร้างเครื่องบินทหาร

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

- โฆษณา -

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด