วันอังคารที่ 10 ธันวาคม 2024

ในเนเธอร์แลนด์ ข้อเสนอของ Naval Group ถูกกว่าของ Saab-Damen ถึง 1,5 พันล้านยูโร

เมื่อเดือนที่แล้ว กรุงเฮกได้ประกาศว่าข้อเสนอจาก French Naval Group ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเรือดำน้ำ Blacksword Barracuda นั้นเป็นที่ต้องการมากกว่าข้อเสนอของ Saab สวีเดนที่เกี่ยวข้องกับ Dutch Damen เพื่อทดแทนเรือดำน้ำทั้งสี่ลำ ของ Walrus ชั้นกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์

ทันทีที่มีการประกาศคำตัดสินดังกล่าวต่อสาธารณะ Saab และ Damen ตั้งคำถามถึงความถูกต้องของมันโต้แย้งเพื่อให้ได้ข้อเสนอที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นทั้งจากมุมมองของการปฏิบัติงานและจากมุมมองของอุตสาหกรรม และสัญญาว่าจะไม่หยุดอยู่แค่นั้น

บริษัทต่างๆ มีเวลาหนึ่งเดือนในการอุทธรณ์คำตัดสินของรัฐมนตรีเนเธอร์แลนด์ต่อศาลเนเธอร์แลนด์ ขณะนี้ช่วงเวลานี้ใกล้จะสิ้นสุดลงแล้ว และทั้ง Damen และ Saab ก็ไม่ได้ยื่นเรื่องร้องเรียน

และด้วยเหตุผลที่ดี ! แม้ว่าพวกเขาจะสัญญาว่าจะสู้รบกับรัฐสภาดัตช์ต่อจากนี้ไป แต่กลับกลายเป็นว่าข้อเสนอของ Naval Group ซึ่งจำนวนเงินทั้งหมดที่ยังไม่มีรายละเอียดนั้น มีราคาถูกกว่าที่เสนอโดย Saab และ Damen ถึง 1,5 พันล้านยูโร

Saab-Damen ตั้งคำถามถึงราคาที่ “บริษัทเอกชนไม่สามารถเข้าถึงได้” เมื่อเผชิญหน้ากับเรือดำน้ำ Blacksword Barracuda ของกลุ่ม Naval Group

เท อธิบายความแตกต่างของราคาดังกล่าวซึ่งสามารถประมาณได้ระหว่าง 25 ถึง 33% ของราคาทั้งหมด กลุ่มกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์และพันธมิตรในสวีเดนเน้นย้ำถึงคุณภาพการปฏิบัติงานที่เหนือกว่าของรุ่นของตน โดยไม่ต้องให้รายละเอียดใดๆ เพื่อสนับสนุนการยืนยันเหล่านี้

A26 เบลคิงเก้
ข้อเสนอของ Saab-Damen มีพื้นฐานอยู่บนวิวัฒนาการของเรือดำน้ำ A26 Blekingue ของสวีเดน ซึ่งเป็นเรือดำน้ำที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อปฏิบัติการในทะเลบอลติก

นอกจากนี้เรายังสามารถสงสัยสิ่งเหล่านี้ได้ ในขอบเขตที่ว่า ตามวัตถุประสงค์แล้ว เรือดำน้ำของกลุ่มกองทัพเรือได้รับเลือกโดยกองทัพเรือห้ากอง และ 16 ตัวอย่าง ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา และไม่ใช่อย่างน้อย (บราซิล ชิลี อินเดีย อินโดนีเซีย มาเลเซีย) ในขณะที่ Saab และ Kockums ไม่ได้ส่งออกเรือดำน้ำจากเรือชั้น Archer สองลำไปยังสิงคโปร์อีกต่อไป ในช่วงต้นปี 2010 เรือมือสองชั้น Västergötland ได้เข้าประจำการในปี พ.ศ. 1986 และ 1987

« คะแนนสุดท้ายได้รับอิทธิพลอย่างไม่เป็นสัดส่วนจากราคาที่ต่ำมาก [จาก Naval Group] ซึ่งต่ำกว่าราคาจริงสำหรับบริษัทป้องกันประเทศเอกชนมาก"เราสามารถอ่านได้ในข่าวประชาสัมพันธ์ในหัวข้อนี้ โดยบอกเป็นนัยว่าส่วนต่างของราคาจะเชื่อมโยงกับสถานะบริษัทมหาชนของ Naval Group รัฐฝรั่งเศสถือหุ้น 62,25% ของกลุ่ม Thales 35 % และยอดคงเหลือ 1,75 % โดยพนักงานของบริษัท

