มีการรายงานข่าวลือข้อเสนอของอิสราเอลที่ทำกับชาวยุโรปเพื่อสนับสนุนการพัฒนาโปรแกรมสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียง HYDEF ซึ่งปัจจุบันได้รับการออกแบบโดยกลุ่มบริษัทยุโรปขนาดใหญ่ที่นำโดยสเปน ได้รับการถ่ายทอดโดยไซต์ Defense-industry.eu ที่จริงจังมากเมื่อไม่กี่ปีก่อน
Un บทความใหม่จากไซต์เดียวกันให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ อันที่จริงแล้ว มันจะเป็นราฟาเอลชาวอิสราเอล ผู้ออกแบบไอรอนโดมและเดวิดสลิง ซึ่งจะเริ่มหารือกับ “เพื่อนในยุโรป” เพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็ง และเหนือสิ่งอื่นใดคือการเร่งรัดโครงการของยุโรป
ย่อ
ราฟาเอลต้องการเร่งความเร็วโปรแกรมสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียงของ HYDEF
ตามคำกล่าวของนักอุตสาหกรรมชาวอิสราเอล ในความเป็นจริง จะมีความสามารถในการเร่งโครงการของยุโรปอย่างมีนัยสำคัญ ผ่านการพัฒนาร่วมโดยอิงจากประสบการณ์ที่ได้รับในการพัฒนา David Sling ซึ่งเป็นระบบต่อต้านอากาศยานและต่อต้าน- ขีปนาวุธนำวิถีเทียบได้กับ SAMP/T หรือ Patriot PAC แต่ยังมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องสกัดกั้นขีปนาวุธนอกบรรยากาศแบบ Arrow ซึ่งขับโดย IAI และ Boeing
จริงๆ แล้วข้อเสนอนี้น่าเชื่อถือที่สุด จากการเปิดตัวโปรแกรม HYDEF และการมีส่วนร่วมต่อกลุ่มความร่วมมือในยุโรป แทนที่จะเป็นข้อเสนอที่ทำโดย MBDA France, Thales และ Leonardo ผู้ซึ่งร่วมกันพัฒนา Aster และ SAMP/T คำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับประสบการณ์ของ นักอุตสาหกรรมที่ได้รับการคัดเลือกในสาขานี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการพัฒนาเครื่องสกัดกั้นที่มีความเร็วเหนือเสียง พวกเขาอาจต้องผ่านการพัฒนาทั้งหมดที่ Eurosam ได้ทำ เพื่อออกแบบ Aster 30 จากนั้นจึงติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ Aster Block 1 และ Block 1NT กล่าวอีกนัยหนึ่ง กลุ่มนี้จากไปช้าหลายปี โดยที่ความล่าช้ามีความสำคัญเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับโครงการนี้ เนื่องจากสถานการณ์ความมั่นคงระหว่างประเทศเสื่อมถอยลง
เมื่อเผชิญกับหลักฐานนี้ คณะกรรมาธิการยุโรปจึงเปิดตัวโครงการที่สองโดยมีข้อกำหนดที่เกือบจะเหมือนกัน คราวนี้เรียกว่า HYDISและจัดการโดยผู้เล่นคนเดียวกับที่พัฒนา Aster โดยมีวัตถุประสงค์ที่ชัดเจนในการรวมทั้งสองโปรแกรมเข้าด้วยกันในท้ายที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ MBDA, Thales และ Leonardo ได้เรียนรู้บทเรียนเกี่ยวกับแนวทางแรกเริ่มซึ่งอาจเป็นอิสระเกินไป และแน่นอนว่าทางการยุโรปมองว่าหยิ่งผยอง
การสนับสนุนจากยุโรปในที่ทำงานเพื่อสนับสนุนข้อเสนอของอิสราเอล
อย่างไรก็ตาม สำหรับราฟาเอล ยังมีความเป็นไปได้อีกประการหนึ่ง แท้จริงแล้ว จากประสบการณ์ของเขากับระบบ David Sling เขามีทักษะและความรู้ความชำนาญที่ใกล้เคียงกับทักษะที่มีอยู่จริงสำหรับสมาชิกหลักสามคนของ Eurosam ผู้พัฒนา Aster ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถชดเชยการขาดประสบการณ์ของกลุ่มสมาคมยุโรปที่รับผิดชอบ HYDEF ได้ และดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงการควบรวมกิจการของทั้งสองโปรแกรม
หากแนวทางนี้อาจดูขัดแย้งกับวัตถุประสงค์ของคณะกรรมาธิการยุโรปและเข็มทิศเชิงกลยุทธ์ปี 2022 ก็จะได้รับการสนับสนุนในยุโรปด้วยเช่นกัน อันที่จริง โดยการยอมรับของราฟาเอล กลุ่มอุตสาหกรรมอิสราเอลจะต้องหารือกับ “เพื่อนในยุโรป” เพื่อสนับสนุนทางเลือกนี้
สู่การควบรวมกิจการของโปรแกรม HYDEF และ HYDIS ด้วยการนำร่องเครื่องสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียงของยุโรปในสายตา
เป็นเรื่องจริงที่หากทั้งสองโปรแกรมของยุโรปถูกรวมเข้าด้วยกัน มีความเป็นไปได้มากกว่าที่จะเป็นหนึ่งในสองผู้เล่นหลักในโปรแกรมที่สอง ฝรั่งเศสหรืออิตาลี และหนึ่งในผู้ผลิตของพวกเขา ตามลำดับ Leonardo หรือ MBDA/Thales ซึ่ง จะได้รับการควบคุมโปรแกรมยุโรปแบบครบวงจรผ่านประสบการณ์ที่มากขึ้นในเรื่องนี้
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
ในวัน Black Friday : – 20% สำหรับการสมัครสมาชิกรายเดือนและรายปีแบบพรีเมียมและคลาสสิกใหม่ พร้อมรหัส MetaBF2024จนถึงวันที่ 03/12/24