JAS 39 Gripen อาจเข้ามาแทนที่ Kfir C10 ของกองทัพอากาศโคลอมเบียในเร็วๆ นี้

การจัดส่งที่เผยแพร่โดยสำนักข่าว รอยเตอร์สเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ทำให้เกิดคลื่นยักษ์ขึ้นในจักรวาลเล็กๆ ของอุตสาหกรรมการบินทหารตะวันตก ตามที่เธอกล่าว แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้ได้ยืนยันการประกาศที่กำลังจะมีขึ้นโดย Gustavo Petro ประธานาธิบดีโคลอมเบีย เกี่ยวกับการสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ JAS 39 Gripen ของสวีเดนจากผู้ผลิต Saab เพื่อทดแทน Kfir C10 ของกองทัพอากาศโคลอมเบีย

ข่าวลือซึ่งแพร่สะพัดมาหลายชั่วโมงแล้วในแวดวงที่ได้รับอนุญาต ทำให้ผู้คนจำนวนมากประหลาดใจ รวมถึงนักข่าวที่ใกล้ชิดกับปัญหานี้มากที่สุด ในขณะที่กริพเพนของสวีเดนถูกตัดสิทธิ์โดยกองทัพโคลอมเบียเป็นเวลาหลายเดือน จนถึงตอนนี้จะเน้นไปที่ทางเลือกระหว่างยูโรไฟท์เตอร์ Typhoonเสนอโดยสเปนและ Rafale ฝรั่งเศส

ตั้งแต่นั้นมา องค์ประกอบอื่นๆ ก็ได้เกิดขึ้นในกรณีนี้ ซึ่งดูเหมือนว่าจะแสดงให้เห็นถึงแนวทางที่เป็นอิสระของประธานาธิบดี Petro โดยตอบสนองต่อวัตถุประสงค์ทางภูมิรัฐศาสตร์ในระดับภูมิภาค ต่อการล็อบบี้ของชาวสวีเดนที่ทรงอำนาจ แต่ยังรวมถึงความไม่เข้าใจอย่างลึกซึ้งกับ Lula ประธานาธิบดีชาวบราซิลของเขาด้วย เว้นแต่คำอธิบายเกี่ยวกับใบหน้าของชาวโคลอมเบียนี้สามารถอธิบายได้ง่ายกว่ามาก

ทางเลือกในการจัดหา JAS 39 Gripen ของสวีเดนสำหรับกองทัพอากาศโคลอมเบีย ไม่ได้รับการยืนยันจากทางการโคลอมเบีย

ในขณะนี้ การประกาศเลือกกริพเพนโดยโคลอมเบียยังไม่ได้รับการยืนยันจากฝ่ายประธานโคลอมเบีย หรือกองทัพอากาศโคลอมเบีย ซึ่งฝ่ายหลังได้ชี้ให้เห็นว่าจากความรู้ของพวกเขา การแข่งขันยังคงดำเนินอยู่

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ดูเหมือนว่า le Rafale ฝรั่งเศสเป็นที่ชื่นชอบของกองทัพอากาศของประเทศและว่าเครื่องบินรบยูโร Typhoon ชาวยุโรปได้รับเลือกเป็นทางเลือก- ในทางกลับกัน ดูเหมือนว่า F-16 และ JAS-39 กริพเพน ซึ่งเป็นเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวสองลำจะถูกยกเลิกไปแล้ว

เป็นเรื่องจริงที่ในบรรดา Kfir C10 ของอิสราเอลจำนวนสามสิบลำที่ Bogotá ได้มานั้น มีเพียงแปดคนที่ยังคงให้บริการในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาที่เกี่ยวข้องกับการยกเลิกสัญญาการบำรุงรักษากับ IAI เนื่องจากการทะเลาะกันทางการฑูตระหว่างโบโกตาและกรุงเยรูซาเล็ม

เหนือสิ่งอื่นใด เครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวมากกว่าสิบลำได้สูญหายไปจากอุบัติเหตุในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ และเมื่อคำนึงถึงภูมิศาสตร์เฉพาะของประเทศ เราเข้าใจว่า FAC สนับสนุนเครื่องบินเครื่องยนต์คู่

ในความเป็นจริง สำหรับสื่อมวลชนเฉพาะทางในอเมริกาใต้ การประกาศความเป็นไปได้ในการอนุญาโตตุลาการโดยBogotá เพื่อสนับสนุนกริพเพนหรือกริพเพน E ซึ่งขึ้นอยู่กับแหล่งที่มา ถือเป็นเรื่องน่าประหลาดใจอย่างแท้จริง และกระตุ้นให้เกิดข้อสงวนบางประการเกี่ยวกับสาระสำคัญที่แท้จริงของมัน

การตัดสินใจของประธานาธิบดีกุสตาโว เปโตร ขัดกับคำแนะนำของกองทัพอากาศโคลอมเบีย

ตามรายงานของสื่อมวลชนผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่น การตัดสินใจดังกล่าวเพื่อสนับสนุนกริพเพนของสวีเดนนั้นริเริ่มโดยประธานาธิบดี Gustavo Petro ของโคลอมเบีย หลังจากเริ่มต้นปี 2022 อย่างผิดพลาดด้วยการประกาศคำสั่งซื้อที่คาดว่าจะเกิดขึ้น Rafale ในช่วงหลัง นักสู้ชาวฝรั่งเศสมักเป็นที่โปรดปรานของกองทัพอากาศโคลอมเบีย

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)