ในขณะที่นิทรรศการ Eurosatory สิ้นสุดลง หลังจากที่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ร่ำรวยที่สุดในรอบ 30 ปีที่ผ่านมา ความรู้สึกต่ออุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของฝรั่งเศสดูเหมือนจะปะปนกันอย่างน้อยที่สุด.
อันที่จริง หากมีการนำเสนอนวัตกรรมฝรั่งเศสบางอย่างและลงนามในสัญญา ปรากฏว่ากลยุทธ์และอุปกรณ์ที่นำเสนอโดย BITD อื่น ๆ โดยเฉพาะของยุโรป บางครั้งดูก้าวหน้ากว่าและมักจะสมัครใจมากกว่า ไม่ว่าจะในยานเกราะภาคสนาม ระบบต่อต้านอากาศยาน หรือโดรน
อย่างไรก็ตาม การรับรู้ถึงการลดระดับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของฝรั่งเศสบางส่วนที่เป็นไปได้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่ออาวุธภาคพื้นดินเท่านั้น และอาจส่งผลเสียต่อการส่งออกของประเทศในพื้นที่นี้ในระยะยาว และด้วยเหตุนี้ความสมดุลที่เปราะบางที่เป็นหัวใจของสมการทางอุตสาหกรรมของฝรั่งเศส เอกราชเชิงกลยุทธ์
ในการเปลี่ยนตำแหน่งอุตสาหกรรมนี้ในระบบนิเวศทั่วโลก เช่นเดียวกับการจัดหาอุปกรณ์ให้กับกองทัพ ซึ่งจะทำให้พวกเขามีประสิทธิผลมากขึ้นและไม่น่าเชื่อถือในทศวรรษต่อๆ ไป อาจเกี่ยวข้องกับการพึ่งพาเครื่องมือเสริมบางอย่าง แต่มีความหลากหลายมากขึ้น ในระยะกลาง มากกว่าโปรแกรมที่กำลังศึกษาอยู่และค้นพบความมีชีวิตชีวาของฝรั่งเศสในพื้นที่นี้อีกครั้งเมื่อต้นทศวรรษที่ 90
ในบทความนี้ มีการศึกษาโปรแกรมสี่โปรแกรมเหล่านี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับกองทัพฝรั่งเศสในโลกเกิดใหม่ เนื่องจากจำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของฝรั่งเศส เพื่อรักษาทักษะทั้งหมดและตลาดส่งออก: แท่นหุ้มเกราะแบบติดตามใหม่ ในพิสัยการ 40 ตัน, ปืนครก Caesar 105 มม., เรือพิฆาตอเนกประสงค์ลูกผสมที่มีความสามารถแบบแยกส่วนและโมดูลภารกิจมาตรฐาน
ย่อ
แท่นยานเกราะตีนตะขาบอเนกประสงค์ 40 ตัน
จากการพัฒนาทั้งหมดในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ภาคพื้นดินที่เน้นโดยนิทรรศการ Eurosatory ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นการกลับมาของความต้องการรถหุ้มเกราะที่หนักกว่า ได้รับการป้องกันและติดตามที่ดีกว่า ซึ่งโดดเด่นในหมู่ผู้เยี่ยมชมและนักวิเคราะห์
อันที่จริง ด้วยความขัดแย้งของยูเครนที่เน้นถึงขีดจำกัดของรถหุ้มเกราะบนล้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของมวล ดังนั้นการป้องกันและความคล่องตัวในภูมิประเทศที่นุ่มนวล กองทัพจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป และนักอุตสาหกรรมได้ลงทุนใหม่อย่างมหาศาลในภาคสนาม โดยนำเสนอโมเดลใหม่ ของรถถังต่อสู้ แต่ยังรวมถึงแพลตฟอร์มตีนตะขาบอเนกประสงค์ เช่น KF41 Lynx จาก Rheinmetall, Spanish Ascod หรือ CV90 ของสวีเดน
หากเริ่มแรกโมเดลเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในการออกแบบยานรบทหารราบที่มีน้ำหนัก 35 ถึง 40 ตัน มีการป้องกันที่ดีกว่าและติดอาวุธได้ดีกว่า VBCI ของฝรั่งเศส พวกมันก็ได้รับมาในรุ่นพิเศษมากมาย ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ในฐานะพาหะของระบบปืนใหญ่หรือโดรน ระบบต่อต้านอากาศยาน และแม้แต่รถถังเบาและยานพิฆาตรถถังที่ตอบสนองความต้องการของกองทัพและความต้องการที่แข็งแกร่งของยุโรปและทั่วโลกไปพร้อมๆ กัน
ในส่วนของอุตสาหกรรมฝรั่งเศสยังคงขาดหายไปจากสาขานี้เป็นพิเศษ ซึ่งเป็นที่ต้องการสูง ทั้งในด้านการติดตั้งยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ และระบบต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่แบบเคลื่อนที่และหุ้มเกราะใต้เกราะ
แท้จริงแล้ว นอกเหนือจาก Leclerc และวิวัฒนาการของ Leclerc ที่มีแนวโน้มดี ซึ่งโชคชะตายังห่างไกลจากความมั่นใจ ยังไม่มีการนำเสนอรถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบในระหว่างการแสดงครั้งนี้ KNDS France เช่น Arquus และ Texilis ได้นำเสนอโมเดลบนล้อโดยเฉพาะ
อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสส่วนใหญ่ในสาขานี้เช่น มาร์ค ชาสซิลลันหรือ ยานน์ บอยวินเน้นย้ำอคติแบบฝรั่งเศสล้วนๆ โดยมุ่งหวังที่จะสนับสนุนเฉพาะล้อ เพื่อรักษาความสามารถในการฉายภาพโดยการขนส่งทางอากาศ เพื่อลดความสามารถในการมีส่วนร่วมของสายการผลิต
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
สวัสดีครับ พอดีผมไปพักร้อนและได้อ่านบทความแล้ว ในส่วนของฉัน ฉันไม่คิดว่าการแข่งขันเพื่อเรือติดอาวุธเป็นสิ่งจำเป็น พวกแยงก์มีเรือลาดตระเวนที่มีขีปนาวุธมากกว่า 100 ลูก แต่พวกมันมักจะยิงสองเท่าเพื่อให้แน่ใจว่า (ขีปนาวุธของพวกเขาไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ) บนเรือรบของเรา 1 เป้าหมาย 1 ขีปนาวุธช่วงเวลา ใช่แล้ว 16 ดอกแอสเตอร์บนเรือรบนั้นแน่นเกินไป เราจะต้องมีอย่างน้อย 32 ดอก ซึ่งเป็นไปได้ใน IDF เนื่องจาก IDF ของกรีกอยู่ในระดับนี้ ในทางกลับกันราคาของเรือลาดตระเวนจะมีราคาแพงมากจนจะเข้ามาแทนที่เรือรบ 3 ลำอย่างแน่นอนในแง่ของราคา แต่จะอยู่ที่เดียวเท่านั้น ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือถูกทำลายในกรณีของเขาไม่เหลืออะไรเลย! สำหรับ LCS ในส่วนของฉันซับซ้อนเกินไป มาดูผลิตภัณฑ์ที่เรียบง่ายแต่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ไม่แพงเกินไปและขายตัวไหน เมื่อเราเห็นชาวอเมริกันล้นหลามและหลงผิดในความซับซ้อนที่กองทัพเรือมีมานานหลายทศวรรษ อย่าติดตามพวกเขาอย่างโง่เขลาเลยแม้แต่ครั้งเดียว กองเรือทำเรือดีๆ ใช้งานได้ดี ไม่แพงมาก (ข้อพิสูจน์คือตอนนี้ใครๆ ก็สนุกกันมาก) เอาแบบนี้ต่อไป SSN ของเรามีประสิทธิภาพพอๆ กับของอเมริกา และอยู่ในทะเลมากกว่าของอังกฤษ และมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 2.5 เท่า
