สัญญาส่งออกฉบับแรกสำหรับ Su-57E ได้รับการลงนามแล้ว ตามรายงานของ Rosoboronexport 

นับตั้งแต่เข้าประจำการอย่างเป็นทางการในปี 2020 เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ของรัสเซียรุ่นใหม่จากผู้ผลิตเครื่องบิน Sukhoi ได้รับการประกาศหลายครั้งว่าใกล้จะลงนามในสัญญาส่งออกครั้งแรกโดย Rosoboronexport และทางการรัสเซีย อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการประกาศใดๆ เหล่านี้เกิดขึ้นจริง

นอกจากนี้ การเริ่มต้นของสงครามในยูเครนพร้อมกันได้เพิ่มแรงกดดันอย่างมากต่ออุตสาหกรรมการบินของรัสเซียและห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งบางส่วนขาดองค์ประกอบสำคัญของตะวันตก และเสริมความระมัดระวังของสหรัฐอเมริกาในการใช้กฎหมาย CAATSA ซึ่งสัญญากับทุกคน ที่ซื้ออาวุธสำคัญจากรัสเซีย ซึ่งถือเป็นการคว่ำบาตรที่เลวร้ายที่สุดของอเมริกา

ดังนั้น ลูกค้าที่มีศักยภาพหลายรายสำหรับเครื่องบินรบของรัสเซีย เช่น อียิปต์และอินโดนีเซีย จึงได้รับการกีดกันจากวอชิงตันจากการเปลี่ยนมาใช้เครื่องบินของยุโรป อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ Su-57 เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักในงาน Zhuhai Air Show ในประเทศจีน Rosoboronexport เพิ่งประกาศว่ามีการลงนามสัญญาฉบับแรกสำหรับเครื่องบินรุ่นส่งออก นั่นคือ Su-57E

Alexander Mikheev ซีอีโอของ Rosoboronexport อ้างว่าได้ลงนามในสัญญาฉบับแรกสำหรับเครื่องบินขับไล่ Su-57E รุ่นส่งออก

หาก Su-57 ได้รับการรอคอยอย่างใจจดใจจ่อในจูไห่ ซึ่งเป็นการเข้าร่วมครั้งแรกของเครื่องบินในงานแสดงนอกรัสเซีย มันก็ไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้เชี่ยวชาญมากนัก อย่างน้อยก็ในช่วงที่เครื่องบินหยุดนิ่งและขีปนาวุธเข้าที่

แท้จริงแล้ว นักข่าวที่อยู่ในไซต์งานสามารถสังเกตเห็นข้อบกพร่องด้านการผลิตจำนวนมากในแบบจำลองที่มอสโกส่งมา ซึ่งจะเป็นหนึ่งในต้นแบบที่ใช้ในระหว่างขั้นตอนการพัฒนา ข้อบกพร่องที่อาจก่อให้เกิดความสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพและการซ่อนตัวที่แท้จริงของอุปกรณ์ .

อย่างไรก็ตาม การนำเสนอการบินครั้งแรกได้ระงับการวิพากษ์วิจารณ์ต่างๆ เหล่านี้ โดย Su-57 ของรัสเซียแสดงการผาดโผนได้อย่างยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ระดับความสูงต่ำเช่นนี้ แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวขั้นสุดยอดของเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำมาก

ในบริบทนี้ Alexander Mikheev ซีอีโอของ Rosoboronexport ซึ่งไม่ใช่ใครอื่นนอกจากหน่วยงานที่ดูแลการส่งออกของบริษัทด้านกลาโหมรัสเซีย ได้ประกาศระหว่างการเยี่ยมชมงานของจีนว่า สัญญาฉบับแรกสำหรับ Su-57E ซึ่งเป็นรุ่นส่งออกของ Su-57 ได้รับการลงนามแล้วโดยเสริมว่าการอภิปรายอื่นๆ กำลังดำเนินไปเกี่ยวกับอุปกรณ์ ซึ่งดึงดูดความสนใจอย่างมากในเวทีระหว่างประเทศ

ชื่อของลูกค้าถูกเก็บเป็นความลับโดยทางการรัสเซีย เนื่องจากกลัวแรงกดดันจาก CAATSA ของอเมริกา

อย่างไรก็ตาม ประธานของ Rosoboronexport ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับชื่อของประเทศที่จะลงนามในสัญญาฉบับแรกนี้ หรือยิ่งกว่านั้น ลักษณะของสัญญานี้ ซึ่งในความเป็นจริงอาจเกี่ยวข้องกับหัวข้อจำนวนมาก และไม่ จำเป็นตามคำสั่งที่แน่นอนของอุปกรณ์จำนวนหนึ่ง

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)