กองทัพอากาศสหรัฐดัดแปลง F-22 Raptor สำหรับโรงละครในมหาสมุทรแปซิฟิก

หากเครื่องบินรบที่เหนือกว่าทางอากาศ F-22 Raptor ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ยังคงถูกพิจารณาว่าเป็นเครื่องบินรบทางอากาศสู่อากาศที่ดีที่สุดแม้จะอายุมากแล้วก็ตาม แต่เครื่องบิน Lockheed Martin ก็ไม่จำเป็นต้องเหมือนกัน ไร้จุดอ่อนบางประการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีนี้ในโรงละครแปซิฟิก ซึ่งความเป็นอิสระในการรบของ F-22 นั้นไม่เพียงพอ เช่นเดียวกับจำนวนอาวุธยุทโธปกรณ์ที่บรรทุกในคลังของมัน อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่ากองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้พบวิธีแก้ปัญหาในพื้นที่เหล่านี้แล้ว

อันที่จริง ภาพถ่ายที่เผยแพร่บนโซเชียลเน็ตเวิร์กแสดงให้เห็นเครื่องบิน F-22 บรรทุกถังเชื้อเพลิงที่มีลักษณะซ่อนตัวอยู่ใต้ปีก เช่นเดียวกับกระสวยที่ซ่อนเร้นซึ่งสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศเพิ่มเติม หรือเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟเพิ่มเติม เช่น ในฐานะกรมสรรพากร

F-22 Raptor ยังคงเป็นเครื่องบินรบที่มีความเหนือกว่าทางอากาศขั้นสุดยอดในรอบ 27 ปีหลังจากการบินครั้งแรก

นับตั้งแต่ทำการบินครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 1997 F-22 Raptor ไม่เพียงแต่ยังคงการอ้างอิงของอเมริกาในแง่ของความเหนือกว่าทางอากาศเท่านั้น แต่ยังได้รับการยอมรับในระดับสากลว่าเป็นข้อมูลอ้างอิงเฉพาะในแง่ของเครื่องบินรบ

ต้องบอกว่า Raptor คือระนาบแห่งความเหนือชั้นทั้งหมด ดังนั้นจึงเป็นเครื่องบินลำแรกที่ได้รับการกำหนดให้เป็นของเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ที่มีชื่อเสียงและบางครั้งก็เป็นที่ถกเถียงกัน โดยสร้างข้อกำหนดของสิ่งที่เครื่องบินต้องรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้เป็นของเครื่องบินดังกล่าว เช่น การลักลอบ การรวมข้อมูล ความคล่องแคล่วขั้นสูงหรือแม้กระทั่งการล่องเรือขั้นสูง

F-22 จึงเป็นเครื่องบินล่องหนในหลายแง่มุมที่ยังคงไม่มีใครเทียบได้จนถึงทุกวันนี้ แม้แต่ F-35 ก็ตาม ซึ่งให้การลักลอบที่ดีเยี่ยมเฉพาะในส่วนส่วนหน้าและส่วนหลังเท่านั้น ช่องเก็บอาวุธสองช่องช่วยให้สามารถรักษาการซ่อนตัวอย่างเหมาะสมในภารกิจทางอากาศ-ทางอากาศ โดยมี AMRAAM 6 คันและ Sidewinders 2 คันที่พร้อมจะยิง

ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นเครื่องบินรบตัวแรกที่มีการหลอมรวมข้อมูลจริง แม้ว่าจะน้อยกว่า Lightning II ก็ตาม นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งเรดาร์เสาอากาศแบบแอคทีฟ AESA รุ่น An/APG-77 ซึ่งยังคงเป็นเกณฑ์มาตรฐานในการตรวจจับทางอากาศสู่อากาศ โดยสามารถตรวจจับและติดตามเป้าหมายที่ระยะทางเกือบ 600 กม.

เครื่องบินเจ็ทเทอร์โบเจ็ท Pratt&Whitney F-119 จำนวน 12 ลำ แต่ละตัวให้แรงขับแห้ง 16 ตัน ช่วยให้สามารถขึ้นสู่ชั้นซูเปอร์ครูซได้ กล่าวคือ รองรับระบบระดับความเร็วเหนือเสียง โดยไม่ต้องมีไฟดับ สิ่งนี้จะเพิ่มแรงขับของเครื่องยนต์เป็นเกือบ 1 ตัน ทำให้เครื่องบินรบมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักมากกว่า XNUMX ในรูปแบบการต่อสู้

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)