ความขัดแย้งในยูเครนแสดงให้เห็นว่าปืนใหญ่ 105 มม. บนยานพาหนะจะไม่ได้รับความสนใจ เนื่องจากนอกเหนือจากระยะที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญและพลังการกระแทกของปืนแล้ว ปืนใหญ่ยังจะลดเป้าหมายเหล่านี้ลงสู่เป้าหมายสำหรับการยิงตอบโต้แบตเตอรี่เป็นส่วนใหญ่
สำหรับเรือประเภท LCS และในบริบทของการรบที่มีความเข้มข้นสูง เรือไม่สามารถกลับไปที่ท่าเรือเพื่อเปลี่ยนคลังแสงตามการเปลี่ยนแปลงยุทธวิธีและ/หรือกลยุทธ์ของศัตรูได้ ในทางกลับกัน การเพิ่มความคล่องตัวให้กับอาคารขนาดใหญ่ของเราอย่างมีนัยสำคัญจะทำให้สามารถสร้างมาตรฐานการใช้งานใหม่ได้
สำหรับนักสู้เดี่ยว ฉันไม่เห็นประเด็นที่ Dassault เข้ามาในพื้นที่นี้ ระหว่าง F16 และ FA-50 ตลาดสำหรับเครื่องบินประเภทนี้อยู่ในช่วงอิ่มตัวและมีการลงทุนเริ่มแรกสูงเกินกว่าจะสร้างผลกำไรได้
ในทางกลับกันเห็นได้ชัดว่ารัฐจะต้องเติมอุปกรณ์ที่หมดอายุของ Alphajets ด้วยอุปกรณ์เพื่อให้เข้าใกล้มาตรฐานมากขึ้น Rafale/สกฟ. พิลาตุสจะไม่มีวันได้รับบทนี้
ในทางกลับกัน ที่ฉันเห็นด้วยคือรัฐจะต้องเข้าร่วม เมื่อข้อเสนอมีความเกี่ยวข้องกับตลาดเป้าหมาย ในความน่าเชื่อถือของโครงการ BITD ของฝรั่งเศส และนี่ไม่ใช่กรณีของข้อเสนอแนะที่ระบุไว้
ฉันเชื่อว่ารถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบแบบแมงป่องของแบรดลีย์จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเราในโรงละครที่ไม่ใช่การสำรวจ เป็นต้น
แทนที่จะเป็น Caesar 105mm ฉันจะได้เห็นเครื่องบินรบขนาดเบาที่เทียบเท่าและสืบทอดต่อจากกริพเพน แล้วทำไมไม่อยู่กับชาวสวีเดนล่ะ รัสเซียจะกลับมาที่ตลาดนี้พร้อมกับ Su-75 ไม่ต้องพูดถึง American T-7 เวอร์ชันต่อสู้ที่เป็นไปได้
ในส่วนของโมดูลาร์นั้นถือว่าสวยงามบนกระดาษ แต่ความล้มเหลวของ LCS และโปรแกรม Stanflex ของเดนมาร์กที่เก่าแก่ที่สุดจะต้องกระตุ้นให้เกิดความระมัดระวังอย่างยิ่ง
ความล้มเหลวของโมดูลภารกิจย้อนกลับไปในปี 2015 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เทคโนโลยีก็มีการพัฒนาอย่างมาก โดยส่วนใหญ่ต้องขอบคุณ AI ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโมดูลภารกิจ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอินเทอร์เฟซ
สำหรับนักสู้เดี่ยว ใช่แล้ว มันสามารถมีตำแหน่งอยู่ในรายการนี้ได้ แต่อย่างที่ฉันพูดถึงเมื่อเร็วๆ นี้ และหลายครั้ง ฉันอยากจะเน้นเรื่องอื่นๆ
เมื่อพิจารณาถึงความล้มเหลวของโครงการ LCS ของอเมริกา นี่คงไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุด เว้นแต่ว่าจะนำความสุขมาสู่นักอุตสาหกรรม และความพินาศของกองทัพเรือแห่งชาติของเรา