CVX programıyla Güney Kore ihracat için ideal uçak gemisini inşa edebilecek mi?

- Tanıtım -

2000'li yılların başında, Güney Kore savunma sanayii, K1 ağır tankı, K200 zırhlı savaş aracı ve Donghae hafif korvetleri gibi bazı zırhlı araçları zaten tasarlamış olsa da, hâlâ emekleme aşamasındaydı. O zamandan bu yana, satın alma ve yerel üretim programlarıyla bağlantılı önemli teknoloji transferlerine ve aynı zamanda Batılı silah üreticilerinin Soğuk Savaş'ın sonu ile 2010'ların ortaları arasındaki küresel hareketsizliğine dayanarak Seul, silah tasarımcıları ve üreticileri kürsüsüne yükseldi. K2 Black tankından ağır paletli zırhlı araç ailesiyle kara muharebesi alanında olduğu gibi gelişmiş askeri teçhizat Panther AS21 Redback piyade savaş aracına, AIP denizaltısı Dosan Ahn Chango'nun deniz alanından ağır destroyer Büyük Sejong'a, orta değişimli balistik füze Hyunmoo 4-4'ün füzehanesine anti-balistik füze L-SAM'e FA-50 eğitim ve saldırı uçakları ve yeni KF-21 Boramae orta avcı uçağıyla savaş havacılığında, Avrupa'ya kadar pek çok alanda, özellikle Avrupalı ​​üreticiler için zorlu bir rakip olarak konumlanıyor.

Bugün, 22 konvansiyonel motorlu saldırı denizaltısı veya AIP'si, 13 muhrip ve fırkateyni, 21 korvetin yanı sıra 2 amfibi helikopter taşıyıcısı ve 8 büyük çıkarma gemisiyle Güney Kore donanması, Pasifik tiyatrosunun yalnızca en heybetli donanmalarından biri olmakla kalmıyor, aynı zamanda ama aynı zamanda en güçlü silahlılardan biri olan Büyük Sejong sınıfının 3 destroyeri, 128 dikey silosuyla, örneğin bu bölgede yalnızca Kirov sınıfı kruvazörlere boyun eğiyor. Ancak ülkede büyük tartışmalara yol açan, Güney Kore Donanması'na savaş uçaklarını çalıştırabilecek bir veya daha fazla uçak gemisi veya uçak gemisi sağlamayı amaçlayan bir program var.

Henüz resmi olarak başlatılmayan bu programın, Güney Kore genelkurmay Başkanlığı tarafından ilk kez dile getirildiğinden bu yana pek çok iniş ve çıkış yaşadığı doğrudur. Temmuz 2019'da Doko sınıfından türetilmiş iki adet 30.000 tonluk saldırı helikopteri taşıyıcısı şeklindeHava Kuvvetlerinin henüz sipariş etmediği 20 adet F-35B'yi dikey veya kısa kalkış ve inişle hayata geçirmeyi amaçlıyor. Seul için mesele, Nisan 2017'de denize indirilen ve Aralık 2019'da PLA Donanması'nda aktif hizmete katılan ikinci Çin uçak gemisi Shandong'un yakında hizmete girmesine yanıt vermekti.

- Tanıtım -
F 35B Izumo Askeri planlama ve planlar | Savunma Analizi | Savaş uçağı
Japon Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait Izumo uçak gemisine ilk F-35B inişleri 2021 sonbaharında gerçekleşti.

Seul tarafından benimsenen hipotez, birkaç hafta önce duyurulan Japon deniz öz savunma kuvvetlerine ait iki Izumo sınıfı helikopter gemisinin, yine Tokyo tarafından sipariş edilen yaklaşık kırk F-35B filosunu hayata geçirmek üzere dönüştürülmesinden büyük ölçüde ilham aldı. Çin tehdidine yanıt vermek ve Amerika ile Japonya arasındaki ticaret dengesini dengelemek konusunda oldukça ısrarcı olan Donald Trump'ı yatıştırmak için.

Ancak program hızla büyüdü ve Ekim 2019'da artık 30.000 tonluk gemiler değil, iki seçenek söz konusuydu41.000 tonluk 238 metrelik hafif uçak gemisini, 71.000 tonluk 298 metrelik diğeri ise orta uçak gemisini tanımladı. Her iki durumda da bunlar, İngiliz, İtalyan, İspanyol ve hatta Japon uçak gemileri gibi bir sıçrama tahtasıyla donatılmış ve mancınık veya durdurma halatlarından yoksun, Harrier veya Harrier gibi dikey iniş ve kısa kalkışlı helikopterler ve uçaklar taşımayı amaçlayan gemilerdi. Yıldırım II. Bir yıl sonra, Ağustos 2020'de Güney Kore uçak gemisi modeli yalnızca 40.000 ton yüklüydüve ABD Donanması'nın Amerika sınıfının LHA'sına yakın bir konfigürasyon için sıçrama tahtasını kaybetmişti.


