วันพฤหัสบดีที่ 5 ธันวาคม 2024

Le Rafale สนใจกองทัพอากาศของสุลต่านโอมาน

อินเดีย, อียิปต์, กรีซ, โคลอมเบีย, ซาอุดีอาระเบีย, กาตาร์... การเจรจาที่กำลังดำเนินการโดย Dassault Aviation เกี่ยวกับการขายเครื่องบินใหม่ Rafaleมีมากมายจนใครๆ ก็สงสัยถึงโอกาสที่จะได้เห็นผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ารายอื่นๆ เกิดขึ้นในระยะสั้น

แต่นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้น ดังที่ Michel Cabirol เปิดเผย บทความที่ตีพิมพ์โดย latribune.frว่าการหารือกำลังดำเนินการระหว่าง Dassault Aviation และ Muscat เพื่อจัดเตรียมกองทัพอากาศของสุลต่านโอมาน ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 18 Rafale.

โอกาสใหม่ที่ไม่คาดคิดสำหรับ Rafale ของ Dassault Aviation ในบริบทด้านความปลอดภัยที่ถดถอยลงอย่างรวดเร็ว

ตามรายงานของนักข่าวผู้เชี่ยวชาญ แหล่งข่าวที่ยืนยันหลายแห่งได้ยืนยันว่าได้มีการเริ่มต้นการสนทนาระหว่างผู้ผลิตเครื่องบินฝรั่งเศสและเจ้าหน้าที่ของรัฐสุลต่านโอมาน เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดหาฝูงบินของเครื่องบินรบฝรั่งเศส

Rafale F4
Le Rafale เป็นที่สนใจของกองทัพอากาศหลายแห่งทั่วโลก

เครื่องบินเหล่านี้ซึ่งได้รับการยอมรับในด้านความสามารถรอบด้าน สามารถพัฒนาควบคู่ไปกับเครื่องบิน F-22 C/D Block 16 จำนวน 50 ลำ ซึ่งถือเป็นกระดูกสันหลังของฝูงบินขับไล่ 12 ฝูงบินของกองทัพอากาศโอมานหรือ RAFO ซึ่งประจำอยู่ที่ฐานทัพอากาศของ RAFO Thumrat เช่นเดียวกับยูโรไฟท์เตอร์ XNUMX ลำ Typhoon ของฝูงบินที่ 8 ฐานทัพอากาศ RAFO Adam

การเสริมสร้างความเข้มแข็งที่เป็นไปได้นี้เป็นส่วนหนึ่งของการถดถอยอย่างมีนัยสำคัญของสถานการณ์ความมั่นคงในรัฐสุลต่านที่มีพรมแดนติดกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซาอุดีอาระเบีย และโดยเฉพาะเยเมน และหันหน้าไปทางอิหร่าน ซึ่งอยู่ห่างจากโอมานเพียง 300 กม. บนชายฝั่งทางตอนเหนือของอ่าวไทย

รัฐอันสุขุมรอบคอบซึ่งมีพื้นที่ 300 ตารางกิโลเมตร ซึ่งมีประชากรเพียง 000 ล้านคน สร้างรายได้มหาศาลจากการแสวงหาผลประโยชน์จากน้ำมันและก๊าซสำรอง แต่ก็สามารถเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจได้

ทำให้มีการส่งออกไฮโดรคาร์บอนต่ำกว่า 20% ของ GDP ในขณะที่ต้องพึ่งพาการท่องเที่ยวและบริการเป็นพิเศษ ซึ่งทำให้สามารถมี GDP ต่อหัวที่ 25 ดอลลาร์ ใกล้ 000 ดอลลาร์ซาอุดิอาระเบีย แต่สูงกว่าดอลลาร์อิหร่าน 30 ดอลลาร์อย่างมาก

มัสกัตซึ่งเป็นเมืองหลวงของตน ยังคงรักษาความสัมพันธ์กับเตหะรานอย่างสงบสุขและบางครั้งก็ประสบผลสำเร็จ ซึ่งอธิบายว่าทำไมประเทศนี้จึงได้รับการปกป้องจากความตึงเครียดในภูมิภาคในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม พวกเขาอุทิศมากกว่า 6% ของ GDP ให้กับกองทัพ ซึ่งมีงบประมาณประจำปี 8 พันล้านดอลลาร์

กองทัพอากาศของรัฐสุลต่านโอมาน ซึ่งเป็นลูกค้าดั้งเดิมของอุตสาหกรรมการบินแองโกล-แซ็กซอน

เช่นเดียวกับหลายประเทศในภูมิภาค โอมานอยู่ภายใต้อารักขาของอังกฤษตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 จนถึงปี 1971 กองทัพของโอมานได้รับการหล่อหลอม ฝึกฝน และติดอาวุธโดยกองทัพอังกฤษในช่วงเวลานี้

หาบเร่ฮันเตอร์
Hawker Hunter เป็นเครื่องบินรบลำแรกของกองทัพอากาศโอมาน หลังจากการสิ้นสุดอารักขาของอังกฤษในปี 1971

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

Metadefense Logo 93x93 2 การส่งออกอาวุธ | ข่าวกลาโหม | เครื่องบินรบ

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)


การโฆษณา

Droits d'auteur : ห้ามทำซ้ำแม้จะเพียงบางส่วนของบทความนี้ นอกเหนือจากชื่อเรื่องและส่วนของบทความที่เขียนด้วยตัวเอียง ยกเว้นภายใต้กรอบของข้อตกลงคุ้มครองลิขสิทธิ์ที่ได้รับมอบหมายจาก สาร CFCและเว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้โดยชัดแจ้ง Meta-defense.fr. Meta-defense.fr ขอสงวนสิทธิ์ในการใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อยืนยันสิทธิ์ของตน 

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด