Yeni nesil savaş uçaklarının yeni destek uçaklarına güvenmesi gerekecek

- Tanıtım -

Birkaç yıldır, büyük havacılık güçleri arasında yeni nesil bir savaş uçağı geliştirme yarışı sürüyor. İster ABD Hava Kuvvetlerinin NGAD'ı, ister ABD Deniz Kuvvetlerinin NGAD F/A-XX'si, ister Fransız-İspanyol-Alman FCAS'ı, ister İtalyan-İngiliz-Japon FCAS'ı, ister hala gizli olan Çin programı olsun, bu 6. nesil cihazlar Önceki nesillerden net bir kopuş yaratacak yeni yetenekler getirecek, şüpheli 5. kuşağı tanımlaması gerekenlerden çok daha fazlası. İşbirliğine dayalı angajman, drone kontrolü ve mevcut uçaklarla orantısız performans yetenekleri sayesinde bu savaş uçakları, hava kuvvetlerinin önümüzdeki on yıllar boyunca yeterli eylem ve manevra yeteneklerini sürdürmesine olanak tanıyacak. uçak sistemleri, ayrıca yeni nesil.

Bununla birlikte, Ukrayna'daki savaşın gösterdiği gibi, hava gücünün tam olarak uygulanabilmesi için, ne kadar verimli olursa olsun savaş uçaklarının, erken hava uyarısı (ünlü Awac'lar) gibi çok sayıda kritik hizmet sunan bir destek uçağı filosuna güvenebilmesi gerekir. , elektronik istihbarat ve hatta temel tanker uçakları. Ayrıca, miktar ve nitelik bakımından rakiplerininkinden çok daha üstün bir savaş filosuna rağmen Rus hava kuvvetlerinin Ukrayna'da karşılaştığı zorlukların kısmen uygulanan uçak sayısının az olmasından kaynaklanması muhtemeldir. operasyonel Beriev A-50 awac'lar ve yaklaşık on beş Il-78 tanker uçağı bulunurken, çok az sayıda savaş uçağı ve hatta daha da az sayıda pilot, hassas uçuş sırasında yakıt ikmali prosedürü için gerçekten niteliklidir.

KC46A ve F35 Savunma Analizi | Lazer silahları ve yönlendirilmiş enerji | Tanker Uçağı
Boeing KC-46 Pegasus, çok sayıda geliştirme sorunuyla karşılaştı ve bu durum ABD Hava Kuvvetleri ve Boeing için önemli gecikmelere ve ek maliyetlere neden oldu.

Bu destek cihazlarının güvenlik açığı, Rus R37M veya Çin PL-15 gibi uzun menzilli havadan havaya füzelerle karşı karşıya, aynı zamanda Rus S-400 ve Çin HHQ-9 gibi uzun menzilli karadan havaya sistemlere de yöneliktir. ABD Hava Kuvvetleri'nin büyük endişesi 550 tanker uçağı, 40 Awac ve 170 elektronik istihbarat uçağıyla gezegende bu tür cihazların %75'inden fazlası bulunuyor. Elektronik harp paketlerinin ve tuzak fırlatıcılarının bu cihazlara entegrasyonu gibi cevaplar verilmiş olup, aşağıdakiler gibi diğerleri de geliştirilmektedir. SHIELD programı Bu ağır, heybetli ve dolayısıyla manevra kabiliyeti zayıf cihazları, onlara saldıracak füzeleri yok etmek için sert öldürücü bir lazer sistemiyle donatmayı planlıyor. Ancak bu sistemler cihazların beka kabiliyetini artırıyor ve buna izin veriyorsa da, ne gizli eylemler gerçekleştirmelerine ne de angajman hattına yaklaşmalarına izin veriyor, bu da operasyonların yürütülmesi açısından iki büyük engel. . Bunun için de 6. nesil savaş uçaklarının sunduğu yeteneklerden tam anlamıyla yararlanabilmek için yeni nesil destek uçaklarının tasarlanması gerekiyor. Her durumda, ABD Hava Kuvvetlerinin hazırlanmak istediği şey budur..

- Tanıtım -

LOGO meta savunma 70 Savunma Analizleri | Lazer silahları ve yönlendirilmiş enerji | Tanker Uçağı

Bu makalenin geri kalanı yalnızca aboneler içindir

Klasik abonelikler erişim sağlamak
reklamsız tüm makaleler1,99 €'dan başlayan fiyatlarla.


Bülten aboneliği

- Tanıtım -

Kayıt ol Meta-Savunma Bülteni almak için
son moda makaleler günlük veya haftalık

- Tanıtım -

Daha fazlası için

5 Yorum

  1. […] KCx programının geliştirilmesi sırasında tekrarlanan sorunlara rağmen, ilk KC-46A Pegasus 2019 yılında ABD Hava Kuvvetlerine teslim edilmiş ve bugüne kadar 70 uçak ABD operasyonel birimlerine katılmıştır. on yılın sonu. KCy olarak adlandırılan ikinci bir program, önümüzdeki on yıl içinde 135'tan fazla uçaktan oluşan geri kalan KC160'lerin yerini almak üzere KCx programından devralacaktı. Daha önce olduğu gibi, bir tarafta Boeing'in KC-46A'sına ve Airbus'ın bu sefer Lockheed-Martin'e bağlı A330MRTT'sine karşı çıkan bu program, şimdiye kadar nispeten açık görünüyordu; hacmi, yakın çevrenin etkilerini etkisiz hale getirmeyi mümkün kılıyordu. - USAF içindeki mevcut KC-46A filosu. Ne yazık ki Airbus ve daha az ölçüde Boeing için, ne Pegasus ne de MRTT, bu yeni tankerler tuzaklardan, yüksek enerjili radarlardan ve lazerden oluşan güçlendirilmiş öz savunma sistemlerine sahip olsa bile, şu anda hizmette olan uçaklardan önemli ölçüde daha fazla hayatta kalma kabiliyeti sunmuyor. jammer'lar. Gerçekten de ABD Hava Kuvvetleri, KCz programı için kredi ve kapasite açmak amacıyla KCy programının 75 uçağa düşürüleceğini duyurdu; KCz programı da bu gereklilikleri tam olarak karşılayabilecek bir sistem geliştirmelidir. […]

Yorumlar kapalıdır.

SOSYAL AĞLAR

Son makaleler