จุดจบของรถถังต่อสู้อยู่ในความขัดแย้งในยูเครนหรือไม่?

ตามข้อมูลโอเพ่นซอร์ส รถถังต่อสู้รัสเซียและยูเครนมากกว่า 3 คันได้สูญหายไปจากทั้งสองฝ่ายนับตั้งแต่เริ่มต้นความขัดแย้งในยูเครน มากกว่าที่มีส่วนร่วมในช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง

การสูญเสียดังกล่าวมีผลกระทบที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางการสู้รบและความเมื่อยล้าของแนวการสู้รบ พวกเขายังนำทั้งสองค่ายออกห่างจากหลักคำสอนคลาสสิกของการใช้รถถังต่อสู้ที่สืบทอดมาจากสงครามโลกครั้งที่สอง ทำให้ฝ่ายหลังกลายเป็นเสาหลักของความร้าวฉานและการตัดสินใจ

ในบริบทนี้ เราสามารถตั้งคำถามถึงอนาคตของรถถังต่อสู้ได้ ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยโดรน ทุ่นระเบิด และขีปนาวุธ ทำให้ขาดความสามารถในการเคลื่อนที่ และทำให้เขาสนใจการรบเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้คงเป็นการสรุปที่เร่งรีบเกินไปอย่างแน่นอน...

ความสูญเสียอันน่าสยดสยองสำหรับหน่วยรถถังรัสเซียและยูเครน

ถ้าเราเชื่อ เว็บไซต์ Oryxกองทัพรัสเซียสูญเสียรถถังต่อสู้ในยูเครนไปแล้วประมาณ 2 คัน นับตั้งแต่เริ่มความขัดแย้งในยูเครน ซึ่งเกือบ 900 คันถูกระบุว่าถูกทำลาย 2 คันถูกยึด และส่วนที่เหลือถูกทิ้งร้างหรือได้รับความเสียหาย

ในช่วงเริ่มต้นของการรุกของรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ามอสโกได้ระดมรถถังประมาณ 1 ถึง 200 คันบริเวณชายแดนยูเครน ในขณะที่กองรถถังทั้งหมดที่เข้าประจำการภายในกองทัพรัสเซียอยู่ที่ประมาณ 1 ถึง 400 คันหุ้มเกราะ ยานพาหนะ

ฝั่งยูเครนสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้นมากนัก จากรถถัง 1 คันที่ประจำการในหมู่หน่วยยูเครนที่ประจำการ ณ เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 300 มีรายงานว่าสูญหาย 2022 คัน ในจำนวนนี้ 800 คันระบุว่าถูกทำลาย 550 คันถูกยึด และส่วนที่เหลือถูกละทิ้งหรือได้รับความเสียหาย

ความแม่นยำของตัวเลขเหล่านี้จะต้องคำนึงถึงอย่างชัดเจน ในด้านหนึ่ง เรากำลังพูดถึงเฉพาะรถหุ้มเกราะที่บรรทุกแล้วปล่อยในโอเพ่นซอร์สเท่านั้น หากการฝึกซ้อมสามารถพิสูจน์ได้ว่ามีประสิทธิผลเมื่อเส้นต่างๆ เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง กรณีนี้จะน้อยลงมากในปัจจุบัน เนื่องจากเส้นนั้นค่อนข้างคงที่ แม้ว่าโดรนจะให้ข้อมูลบางอย่างในพื้นที่นี้ก็ตาม

ในทางกลับกัน วิธีการวิเคราะห์ที่ใช้โดยไซต์ Oryx ให้ประโยชน์มากกว่าในการวิเคราะห์ความขัดแย้งที่มีขอบเขตจำกัด โดยสูญเสียยานเกราะไปหลายสิบคัน หรืออาจจะเป็นสองสามร้อยคัน แทนที่จะเป็นความขัดแย้งขนาดนี้ สุดท้ายนี้ เราไม่ทราบจำนวนรถถังและรถหุ้มเกราะที่ระบุ ทำลาย ทิ้งหรือเสียหาย ยึดคืนโดยกองกำลัง และขนส่งไปยังศูนย์ฟื้นฟู

แม้จะมีการจองเหล่านี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ากองยานรถถัง ทั้งรัสเซียและยูเครน มีอัตราการออกจากงานค่อนข้างมาก ด้วยเหตุนี้ การวิเคราะห์การลาออกที่ระบุในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่ากองทัพรัสเซียไม่ได้ลงสนามตามแบบจำลองที่พวกเขาได้นำไปใช้ในตอนแรกทั่วยูเครนอีกต่อไป ซึ่งบ่งบอกว่าแท้จริงแล้ว กองเรือส่วนใหญ่นี้ถูกกำจัดให้หมดสิ้นไปแล้ว

รถถังตะวันตกมีช่องโหว่พอๆ กับโมเดลของโซเวียตหรือรัสเซียในความขัดแย้งในยูเครน

หากรถถังรัสเซียหรือโซเวียตออกแบบ เช่น T-72, T-80 และ T-90 ของรัสเซีย หรือ T-64 ของยูเครน จ่ายราคาสูงในการรบเหล่านี้ รถถังเหล่านั้นไม่ใช่เพียงคันเดียวที่บันทึกอัตราการออกจากงานที่เป็นหายนะ

จาก 130+ ไปแล้ว Leopard ไซต์ oryx ได้ทำการระบุรถหุ้มเกราะที่สูญหายไปแล้ว 2 คัน ซึ่งรวมถึง 37 คันที่ถูกทำลาย และ 16 คันได้รับความเสียหาย ถูกยึดหรือถูกทิ้ง โดยที่รถถังเหล่านี้ได้รับการส่งมอบอย่างค่อยเป็นค่อยไปเท่านั้น ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 21 เป็นต้นไป

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว