เราทราบมาหลายปีแล้วว่าโครงการ SSN-AUKUS ซึ่งควรช่วยให้กองทัพเรือออสเตรเลียสามารถติดตั้งเรือดำน้ำโจมตีด้วยนิวเคลียร์ได้ กลายเป็นโครงสร้างที่สั่นคลอนในหลาย ๆ ด้าน อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ เหนือความยากลำบากทั้งหมดที่อุตสาหกรรมกองทัพเรือสหรัฐฯ เผชิญ ซึ่งจะต้องส่งมอบ SSN ระดับเวอร์จิเนีย 3 ถึง 5 ลำให้กับกองทัพเรือออสเตรเลีย ตั้งแต่ปี 2034 ถึง 2037 ซึ่งเน้นไปที่ข้อกังวล
อันที่จริง รายงานจำนวนมาก โดยเฉพาะจากหน่วยงานตรวจสอบของรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกา ได้แสดงความสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้สำหรับอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ ในการส่งมอบ SSBN ระดับโคลัมเบียร่วมกัน และระดับ 2,3 SSN Virginia ซึ่งเริ่มในปี 2030 ซึ่งมีความจำเป็น เพื่อให้สภาคองเกรสอนุมัติการขายเรือนิวเคลียร์ให้กับแคนเบอร์รา
แต่ปัญหาอีกประการหนึ่งเกิดขึ้นในเรื่องนี้ และคราวนี้มันอยู่ฝั่งออสเตรเลีย สื่อของออสเตรเลียเพิ่งเปิดเผยว่าปัจจุบันกองทัพเรือออสเตรเลียมีเรือดำน้ำชั้น Collins ที่ปฏิบัติการได้เพียงลำเดียวเท่านั้น ที่แย่กว่านั้น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวไว้ คงจะเป็นเรื่องไม่จริงที่จะหวังว่าเรือเหล่านี้จะสามารถขยายเวลาได้จนถึงปี 2035 และหลังจากนั้น เพื่อเชื่อมโยงกับการส่งมอบ SSN ระดับเวอร์จิเนียของอเมริกาในเชิงสมมุติ
ย่อ
มีเรือดำน้ำ Collins เพียงลำเดียวจากกองทัพเรือออสเตรเลียที่ปฏิบัติการตามรายงานของสื่อมวลชนออสเตรเลีย
La สื่อมวลชนออสเตรเลีย เพิ่งเปิดเผยข้อมูลที่น่ากังวลบางประการเกี่ยวกับความพร้อมของกองเรือดำน้ำของกองทัพเรือออสเตรเลีย ตามข้อมูลที่ได้รับ เรือดำน้ำชั้น Collins จำนวน 25 ลำจากทั้งหมด 760 ลำไม่สามารถออกสู่ทะเลได้ในขณะนี้ เหลือเพียงเรือลำเดียวเท่านั้นที่สามารถปกป้องแนวชายฝั่งออสเตรเลียระยะทางประมาณ 8,16 กม. และเขตเศรษฐกิจพิเศษ XNUMX ล้านกม.² ซึ่งตั้งอยู่ที่ ในโรงละครกองทัพเรือที่คึกคักที่สุดในโลก
มีหลายปัจจัยที่อธิบายถึงความหายนะของกองเรือดำน้ำของออสเตรเลีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อู่ต่อเรือ Osborne Shipyards ในเมืองแอดิเลด ซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือ 2 ลำเหล่านี้ในช่วงการบำรุงรักษาและปรับปรุงให้ทันสมัย กำลังเผชิญกับการหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่ และขัดขวางกระบวนการดังกล่าว
แต่สาเหตุของปัญหานั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาการกัดกร่อนที่รุนแรงที่สังเกตได้เมื่อเร็ว ๆ นี้บนตัวเรือทั้ง 6 ลำที่ออกแบบโดย บริษัท Kockums ของสวีเดนซึ่งสร้างโดยอู่ต่อเรือของออสเตรเลียและเข้าให้บริการตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2003
เมื่อนักข่าวชาวออสเตรเลียถูกถามโดยตรง เจ้าหน้าที่ก็ตอบโต้ด้วยรูปแบบศัพท์แสงทางการเมืองที่บริสุทธิ์ที่สุด โดยยืนยันว่าความพร้อมของเรือดำน้ำของออสเตรเลียนั้น ตามแผนที่วางไว้และกองทัพเรือออสเตรเลียนั้น มีเรือตามจำนวนที่จำเป็น เพื่อปฏิบัติภารกิจของตนหากจำเป็น ซึ่งโดยตัวมันเองแล้วไม่ได้ทำให้หรือยืนยันข้อกล่าวหาของสื่อมวลชนออสเตรเลียเป็นโมฆะ
และเพิ่ม “ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน กลาโหมไม่ได้ยืนยันตำแหน่งที่แน่นอนและความพร้อมใช้งานของแพลตฟอร์มเฉพาะ" ซึ่งเป็นหน้าจอที่ใช้งานได้จริงมากในการตัดประเด็นที่น่าอับอายอย่างมากสำหรับรัฐบาลแอลเบเนีย ซึ่งหากไม่ได้อยู่ที่ต้นกำเนิดของโครงการ SSN-AUKUS ก็จะไม่ตั้งคำถามกับเรื่องนี้อย่างแน่นอนเมื่อเข้าสู่อำนาจในปี 2022
ผู้เชี่ยวชาญชาวออสเตรเลียหลายคนคิดว่ามันไม่สมจริงที่จะขยายเรือดำน้ำ Collins จนกระทั่งการมาถึงของ Virginias และ SSN-AUKUS
การปรากฏตัวของปัญหาการกัดกร่อนเหล่านี้ดูเหมือนจะทำให้ผู้เชี่ยวชาญชาวออสเตรเลียบางคนรู้สึกผ่อนคลายลง ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้สำหรับเรือคอลลินส์ที่จะขยายออกไปเกินปี 2036 เพื่อให้การปฏิบัติงานทับซ้อนกันกับการมาถึงของ SSN ระดับเวอร์จิเนียสามลำแรก ซึ่งสหรัฐอเมริกาจะขายให้กับออสเตรเลียภายใต้โครงการ SSN-AUKUS
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
ในวัน Black Friday : – 20% สำหรับการสมัครสมาชิกรายเดือนและรายปีแบบพรีเมียมและคลาสสิกใหม่ พร้อมรหัส MetaBF2024จนถึงวันที่ 03/12/24
บัดนี้ดูเหมือนชัดเจนว่าการตัดสินใจของชาวออสเตรเลียที่จะเพิกถอนสัญญากับฝรั่งเศสเพียงฝ่ายเดียว และการทำข้อตกลง Aukus กับสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ ถือเป็นการตัดสินใจที่แพ้-แพ้ ในด้านหนึ่ง ชาวออสเตรเลียจะไม่มีกำลังเรือดำน้ำอีกต่อไปก่อนเวลาอันยาวนานระหว่างปี 2040-2050 และในทางกลับกัน สหรัฐฯ ได้กีดกันตัวเองทางอ้อมจากเรือดำน้ำธรรมดาที่มีประสิทธิภาพมากซึ่งสามารถต่อต้านจีนได้อย่างมีประสิทธิผลในกรณีที่เกิดความขัดแย้งใน แปซิฟิก
ใช่มันเป็นเรื่องจริง โชคร้ายสำหรับเราเช่นกัน…
และอาจจำเป็นต้องรวมเหตุเพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นในสัปดาห์นี้ในบริเตนใหญ่ในอู่ต่อเรือ BAE System ใน Barrow-in-Furness ไว้ในสมการที่หายนะร้ายแรงอยู่แล้วสำหรับเรือดำน้ำออสเตรเลีย ซึ่งเป็นเหตุการณ์เดียวกับที่สร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอังกฤษ: - การบำรุงรักษา/การสร้าง SNA ประเภท Astute ซึ่งตัวที่ 6 เพิ่งเปิดตัว ในขณะที่ตัวที่ 7 และตัวสุดท้ายอยู่ในขั้นตอนการประกอบ
- การบำรุงรักษา SSBN ประเภท Vanguard การออกแบบและการสร้าง SSBN ระดับ Dreadnought รุ่นใหม่
ความเสี่ยงคือการเปลี่ยนแปลงกำหนดการก่อสร้างเรือดำน้ำของอังกฤษ ต่อมาส่งผลกระทบต่อกำหนดการสำหรับ SNA ใหม่ ซึ่งอังกฤษจะต้องออกแบบสำหรับตนเองและชาวออสเตรเลียโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ AUKUS
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้?