İhracat fırsatları neler? Rafale 2023 için mi?

284'ten bu yana 2015 ülkeye ihracat için sipariş edilen 7 uçakla, savaş uçakları RafaleUzun süredir devletin en üst kademelerinde bile eleştirilen Mirage 2000 ve 286 uçağının 8 ülkeye ihraç ettiği ihracat başarısıyla flört eden Dassault Aviation için artık büyük bir başarı olarak değerlendiriliyor. Mısır (30 uçak), Yunanistan (24'si ikinci el olmak üzere 12 uçak telafili), Hırvatistan (12 ikinci el uçak telafili), Endonezya (42 uçak) ve özellikle Birleşik Arap Emirlikleri'nin son iki yılda verdiği siparişler ise; 80 milyar Euro'luk rekor bir sözleşme karşılığında 13,5 uçakla Merignac üretim zincirinin 2030 sonrasına kadar sürdürülebilirliği ve faaliyeti sağlandı, özellikle de Fransız hava kuvvetleri kendi paylarına düşeni beklerken 81 yeni uçak Rafale Aynı dönemde.

Ancak Ekip RafaleAralarında motor üreticisi Safran, elektronik üreticisi Thales ve füze üreticisi MBDA'nın da bulunduğu Dassault Aviation 500 şirketini bir araya getiren ihracat sözleşmeleri henüz tamamlanmadı ve 2023 yılı bu potansiyellerden bazılarının yeni bir müşteriye dönüştürüleceğini görebilir. Fransız uçağının gelecekteki operatörü. Gerçekten de, Hindistan'dan Sırbistan'a, Mısır'dan Kolombiya'ya, Irak'tan Suudi Arabistan'a kadar, az ya da çok başarıya yakın sayısız tartışma ve yarışma, Fransız uçağının satın alınmasıyla ilgili olup, nihai tahkimin ve anlaşmanın imzalanması çok gerçek bir şanstır. 2023 yılında bir sözleşme imzalanacak. Bu yazıda bu farklı olasılıkları ve bunların başarılı olma şanslarını değerlendireceğiz. Rafale önümüzdeki yıl içinde.

1: Hindistan: 26 Rafale M ve 36/57/114 Rafale MİLATTAN ÖNCE

36'nın sonuncusuyken Rafale 3 yılında Hindistan Hava Kuvvetleri için sipariş edilen F2016R birkaç gün önce teslim edildi; Dassault uçağı ülkede iki büyük yarışmaya katılıyor ve kısa vadede gerçek başarı şansı çok yüksek. Öncelikle cihazın gömülü versiyonu, Rafale M, Hindistan'ın yeni uçak gemisi INS Vikrant'ı donatmak için Boeing F/A-18 E/F Super Hornet ile karşı karşıya geldiği yarışmanın açık favorisi konumunda. Hindistan deniz kuvvetleri ise bunu resmi olarak duyurdu. le Rafale Goa'daki yoğun bir test kampanyasının sonunda "ihtiyaçlara daha uyumlu" olduğunu göstermişti. Başlangıçta 57 uçaklık bir sipariş hedeflenen Hindistan'ın ihtiyacı, şu anda DRDO tarafından tasarlanmakta olan Çift Motorlu Güverte Tabanlı Avcı Uçağı veya TEDBF'nin hizmete girmesine kadar geçişi sağlamak amacıyla 26 savaş uçağına düşürüldü. Her şey yolunda giderse önümüzdeki on yılın başlarında hizmete girmesi bekleniyor.

Hint Donanmasının ihtiyaçlarının ötesinde, Rafale aynı zamanda 2 orta boy savaş uçağının yerel üretimine yönelik MMCA 114 yarışmasına da katılmaktadır; bu yarışma MMRCA programı etrafındaki endüstriyel müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından başlatılmıştır. Rafale kendini empoze et. IAF halihazırda 36 uçağı işletiyor olsa da Rafale Kendi ihtiyaçlarına göre uyarlanmış ve bu tip yüzden fazla uçağa destek verebilecek bakım altyapısına sahip olan Dassault savaş uçağı, kendisini rakiplerle karşı karşıya getiren bu yarışmanın her zaman favorisi olarak görülüyor. Typhoon, Gripen ve F-16'nın F-21 olarak adlandırılan bir versiyonu. Siparişin 57 cihaza düşürülmesi söz konusu olduğundan, bu rekabetin tam kapsamı bugüne kadar belirsizliğini koruyor; bu sayı, Dassault tarafından yerel faturaya izin verildiği düşünülen 100 cihaz eşiğinin altındadır. Ancak rekabet kaçacak olsa bile Rafaleiptal edilmiş veya başka bir cihaza verilmiş olsun, yeni bir sipariş Rafale IAF için B/C geçerliliğini koruyacak, Paris ile Yeni Delhi arasında bu konu üzerinde eyaletler arası tartışmalar 2020'den bu yana devam ediyor.

2: Sırbistan: 12 Rafale MİLATTAN ÖNCE

Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!

Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.

Bülten aboneliği