เป็นที่ทราบกันดีว่ากองทัพเรือทั้งทางตะวันตกและระดับโลกนั้นได้รับการฝังแน่นอย่างมากด้วยประเพณีและแม้กระทั่งลัทธิอนุรักษ์นิยมบางประการ แม้กระทั่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการออกแบบเรือทหาร เพื่อให้มั่นใจในสิ่งนี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะสังเกตองค์ประกอบของกองเรือทหารในปัจจุบัน และเปรียบเทียบกับกองเรือเหล่านั้นเมื่อสี่สิบปีก่อนในช่วงกลางทศวรรษ 80 เพื่อทำความเข้าใจในเรื่องนี้
ดังนั้นกองทัพเรือฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษ 80 จึงส่งเรือคุ้มกันในทะเลหลวงสิบห้าลำ (2 Suffren, 3 T-67s, C-69 หนึ่งลำ, 9 T-70s) ดังนั้นเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยาน 4 ลำและเรือรบต่อต้านเรือดำน้ำ 11 ลำนั่นคือ ที่แน่นอน องค์ประกอบทางทฤษฎีของกองเรือฟริเกตชั้นหนึ่งของฝรั่งเศสในปี 2030 (2 Horizon, 6 FREMM Aquitaine, 2 Fremm Alsace และ 5 FDI) ห้าสิบปีต่อมา
เช่นเดียวกับความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกด้วย TCD 2 ลำและเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Jeanne d'Arc เทียบกับ LHD Mistral 3 ลำในปัจจุบัน หรือกองเรือคุ้มกันชั้นสอง แม้ว่าเรือคุ้มกัน avisos และ avisos 26 ลำของชั้น Estienne d'Orves และ Commandant Rivière จะถูกแทนที่ด้วยเรือ FLF 5 ลำ, Floréal 6 ลำ และเรือลาดตระเวนทางทะเล 7 ลำที่จะมาถึง แต่เสริมด้วย 6 ลำ หน่วยลาดตระเวนต่างประเทศ. สุดท้าย ในด้านโลจิสติกส์ เรือบรรทุกน้ำมันชั้น Durance จำนวน 4 ลำจะถูกแทนที่ด้วย BRF ชั้น Jacques Chevalier จำนวน XNUMX ลำ
ในความเป็นจริง นอกเหนือจากเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สอง และเรือรบทุ่นระเบิดขนาดใหญ่เพียง 6 ลำเท่านั้น ต่อนักล่าทุ่นระเบิดระดับไตรภาคีเอริดัน 10 คน และแตกต่างจากกองกำลังทางอากาศหรือทางบกที่ได้รับการลดจำนวนลงอย่างมาก กองเรือของพื้นผิวฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษปี 2030 จะ มีความคล้ายคลึงกันมากในองค์กรและในสถาปัตยกรรมกับของยุค 80
ย่อ
กองทัพเรือของโลกคิดค้นนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมากมาย แต่มีเพียงเล็กน้อยในด้านอื่น ๆ
เช่นเดียวกับกองทัพเรือหลักๆ ของโลก แน่นอนว่า เรือสมัยใหม่ได้ขยายขีดความสามารถอย่างมากเมื่อเทียบกับเรือที่แล่นในปี 1985 อย่างไรก็ตาม โดยส่วนใหญ่แล้ว นี่เป็นเพียงวิวัฒนาการในแนวนอนของวิธีการ ซึ่งเชื่อมโยงกับความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นในด้านเซ็นเซอร์ ระบบขับเคลื่อน หรืออาวุธ องค์ประกอบของกองเรือ และภารกิจของเรือ ยังคงเกือบจะเหมือนกัน
ที่น่าแปลกใจยิ่งกว่านั้นคือ นับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง มีนวัตกรรมน้อยมากที่ส่งผลให้เกิดการพัฒนาบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับภารกิจของเรือ ในความเป็นจริง มีเพียงสามเท่านั้นในรอบกว่า 80 ปี: การมาถึงของระบบขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ มีความละเอียดอ่อนมากกว่ามาก ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับกองเรือดำน้ำมากกว่ากองเรือผิวน้ำ การมาถึงของขีปนาวุธ โดยที่พวกมันไม่รบกวนโครงสร้างและความเชี่ยวชาญของหน่วยอย่างสุดซึ้ง และ การปรากฏตัวในยุค 70 ของ LHD.
การผสมผสานความสามารถของเรือบรรทุกเครื่องบินหรือเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์เข้ากับเรือโจมตีประเภท Transport de Landing Barge (TCD หรือ LPD) ทำให้ LHD ทำให้ในความเป็นจริงเป็นไปได้ที่ปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกภายใต้ขอบฟ้า โดยการแยกตัวเรือสะเทินน้ำสะเทินบกออก กระแสที่มีไว้สำหรับการขนส่งยานพาหนะ จากการไหลของอากาศ สำหรับผู้ชาย อาวุธยุทโธปกรณ์ และสุขภาพ
นอกเหนือจากเรือประเภทใหม่นี้แล้ว เรือพิฆาต เรือฟริเกต เรือคอร์เวต เรือบรรทุกเครื่องบิน นักล่าทุ่นระเบิด และเรือบรรทุกน้ำมันอื่นๆ ซึ่งเป็นแกนหลักของกองเรือทหารในปัจจุบัน ยังคงคล้ายกันมากในด้านความเชี่ยวชาญและหลักคำสอนในการใช้งาน อยู่ในยุค 50 แต่สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอีกสองหรือสามทศวรรษข้างหน้า...
ปัญญาประดิษฐ์และการใช้หุ่นยนต์เป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนาในอนาคตในการออกแบบเรือรบผิวน้ำทางทหาร
อันที่จริง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภายใต้ผลรวมของความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นในด้านระบบอัตโนมัติ การทำให้หุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ เรือใหม่ซึ่งมีขีดความสามารถแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากอาคารที่มีอยู่เดิม ได้เริ่มถูกนำเสนอในรูปแบบของแนวคิดหรือแบบจำลองในกองทัพเรือที่สำคัญ การแสดงหรือแม้แต่การทดสอบสำหรับโปรแกรมที่ทันสมัยที่สุด
การพัฒนาที่รุนแรงเหล่านี้มีพื้นฐานอยู่บนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีบางอย่าง แต่เหนือสิ่งอื่นใดเป็นการตอบสนองต่อข้อจำกัดใหม่ๆ ที่กองทัพเรือสมัยใหม่ต้องเผชิญ ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของต้นทุนอุปกรณ์ ความยุ่งยากในการสรรหาบุคลากร ตลอดจนความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นในระบบการตรวจจับและการสื่อสาร
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
โปรโมชั่นคริสต์มาส : ลด 15% บน การสมัครสมาชิกระดับพรีเมียมและคลาสสิก ประจำปี ด้วยรหัส MetaXmas2024ตั้งแต่วันที่ 11/12 ถึง 27/12 เท่านั้น