โปรดทราบว่าดาเมนไม่ได้จัดเตรียมองค์ประกอบใดๆ ไว้เพื่อพิสูจน์ให้เห็นถึงบทบาทเฉพาะของรัฐฝรั่งเศสในด้านนี้ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ กลุ่มชาวดัตช์ประณามการถือหุ้นสาธารณะของกลุ่มกองทัพเรือเช่นเดียวกับของ Spanish Navantia หรือ Fincantieri ของอิตาลี ซึ่งจะบิดเบือนการแข่งขันตามการวิเคราะห์ของเขา

ความจริงยังคงอยู่ว่าด้วยราคาที่แตกต่างกันดังกล่าว เราเข้าใจว่าผู้มีอำนาจตัดสินใจชาวดัตช์มีความยากลำบากอย่างมากในการนำเอาความชอบของชาติมาใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Damen เองก็ใช้ประโยชน์จากข้อเสนอที่น่าดึงดูดยิ่งกว่าเพื่อเข้ารับช่วงการก่อสร้างเรือรบ F126 สำหรับ Bundesmarine ของเยอรมัน สร้างความตกตะลึงให้กับนักอุตสาหกรรมทั่วแม่น้ำไรน์

Saab และ Damen สัญญาว่าจะลงทุนในอุตสาหกรรมของเนเธอร์แลนด์มากกว่า Naval Group

อย่างไรก็ตาม หาก Saab และ Damen ละทิ้งการดำเนินคดีทางกฎหมาย โดยรู้ดีว่าด้วยราคาที่แตกต่างกัน คงจะเป็นการสิ้นเปลืองความพยายาม พวกเขาไม่ยอมแพ้ที่จะทำลายโครงการฝรั่งเศส-ดัตช์

นาวิกโยธินดาบดำบาราคูด้า
Blacksword Barracuda สัญญาว่าจะเป็นเรือดำน้ำประสิทธิภาพสูงมาก เราสงสัยว่าข้อเสนอจาก Saab และ Damen สามารถเรียกร้องประสิทธิภาพที่เหนือกว่าได้เพียงใด

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

Metadefense Logo 93x93 2 กองเรือดำน้ำ | ข่าวกลาโหม | สิ่งก่อสร้างทางเรือของทหาร

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)


การโฆษณา

Droits d'auteur : ห้ามทำซ้ำแม้จะเพียงบางส่วนของบทความนี้ นอกเหนือจากชื่อเรื่องและส่วนของบทความที่เขียนด้วยตัวเอียง ยกเว้นภายใต้กรอบของข้อตกลงคุ้มครองลิขสิทธิ์ที่ได้รับมอบหมายจาก สาร CFCและเว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้โดยชัดแจ้ง Meta-defense.fr. Meta-defense.fr ขอสงวนสิทธิ์ในการใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อยืนยันสิทธิ์ของตน 

เพื่อต่อไป

ความเห็น 12

  1. ฉันเป็นชาวเชอร์บูร์ก ใครไม่มีความทรงจำเกี่ยวกับ "คนงานคลังแสง" ในวัย 11 ขี่จักรยานไปตามถนนในเมืองแชร์บูร์ก 30 แถวในเวลา XNUMX น. เพื่อรับประทานอาหารกลางวันที่บ้าน นึกไม่ออกถึงประวัติศาสตร์อันงดงามของการสร้างเรือดำน้ำ ในท่าเรือ Cotentin แห่งนี้ ที่ซึ่งนโปเลียนต้องการรื้อฟื้นความมหัศจรรย์ของอียิปต์อีกครั้ง ยังเป็นไข่มุกในภูมิประเทศนอร์ม็องดีอีกด้วย😉

  2. Tkms กำลังสร้างความฮือฮาเพื่อทำให้ผู้คนเชื่อว่าจะลงนามกับอินเดียเพื่อจัดหา 6 sm ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ p75I ในขณะนี้ Naval Group ซึ่งอยู่ในฐานะที่จะจัดหาสกอร์ปีน 3 ลำผ่านอู่ต่อเรือของอินเดียเพื่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ทั้ง 6 ลำที่สร้างไว้แล้ว สำหรับการลงคะแนนเสียงรัฐสภาเนเธอร์แลนด์คือในเดือนมิถุนายน

  3. เฮก (ANP) – บริษัท thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) ของเยอรมนีคัดค้านการพลาดสัญญาสำหรับการก่อสร้างเรือดำน้ำ 4 ลำสำหรับเนเธอร์แลนด์ รัฐบาลได้ลงนามในสัญญากับกองทัพเรือคู่แข่งของฝรั่งเศส เท่าที่กระทรวงทราบ มีเพียง tkMS เท่านั้นที่คัดค้านการตัดสินรางวัลชั่วคราว

    กระทรวงจึงยืนยันรายงานก่อนหน้านี้จาก De Telegraaf โฆษกไม่ต้องการพูดอะไรที่เป็นสาระสำคัญเกี่ยวกับการคัดค้านของ tkMS จากข้อมูลของ De Telegraaf ชาวเยอรมันรู้สึกโกรธเพราะในตอนแรกรัฐบาลเนเธอร์แลนด์กล่าวว่าพวกเขาต้องการเรือดำน้ำที่มีมาตรฐานค่อนข้าง 'นอกชั้นวาง' แต่ท้ายที่สุดก็เลือกใช้เรือดำน้ำสั่งทำพิเศษจากกองทัพเรือ

    TkMS ไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้ทันที

    กองทัพเรือกำลังทำงานร่วมกับบริษัทการเดินเรือ Royal IHC ของเนเธอร์แลนด์ในด้านเรือดำน้ำ บริษัท ดัตช์อีกแห่งหนึ่งคือ Damen ช่างต่อเรือ พยายามสั่งซื้อมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ร่วมกับ Saab ของสวีเดน แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ Damen และ Saab พูดบนเครือข่ายโซเชียลมีเดีย LinkedIn ว่าพวกเขาจะไม่อุทธรณ์คำตัดสินชั่วคราว

    • ต้องเข้าใจว่าหาก Naval Group รวมโครงการ Blacksword Barracuda ในเนเธอร์แลนด์ มันจะซับซ้อนมากสำหรับ TKMS หรือ Kockums ที่จะวางเรือของตัวเองด้วยราคาที่แตกต่างกันเป็นเวลาหนึ่งหรือสองทศวรรษ เราเข้าใจดีว่าไม่มีใครยอมแพ้อะไรง่ายๆ อนาคตของพวกเขาเป็นเดิมพันที่นี่

      • ใน SM สถานการณ์ของ Kockums ย่ำแย่มา 20 ปีแล้ว พวกเขาถูกปฏิเสธในออสเตรเลียหลังจากเหตุการณ์เลวร้ายอันมีค่าใช้จ่ายสูงของครอบครัว Collins ซึ่งซื้อโดย TKMS จากนั้น SAAB (และรัฐบาลสวีเดนก็เข้ายึดครอง) ความสัมพันธ์อันเลวร้ายกับ TKMS ส่วนใหญ่ของ อุปกรณ์มาจาก Safran, Jeumont, Thales, IX blue/Exail, Saft..ไม่มีสัญญาส่งออกอีกต่อไป..จุดอ่อนที่สุด
        TKMS เพิ่งถูกซื้อไป (15 วันที่แล้ว!) โดยกองทุน US Carlyle เนื่องจาก Thyssen ทำได้ไม่ดีนัก TKMS จะต้อง "กระวนกระวายใจ" หากสิ่งนี้เป็นจริงก็ถือเป็น "มาตรฐาน" ” เอสเอ็ม?
        ในส่วนของเงินอุดหนุน...ระหว่าง Saab ที่รัฐบาลบันทึกไว้ ชาวสวีเดนและ TKMS เข้ายึดพื้นที่ก่อสร้าง Wismar (Ex GDR) เพื่อรักษางานในภาคตะวันออก... (โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือแน่นอน) ไม่แน่ใจเลย แต่ก็ไม่แน่ว่า NG จะได้รับ "เงินอุดหนุน" มากที่สุด อีกประการหนึ่ง กรณีของ “โป๊กเกอร์โกหก” สไตล์บรัสเซลส์!

        ส่วนแบ่งการตลาดของ TKMS ลดลงเมื่อเทียบกับ NG ใน soums โดยที่ Scorpène เข้ามาแทนที่ 209 จริงๆ (อินเดีย บราซิล ชิลี อินโดนีเซีย ฯลฯ) สัญญา NL แม้จะได้รับรางวัลอีกครั้งให้กับ SAAB / Damen ทางการเมือง) ก็ถือว่ามีความสำคัญมาก ระเบิดแรง ในปี 1943/44 ชาวเยอรมัน "ได้คิดค้น SM สมัยใหม่แห่งศตวรรษที่ XNUMX"...ลัทธิอนุรักษ์นิยม ความดื้อรั้นทางเทคโนโลยี? รับฟังลูกค้า.?....
        ผลลัพธ์อยู่ที่นั่น

        • เห็นด้วยกับคุณอย่างยิ่ง และถ้า/เมื่อดาบดำเกิดขึ้น สถานการณ์ของอู่ต่อเรือทั้งสองแห่งนี้ก็อาจไม่สามารถป้องกันได้
          ในที่สุดรัฐบาลเยอรมันก็ไม่เข้ามาขัดขวาง TKMS แล้วเหรอ? มันเกี่ยวกับเรื่องนั้นเหมือนกับที่พวกเขาทำกับเฮนโซลต์

          • ความผิดฉันเอง
            ข้อตกลงดังกล่าวยังไม่ได้รับการสรุปและรัฐบาลเยอรมันผ่านทาง KfW (เวอร์ชัน BPI ภาษาเยอรมัน) จะใช้เวลาขั้นต่ำ 20% ตามแรงกดดันจากสหภาพแรงงาน
            ตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคมไม่มีอะไรใหม่ในความเป็นจริง
            ปัญหาเกี่ยวกับกองทุนคือตามคำจำกัดความแล้วจะต้อง "ออกมา" สักวันหนึ่ง .. น่าประหลาดใจในธุรกิจที่มีวงจรตราบใดที่ซุป .. ความมุ่งมั่นโดยนัยจากรัฐบาลในการสั่งซื้อ (และส่วนต่างกำไร ฯลฯ ) สำหรับหน้ากากเดอ การทำให้เป็นของชาติโดยพฤตินัย (เป็นไปไม่ได้ในทางการเมืองที่จะขาย)?

          • นี่คงเป็นการเจรจาที่ยากลำบากระหว่าง Pistorius และ Scholz ในเรื่องนี้ ปัจจุบัน B. Pistorius เป็นบุคคลสำคัญทางการเมืองที่ได้รับการจัดอันดับดีที่สุดทั่วแม่น้ำไรน์ และเขาสนใจที่จะสานต่อแรงผลักดันของเขาต่อไป สิ่งที่น่าสนใจก็คือกระทรวงกลาโหมของเยอรมนีสามารถสร้างบุคคลสำคัญทางการเมืองทั้งในประเทศและในยุโรปได้

  4. ต้นทุนเงินเดือนระหว่าง PB และ RFA ไม่แตกต่างกันมากนัก ดังนั้นต้นทุนผันแปรโดยตรงที่เชื่อมโยงกับการก่อสร้าง
    ในทางกลับกัน การดูดซับต้นทุนคงที่ซึ่งคิดเป็นอย่างน้อย 40% อย่างง่ายดาย (การสรรหา/การฝึกอบรม เครื่องจักรพิเศษ โครงสร้างพื้นฐาน ซอฟต์แวร์ R§D การทดสอบ คุณสมบัติของผู้รับเหมาช่วง) ที่เหมือนกันสำหรับผู้รับเหมาช่วง จะต้องอยู่นอกสัดส่วนทั้งหมด . ซึ่งเป็นเอฟเฟกต์ระดับเสียงธรรมดาที่ปล่อยออกมาอย่างน้อยหนึ่งครั้ง / ปีเป็นเวลา 80 ปีมากกว่า SAAB อย่างน้อย 5 ถึง 8 เท่า
    เราสามารถบวกเงินมากกว่า 2 พันล้านยูโรที่ออสเตรเลียจ่ายในใบแจ้งหนี้และเป็นค่าตอบแทน... (โดยไม่ต้องตัดแผ่นโลหะใดๆ แต่ 1 สัปดาห์ก่อน...! ฉันไม่รู้จัก Naval และผู้รับเหมาช่วงของพวกเขา Safran, Jeumont, Thales ฯลฯ แต่แน่นอนว่าพวกเขามีอินฟาเรดดิจิทัลที่ตัดจำหน่ายเป็นส่วนใหญ่ (CAD, DTP, PLM แม้แต่ดิจิตอลแฝด) และในตำแหน่งที่คุณแก้ไขทุกอย่างด้วยการคลิก (เกือบแล้ว .. )
    DGA แต่ยังรวมถึงอินเดีย บราซิล และโดยเฉพาะอย่างยิ่งออสเตรเลียที่ให้การสนับสนุน PB...ลำดับขนาดไม่ผิดปกติกับการคำนวณด้านหลังตาราง
    FYI NG เผยแพร่ผลลัพธ์.. และไม่เสียเงินเลย ตรงกันข้ามเลย

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด