ABD Hava Kuvvetlerinin, başlangıçta F1700, A35 ve F16'lerden oluşan filosunun yerine 10'den fazla F15A almayı planlayan plana karşı giderek daha isteksiz olduğunu biliyoruz. Söz konusu olanHer cihaz için yıllık bakım maliyetleri, içinde düşündüğü AirForceMag.com sitesi tarafından elde edilen bir rapor36.000'da birim başına yıllık 2036 ABD Doları, 2012'de ise %4,1 artışla birim başına 90 milyon ABD Doları maliyet hedefleniyordu. Ancak USAF Genelkurmay Başkanı General Brown'ın hipotezini ortaya atmasının ardından maruz kaldığı baskı F16 filosunun yerini alacak yeni, daha ucuz ve daha güvenilir bir uçak geliştirmek250.000 Amerika eyaletinin 48'ine yayılmış 50'den fazla Amerikalının istihdam edildiği ve özellikle Kaliforniya, Teksas veya Kaliforniya gibi siyasi açıdan en güçlü eyaletlerde mevcut olan bu program karşısında ikincisini daha dikkatli ve ihtiyatlı davranmaya davet etti. Florida.
Aslında ABD Hava Kuvvetleri artık bu “Trilyon Programı”nın mezar kazıcısı gibi görünmeden, bu programın kendisine dayattığı bütçe baskısını azaltmak için daha dolaylı bir stratejiyi tercih etmiş görünüyor. ABD Hava Kuvvetlerinin 2022'den 2026'ya kadar olan tahmin bütçelerinin hazırlanması kapsamında yıllık F10A siparişlerinde %35'luk bir azalmayı, 48 uçaktan yalnızca 43'e düşürmeyi tercih etmesinin nedeni budur. istiyor gibi görünüyor belirli sayıda siyasi lidere güvenmekHem Demokratlar hem de Cumhuriyetçiler, Kongre'nin her yıl finanse edilen cihaz sayısını artırmasını önlemek için Lockheed-Martin cihazı konusunda giderek daha ihtiyatlı davranıyorlar. Aslında, 2012'den bu yana USAF her yıl 48 yeni F35A satın almak için bir bütçe talep etti, ancak Kongre ona 12 uçaklık bir uzatma, yani 60 F35A'nın teslim edilmesini "izin verdi". Ancak bu bütçe “eklemesi” belirlenen genel bütçe dahilinde yapıldı ve dolayısıyla diğer programların zararına oldu. özellikle Ar-Ge alanında.
Bu nedenle, General Brown ve tabii ki Pentagon'un büyük bir çoğunluğu, akıntıya karşı savaşmak ve Amerikan sanayi lobilerinin hedefi haline gelmek yerine, görünüşe göre daha dolaylı bir stratejiyi tercih etti. Nitekim, Kongre'nin art arda yaptığı "dürtmeler" nedeniyle filodaki cihaz sayısının fazla olmasına dayanarak yıllık sipariş edilen cihaz hacmini %10 oranında azaltarak ve bu noktada bakım fiyatlarının şu anda tehdit edici derecede yüksek olduğunu tartışarak. ABD Hava Kuvvetlerinin temsil ettiği askeri aracın sürdürülebilirliği konusunda, yavaş yavaş yürütmenin ve aynı zamanda Amerikan yasama organının kalbine güçlü bir mesaj damıtıyorlar; böylece, her bakımdan Kongre'nin bu programa verdiği sağlam desteği yavaş yavaş aşındırıyorlar. şimdi oluyor Amerikan askeri liderleri için önemli bir engel.
Kenara çekilme yeterince zayıftır ve çevrimiçi cihazların fazlalığı nedeniyle meşrulaştırılmaktadır, bu da bir sapan olarak nitelendirilmemektedir. Ancak aynı zamanda, liderleri ve siyasi temsilcileri de dahil olmak üzere Amerikalıların ve aynı zamanda bugüne kadar müttefikleri karşısında da hayal gücüne yoğun bir şekilde kazınan nihai aygıtın yanlış imajını değiştirecek kadar önemlidir. çoğunlukla yalnızca Lockheed-Martin uçağı üzerine yemin ederim. Ancak bugün ABD Hava Kuvvetlerini engelleyen kriterler ve özellikle F35A'nın aşırı bakım maliyetleri ve çok düşük operasyonel kullanılabilirliği, F13A'nın siparişini veren yaklaşık XNUMX müttefik hava kuvvetini de aynı şekilde etkiliyor veya etkileyecektir. uçak.
F35 programının, operasyonel ve bütçesel hedeflerine ulaşmaktan çok uzak olmasına rağmen, siyasi spesifikasyonlarını mükemmel bir şekilde yerine getirdiğini bilerek, Amerikan Kongresi'nin bu gelişmelere nasıl tepki vereceğini zaman gösterecek. Temsilciler Meclisi'nde mümkün olan en güçlü temsili elde etmek. Bu bağlamda Finlandiya ve İsviçre F/A 18'lerinin yerini alacak müsabakalar büyük bir dikkatle izlenecek. Aslında bu iki yarışma, F35A'ya beklenen kazananı sağlamayan ilk yarışmalardır. Aksine, İsviçre medyasıörneğin Bern'in kararının şu tarihler arasında verileceğini düşünüyor gibi görünüyor: Typhoon Alman ve Rafale Fransızca. F35A'nın Finlandiya'daki konumu pek de iyi değil; medya tercihi İsveçli komşunun JAS 39 E/F Gripen'ine odaklandı. Bu ülkelerden birinin veya diğerinin bir Avrupa uçağı veya Boeing'in F/A 18 E/F Super Hornet'i lehine vereceği bir karar, kendilerini süslemeyi sevdikleri mutlak üstünlük imajında ciddi bir ihlal teşkil edecektir. ve aslında şu anda Washington'da yaşanan bu benekli açmazda ABD Hava Kuvvetlerinin çıkarlarına hizmet edebilir.