เรือพิฆาตอเมริกาลำใหม่จากโครงการ DDG(x) จะได้เห็นแสงแห่งวันหรือไม่? อย่างน้อยที่สุดที่เราสามารถพูดได้ในวันนี้ก็คือหน่วยรบบนพื้นผิวของกองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังข้ามเขตพายุ เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา โครงการเรือธงของตนในขณะนี้ โครงการเรือฟริเกตชั้น Constellation FFG(x) อยู่ภายใต้ กระแสวิพากษ์วิจารณ์จาก กสทซึ่งเป็นหน่วยงานตรวจสอบบัญชีสาธารณะของสหรัฐอเมริกา สำหรับการจัดการอันตราย
โปรแกรมหลักทั้งสามรายการก่อนหน้านี้ก็พบกับชะตากรรมที่เลวร้ายเช่นกัน ประการแรกมีโปรแกรม CG(x) ซึ่งจะมาแทนที่เรือลาดตระเวนชั้น Ticonderoga ซึ่งถูกละทิ้งหลังจาก 5 ปีในปี 2011 ก่อนที่เรือลำแรกจะถูกสร้างขึ้น
จากนั้นโครงการเรือพิฆาตหนักชั้น Zumwalt ซึ่งลดลงเหลือเพียง 3 ยูนิตที่ส่งมอบระหว่างปี 2016 ถึง 2024 เทียบกับ 32 ลำที่วางแผนไว้ หลังจากปัญหาทางเทคโนโลยีที่สำคัญและต้นทุนการระเบิดอย่างล้นหลาม ในที่สุด โปรแกรม LCS หายนะซึ่งผลิตจำนวน 38 ชุดในสองเวอร์ชัน ซึ่งกองทัพเรือสหรัฐฯ ทิ้งอยู่ตลอดเวลา ซึ่งไม่เหมาะสมกับเรือคอร์เวตต์หลอก สำหรับความต้องการของการทำสงครามทางเรือสมัยใหม่
ในความเป็นจริง นับตั้งแต่การออกแบบเริ่มแรกของเรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke ในช่วงทศวรรษ 80 ไม่มีโครงการเรือลาดตระเวน เรือพิฆาต เรือรบฟริเกต หรือเรือคอร์เวต ของอเมริกาลำใดที่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ และทุกลำต้องเผชิญกับความยากลำบากมหาศาลที่นำไปสู่การเพิ่มค่าใช้จ่าย และเมื่อ เสร็จสมบูรณ์ ความสามารถต่ำกว่าที่คิดไว้
และซีรีส์สีดำก็สามารถดำเนินต่อไปได้ดี ตามคำกล่าวของ Mark Cancian ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือสหรัฐฯ จากกลุ่มคลังสมอง CSIS โครงการเรือพิฆาตใหม่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ DDG(x) ซึ่งจะต้องรับช่วงต่อจาก Arleigh Burke ตั้งแต่ปลายทศวรรษนี้ ก็สามารถทำได้เช่นกัน ประสบชะตากรรมเดียวกับ CG(x)และถูกยกเลิกเร็วๆ นี้ ในขณะที่ต้นทุนที่คาดการณ์ไว้พุ่งสูงขึ้น และขณะนี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังให้ความสำคัญกับเรือดำน้ำต่อจีนเป็นอันดับแรก
ย่อ
กำเนิดและวัตถุประสงค์ของโครงการ DDG(x) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ
เมื่อในปี 2010 กองทัพเรือสหรัฐฯ พบว่าตัวเองไม่สามารถทดแทนเรือลาดตระเวนชั้น Ticonderoga ได้ หลังจากยกเลิกโครงการ CG(x) และสำหรับ Arleigh Burkes ที่เก่าแก่ที่สุด ด้วยการยุติโครงการ Zumwalt ก็ตัดสินใจรวมทั้งสองเข้าด้วยกัน ต้องการโปรแกรมที่เรียกว่า Large Surface Combatant
นี่เป็นการทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มทุนให้กับกองเรือรบพื้นผิวของอเมริกาตั้งแต่ปลายทศวรรษปี ค.ศ. 20 โดยใช้เรือพิฆาตที่หนักกว่า Burke แต่มีราคาถูกกว่า Zumwalt
ในปี 2021 โปรแกรมนี้ได้ถูกเปลี่ยนเป็น DDG(x) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ 22 Ticonderoga และ 28 Arleigh Burke Flight I โดยเริ่มในปี 2028 หรือ 2029 จากการศึกษาเบื้องต้น เรือลำนี้จะมีน้ำหนักเกิน 13 ตัน ซึ่งจะ ทำให้มันเป็นเรือรบพื้นผิวที่น่าเกรงขามที่สุดรองจากคิรอฟของรัสเซีย อย่างน้อยก็สง่างามพอๆ กับเรือไทป์ 000 ของจีน
ในส่วนของอาวุธยุทโธปกรณ์จะคล้ายกับของ Arleigh Burke Flight III ที่กำลังผลิตอยู่ในปัจจุบัน โดยมีปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) ระบบ Mk3 4 ช่วงตึก 41 ช่วงตึกสำหรับไซโลยิงขีปนาวุธแนวดิ่ง 96 จุด และระบบ SeaRam CIWS สองระบบ ด้วยขีปนาวุธแต่ละลำ 21 ลูก และท่อสามท่อ Mk32 สองท่อสำหรับตอร์ปิโดขนาด 324 มม.
เช่นเดียวกับ Burke Flight III เซ็นเซอร์ของมันจะขึ้นอยู่กับเรดาร์ AN/SPY-6 ใหม่สำหรับการตรวจจับทางอากาศ เรดาร์พื้นผิว An/SPQ-9B และเรดาร์ยิง AN/SPG-62 ทั้งหมดรวมอยู่ในวิวัฒนาการใหม่ของ ระบบเอจิส
ความแตกต่างกับเรือพิฆาตอเมริกันในปัจจุบันจะพบได้อยู่ใต้ดาดฟ้าเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบบูรณาการ เช่นเดียวกับเรือ Zumwalt ที่ให้อิสระในการเดินเรือมากขึ้น และเหนือสิ่งอื่นใด ช่วยให้ในอนาคตสามารถเริ่มดำเนินการพลังงานใหม่อันมหาศาลได้ - ระบบเข้มข้น ไม่ว่าจะเป็นความสามารถในการประมวลผลเพิ่มเติมของคอมพิวเตอร์ หรืออาวุธพลังงานโดยตรง เลเซอร์พลังงานสูง หรือปืนใหญ่ไมโครเวฟ
การระเบิดของต้นทุนการคาดการณ์และความไม่บรรลุนิติภาวะของเทคโนโลยีก่อกวน
นำเสนอในลักษณะนี้ โครงการ DDG(x) ดูสมเหตุสมผลพอๆ กับต้นทุนการผลิตที่ควรจะเป็น โดยมีมูลค่าอยู่ที่ 2,4 พันล้านดอลลาร์ต่อหน่วย ซึ่งเทียบได้กับของ Arleigh Burke
มันคือเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่นจากเรือรบผิวน้ำรุ่นปัจจุบันไปสู่รุ่นถัดไป ซึ่งพลังในการประมวลผล อุปกรณ์ตรวจจับ และห่วงโซ่พลังงานทั้งหมดจะพิสูจน์ได้อย่างชัดเจนมากกว่าจำนวนขีปนาวุธดิบที่บรรทุกในไซโล แล้ว CBO ซึ่งเป็นหน่วยงานตรวจสอบบัญชีของสภาคองเกรสก็มาด้วย...
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 1,99 €
