Lightning-Carrier hafif uçak gemisi konsepti, test sırasında ABD Donanması tarafından başarılı sayıldı

Hafif uçak gemisi konsepti, Çin Donanması'nın artan gücüyle başa çıkmak için ABD Donanması bünyesinde yürütülen Lightning-Carrier programıyla yeniden renk kazanıyor.

Amerika'nın Pasifik adalarını yeniden ele geçirme çabalarının doruğunda, ABD Donanması, Essex sınıfından yaklaşık yirmi ağır uçak gemisini sahaya çıkardı; bu gemiler, güçlü Japon filosuna karşı koymak ve onu yok etmek için Amerikan deniz savaş gücünü oluşturuyordu.

Bununla birlikte, ister deniz konvoylarına eşlik etmek ister saldırılar sırasında amfibi kuvvetleri desteklemek olsun, Atlantik'te olduğu gibi Pasifik'te de Amerikan deniz havacılığının görevlerinin büyük bir kısmı, 9 Bağımsızlık sınıfı hafif uçak gemisi ve 50 Kazablanka sınıfı eskort uçağıyla gerçekleştirildi. taşıyıcılar.

190 tonluk yük deplasmanı için 15.000 metre uzunluğundaki Independence sınıfı hafif uçak gemileri, havayı kontrol altında tutmak için 35 Hellcat ve Avenger uçağı konuşlandırırken, Kazablanka sınıfının 28 tonluk eskort uçak gemileri için bu sayı 10.000'di. Konvoyları veya atlarından inen kuvvetleri hedef alan deniz ve denizaltı tehditleri.

40'ların sonunda ilk jetlerin gelmesiyle birlikte, uçak gemilerinin boyutları hızla artırılarak Essex sınıfı için 250 metre ve 30.000 tondan, Midway sınıfı ağır uçak gemileri için 300 metre ve 55.000 tona çıktı. .

Soğuk Savaş sırasında hafif ve orta boy uçak gemisinin evrimi

Hafif veya eskort uçak gemilerine gelince, sınırlı tonajları nedeniyle yeni uçakları etkin bir şekilde barındıramadıkları için hizmetten ayrıldılar. 60'larda ABD Donanması, kendisini yalnızca ağır uçak gemileriyle donatmak için bu tür gemilerden kesin olarak kurtuldu.

Fransa ve İngiltere ise, Amerikan gemilerinden daha küçük boyutlara sahip, ancak Clemenceau ve Hermes sınıfları, 35.000 ton ve 270 metrelik gemilerle modern uçak içi savaş uçaklarını uygulayabilen orta uçak gemisi modelleri geliştirdiler.

Yüklenen savaş uçakları yıllar geçtikçe daha ağır ve daha verimli hale gelirken, hafif uçak gemisi kavramı 70'lerin başında, en azından Yenilmez sınıfından İngiliz uçak gemilerinin oluşturduğu çiftin ortaya çıkışına kadar anakronik görünüyordu. Hawker Siddeley'in kısa dikey kalkış ve iniş avcı uçağının yerleşik deniz versiyonu olan Sea Harrier, 1982'deki Falkland Savaşı sırasında etkinliğini gösteren bir çift.

Sadece 207 metre uzunluğa ve 20.000 tonluk deplasmana sahip olan Invincible sınıfı uçak gemileri, hafif uçak gemisi konseptini güncel hale getirdi ve kendilerini aynı paradigmalara dayalı bir savaş uçağıyla donatmaya girişen çok sayıda deniz kuvvetine ilham verdi.

Aynı zamanda, İngilizler tarafından geliştirilen Skijump'tan ilham alan Sovyetler, mancınıksız, ancak Kuznetzov sınıfı durdurucu halatlarla donatılmış ve mükemmel kalkış kabiliyetine sahip klasik savaş uçaklarına dayanan orta büyüklükte bir uçak gemisi modeli geliştirdi. Mig-29 ve Su-33 gibi itme-ağırlık oranı kapalı.

Harrier'ın ve ardından F-35B Lighting II'nin gelişi

Bu iki yaklaşım günümüzde, ister Harrier'a ve şimdi de F-35B'ye güvenen Batı donanmaları tarafından, ister Kuznetzov'dan türetilen yaklaşımlarla Rus, Çin ve Hindistan donanmaları tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.

Aynı durum, 80'lerin ortasından bu yana Tarawa sınıfı saldırı helikopteri taşıyıcılarında ve Iwo Jima'da McDonnell Douglas AV-8B Harrier II savaş uçaklarını kullanan ABD Donanması ve özellikle ABD Deniz Piyadeleri için de geçerliydi.

Daha sonra her saldırı helikopteri taşıyıcısı, sökülmüş amfibi kuvvetleri koruma ve destekleme misyonuyla saldırı ve saldırı helikopterlerinin yanında 8 ila 10 savaşçıyı hizaladı.

Uçak gemisi misyonu kesinlikle ağır uçak gemilerine ve özellikle de yaklaşık 330 Hornet, Tomcat dahil olmak üzere ABD Donanması'nın tüm yerleşik cihazlarını uygulayabilen, 90.000 metre uzunluğunda ve 60 ton ağırlığındaki Nimitz sınıfı nükleer uçak gemilerine devredildi. ve Corsair II savaşçıları.

Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!

Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.

Bülten aboneliği