การออกแบบเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทประสิทธิภาพสูง ที่สามารถขับเคลื่อนเครื่องบินรบได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ ถือเป็นหนึ่งในความรู้ที่เป็นความลับมากที่สุดในโลกในปัจจุบัน
ในความเป็นจริง จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีเพียงสี่ประเทศและห้าบริษัทเท่านั้นที่สามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้: สหรัฐอเมริกากับ General Electric และ Pratt&Whitney, รัสเซียกับ Klimov, สหราชอาณาจักรกับ Rolls-Royce และฝรั่งเศสกับ Safran ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศที่ห้าได้เข้าร่วมสโมสรพิเศษแห่งนี้ นั่นคือจีน และผู้ผลิตเครื่องบินเสิ่นหยาง พร้อมด้วยเครื่องบินเทอร์โบเจ็ท WS-10 ซึ่งขณะนี้ติดตั้งกับเครื่องบินเจ-10ซี เจ-15 เจ-16 และเจ-20 ใหม่ของจีน กองทัพอากาศและกองทัพเรือ
หลังจากประสบความสำเร็จในการเผชิญกับความท้าทายในการออกแบบเครื่องบินรบขนาดกลางสมัยใหม่ด้วย KF-21 Boramae เกาหลีใต้กำลังจัดการกับจอกศักดิ์สิทธิ์ของเทคโนโลยีการป้องกันการบิน อันที่จริง Hanwha Defence ได้ประกาศในงานแสดงสินค้า Farnborough ว่าได้เริ่มต้นการออกแบบเครื่องบินเทอร์โบเจ็ทที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้ขับเคลื่อนเครื่องบิน Boramae ด้วยความทะเยอทะยานที่จะเข้าประจำการภายในสิ้นทศวรรษนี้
ย่อ
เกาหลีใต้ตั้งเป้าเพื่อความเป็นอิสระทางยุทธศาสตร์และเป็นที่ยืนบนแท่นของผู้ส่งออกอาวุธ
ต่างจากประเทศในยุโรปซึ่งลดระดับการป้องกันลงและลงทุนในการป้องกัน ด้วยความแน่นอนของการสิ้นสุดของภัยคุกคามสมมาตรที่สำคัญในยุโรป และในสหรัฐอเมริกาที่เข้าไปพัวพันกับสงครามก่อความไม่สงบในอิรักและอัฟกานิสถานมายาวนาน เกาหลีใต้ไม่เคย หยุดใช้ชีวิตอยู่ภายใต้การคุกคามโดยตรงจากเปียงยาง และทหารนับล้านคนที่ได้รับการฝึกฝนให้บุกเข้ามาในประเทศ ตามความปรารถนาดีของเผด็จการที่มีสถานะเป็นพวกไร้ศาสนา
ในบริบททางภูมิรัฐศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจงนี้ โซลได้จัดการในเวลาเพียงสามทศวรรษเพื่อพัฒนาหนึ่งในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก โดยจะมาท้าทายตลาดที่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้นจากชาวยุโรป แม้แต่ในทุ่งหญ้าของพวกเขาในตะวันออกกลาง ตะวันออกและบนทวีปเก่า
ในการดำเนินการนี้ ทางการและนักอุตสาหกรรมของเกาหลีใต้อาศัยการพัฒนาทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยีอันน่าตื่นตาของประเทศ ตลอดจนตลาดอาวุธระหว่างประเทศที่ซบเซา เพื่อให้ได้ข้อตกลงการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่น่าพอใจมากจากนักอุตสาหกรรมชาวยุโรปที่ขาดกิจกรรม
นี่คือวิธีที่ Hanwha Ocean เรียนรู้ในการออกแบบและสร้างเรือดำน้ำ Type 209 ด้วยโปรแกรม KSS-I ในปี 90 จากนั้นจึงออกแบบและบูรณาการเทคโนโลยีบนเรือที่สำคัญของเรือเหล่านี้ เช่น ระบบขับเคลื่อน AIP เข้ากับโปรแกรม KSS-II ใน ยุค 2000
ภายในสิ้นปี 2010s Hanwha Defense พร้อมที่จะส่งมอบเรือดำน้ำลำแรกของโครงการ KSS-III ชั้น Dosan Anh Changho ซึ่งได้รับการออกแบบและพัฒนาภายในประเทศทั้งหมด และขณะนี้ได้รับการเสนออย่างเน้นย้ำโดยกรุงโซลไปยังโปแลนด์ ภายในกรอบการทำงานของ โปรแกรม Orka เทียบกับรุ่นฝรั่งเศส เยอรมัน สวีเดน และสเปน
นอกเหนือจากตัวอย่างนี้ ซึ่งยังคงเป็นตัวแทนอย่างมากเมื่อพูดถึงอุปกรณ์ทางทหารที่ซับซ้อนที่สุดในการออกแบบและสร้าง เกาหลีใต้ได้พัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่น่าเกรงขามในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา ซึ่งช่วยให้กองทัพสามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้มากกว่า 80% ด้วยอุปกรณ์ระดับชาติ โดยมีเป้าหมายในระยะกลาง เพื่อให้บรรลุความเป็นอิสระทางยุทธศาสตร์ และเข้าสู่เวทีผู้ส่งออกอาวุธของโลก
Hanwha Defence กำลังพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท "ใกล้กับ GE F-414" สำหรับเครื่องบิน KF-21 Boramae
ในความเป็นจริง ในปัจจุบัน มีเทคโนโลยีสำคัญเพียงไม่กี่เทคโนโลยีที่ยังคงหลบเลี่ยงอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเกาหลีใต้ แม้ว่าอุปกรณ์ในปัจจุบันบางส่วนยังคงประสบปัญหาการงอกของฟัน และการขาดความน่าเชื่อถือที่อาจก่อให้เกิดปัญหาบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งออก
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
