Bazı Körfez ülkeleriyle ikinci bir savaş programı geliştirmeli miyiz?

Aylar süren gerginlikten sonra Fransız-Alman savunma sanayi işbirliği programları geçen hafta çıkmaza girdiYeni nesil savaş uçaklarına yönelik FCAS programına ve geleceğin ağır zırhlı araçlarına yönelik MGCS programına ilişkin iki anlaşma bulunuyor. Yayımlanan basın açıklamalarına göre, büyük ölçüde Fransız sanayicilerinin kırmızı çizgileri karşısında Almanya'nın tutumunun yumuşaması nedeniyle asıl sürtüşme noktaları çözülmüş gibi görünüyor. Bu nedenle, Krauss Maffei Wegman'ın CEO'su Ralf Ketzel ile yakın zamanda yapılan bir röportaj, Rheinmetall'in programa dahil olması nedeniyle MGCS programında karşılaşılan zorluklarla ilgili değerli bir bağlam sağlıyor ve özellikle de Düsseldorf grubunun program karşısındaki konumu, en azından KMW'nin patronu tarafından ters etki olarak değerlendirildi. Her halükarda, bundan sonra bu iki programın yine sağlam temeller üzerine oturduğu ve etkin bir şekilde ilerleyebilecekleri görülüyor.

İşte bu bağlamda Tribune tarafından bugün yayınlanan bir makaleSuudi Arabistan'ın önemli sayıda uçak satın almak için ifade ettiği olası fırsatlara ilişkin Rafale Fransa'ya. Makaleye göre, konuya yakın kaynaklardan alınan bilgiye göre, eğer Suudi Prens Muhammed bin Salman ile Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron arasındaki ilişkiler iyi olmaktan uzaksa, bu belki de yeni Suudi firkateynleri konusunda İspanyol Navantia lehine tahkimin yapılmasını açıklayabilir. Krallık, özellikle savaş uçakları alanında Fransa ile ileri düzeyde işbirliği olasılığıyla daha az ilgilenmiyor. Aslında Riyad için Rafale Çok verimli ve güvenilir bir cihaz olmasının ötesinde, hem Amerikan teknolojilerinden hem de Alman teknolojilerinden yoksun olmak gibi çifte bir çıkar ortaya koyarken, Suudi yetkililer savunma teknolojileri ihracatı konusunda Berlin'in pozisyonunun sertleşmesinden ve kademeli olarak silah ihracatının artmasından korkuyor. Amerika'nın Körfez'den çekilmesi.

Her durumda, geniş bir filonun satın alınmasıyla ilgili olası tartışmaların ötesinde, Rafale100 ila 200 uçak meselesi olacaktı; eğer Almanya ile işbirliği azalırsa, Riyad da kendisini Paris karşısında FCAS programı için potansiyel bir ortak olarak konumlandıracaktı. Riyad için bu, hem operasyonel yeteneklerini geliştirme meselesi olacaktır, hem de Washington'un nispeten yakın gelecekte F-35A ve daha az F-XNUMXA gibi yeni nesil savaş uçaklarının ihracatına izin vermeyi planladığına dair hiçbir işaret yok. NGAD'ın Suudi Arabistan'a yönelmesinin yanı sıra kendi endüstrisini ve dolayısıyla stratejik özerkliğini de geliştirmesi gerekiyor. Açıkçası, FCAS'ın başarısızlığı hipotezi son günlerde oldukça uzak bir hal aldı. Ancak Suudi müzakerecilerin açtığı kapı, Riyad ve muhtemelen Abu Dabi ile FCAS NGF'yi tamamlayıcı ikinci bir cihazın tasarlanması için Paris'in sürekli ilgisini hak ediyor.

Bu makalenin geri kalanı yalnızca aboneler içindir

Klasik abonelikler erişim sağlamak
reklamsız tüm makaleler1,99 €'dan başlayan fiyatlarla.

Bülten aboneliği