LOGO meta savunma 70 Askeri planlama ve planlar | Savunma Analizi | Savaş uçağı

Bu makalenin geri kalanı yalnızca aboneler içindir

- Tanıtım -

Klasik abonelikler erişim sağlamak
reklamsız tüm makaleler1,99 €'dan başlayan fiyatlarla.


Bülten aboneliği

Kayıt ol Meta-Savunma Bülteni almak için
son moda makaleler günlük veya haftalık

- Tanıtım -

Daha fazlası için

6 Yorum

  1. Tepkisel olmak ve "yeni haberler" üzerine düşünmek ilginç ama editoryal çizginin tutarlılıktan yoksun olduğunu görüyorum. Örneğin, bir zamanlar ilgi çekici görülen ama bir süre sonra kınanan hafif savaşçılar konusu üzerinde gelişiyor. (eğitim için ucuz bir hafif savaş uçağına sahip olmak, operasyonel kalıcılık, Fransa anakarası dışında önceden konumlanma veya düşük yoğunluklu operasyonlar, yüksek performanslı kaynakların gerçekten ihtiyaç duyulan yerde yoğunlaşmasına olanak tanır). Uçak gemileri için de aynı şey geçerli: Bir gün nükleer PA'yı destekliyoruz, ancak daha sonra Kore projesinin (şu ana kadar teorik olanların hepsi) ihracatla bağlantılı çok kısmi kriterler temelinde daha uygun olacağını düşünüyoruz. Makale her şeyden önce Korelilerin silah pazarında rekabetçi bir oyuncu haline gelmiş olsalar bile ne istediklerini bilmediklerini gösteriyor.

    • Amaç “doğruları” sunmak değil, akıl yürütme sunmaktır, bu da konuya bağlı olarak, ele alınan paradigmaların farklı olması nedeniyle farklı sonuçlara varmanın mümkün olduğunu açıklamaktadır. Herkes kendi fikrini oluşturacak araçları bulabilir.
      Hafif savaşçının sonu mu geldi? Bu mümkün çünkü gerçekten de daha ağır çekim cihazlarına doğru bir geçiş gözlemliyoruz. Ancak 2000'in halefini geliştirmek ilginizi çeker mi? çok muhtemel. Ama kesinlikle 2000'deki perspektif sorunundan daha ağır olacak.
      Aynı şey uçak gemileri için de geçerli. PANG programına devam etmeli miyiz? evet bu inkar edilemez. Mevcut haliyle mi korunmalı? çok daha tartışmalıdır. Yine her şey sorulan soruya bağlıdır.

  2. Savunmamız için gerekli silahları kendimiz geliştirip üretmek çok önemli. Mesela muharebe tankları konusunda aktif bir üretim kapasitemizin olmaması üzücü.
    Sektörün gerekli kitleye sahip olabilmesi için ihracata ihtiyacı var. Ancak Avrupa'nın ihtiyaçları, temel silah ve silah sistemlerinin seri üretimine yetecek kadar büyük.
    Fransız halkı ve Avrupa halkları, hayatta kalmamız için hayati önem taşıyan ekonomik ve askeri sorunların farkında görünmüyor. Siyasi liderlerimiz de seçilmiş temsilcilerimiz gibi kısa vadeli seçim kaygılarıyla mı hareket ediyor?
    Rusya'nın başlattığı savaş, dünyadaki tehlikelere gözlerimizi açtı. Avrupa'nın durumu böyle olunca, Fransa'nın öncelikle tüm kilit alanlarda kendine güvenmesi gerekiyor. Her Avrupa ülkesine ortak çıkar doğrultusunda bu çabaya katılma fırsatını sunarak çabalarını iki katına çıkarmalıdır.
    Fransa, AB üyesi olsun ya da olmasın her devleti yürütülecek programlara yorulmadan ikna etmek ve devletlerin ortak çıkarlar için etkin, açık ve saygılı bir şekilde bizimle birlikte çalışmalarına ilgi uyandırmak için yeterince çaba gösteriyor mu?

Yorumlar kapalıdır.

SOSYAL AĞLAR

Son makaleler