GCAP 6. nesil savaş uçağı programı hava üstünlüğü konusunda uzmanlaşmıştır

İngiltere, İtalya ve Japonya'yı bir araya getiren yeni GCAP programı, F-35A/B ile birlikte gelişmesi amaçlanan bir uçağın hava üstünlüğü konusunda uzmanlaşacak gibi görünüyor.

2018 Farnbourouh fuarında duyurulan Gelecek Savaş Hava Sistemi programı ve İngiliz 6. nesil Tempest savaş uçağı, birçok uzman tarafından 2017 sonbaharında Fransız-Alman FCAS programının yakında başlatılacağı duyurusuna gurur verici bir yanıt olarak algılandı.

İtalyan Leonardo ya da füze üreticisi MBDA gibi Avrupalı ​​ortaklar İngiliz programına katılmış olsa bile, Bütçe sürdürülebilirliğine ilişkin birçok soru kaldı Londra'nın böyle bir programı var.

Ancakİngilizlerin siyasi kararlılığı sarsılmadıve programın geliştirilmesine yönelik ilk önemli yatırımlar kısa sürede belirtildi, bu arada, PWc tarafından yönetilen, kamu harcamalarına değil, yapılan yatırımın bütçe ve sosyal dengesine dayalı bir ekonomik model.

Gerçekte, FCAS, Fransız-Alman farklılıklarını aşmaya çalışırken ve teslim tarihlerinin yılda bir yıldan fazla kaydığını görürken, FCAS, yeni devlet ortaklarını cezbetme noktasına kadar çalışmalarına devam etti. Öncelikle Ocak 2021'de İtalya, bir yıl sonra, Japonya, Avrupa Tempest programı ile Japon FX'i birleştirerek.

Aslına bakılırsa, bugün FCAS programı (Küresel Savaş Hava Programı veya GCAP programı olarak yeniden adlandırıldığından beri) güvenli olmakla kalmıyor, aynı zamanda Dassault Aviation ile Airbus Defence arasındaki bir yıllık ayrılığın damgasını vurduğu FCAS programından çok daha sağlam yapısal parametreler bile sunuyor. & Sistem sisteminin kalbinde yer alan savaş uçağı olan Yeni Nesil Savaş Uçağının tasarlanmasını amaçlayan programın 1. ayağının yönetimi için alan.

Aslında, bir yandan, GCAP içindeki bilgi birikiminin tamamlayıcılığı, özellikle Büyük Britanya'nın deneyimi nedeniyle, Tempest savaş uçağının tartışmasız pilotu ve özellikle tasarımcısı olması nedeniyle, program içindeki endüstriyel paylaşımı kolaylaştırmaktadır.

Buna ek olarak, GCAP programının 3 ortağının savunma yatırımı açısından ortaya koyduğu hedefler, özellikle 100 milyon doların üzerinde bir silahlı kuvvetler bütçesi hedefleyen Japonya ile FCAS programının aynalarının öne sürdüklerinden daha yüksektir. milyar dolar, Almanya ise sadece 85 milyar doları hedefliyor. Son olarak, üç ülke hava kuvvetlerinin geleceği için benzer bir mimariyi paylaşıyor.

Dolayısıyla Londra, tıpkı Tokyo ve Roma gibi, F-35 Lightning II'nin, özellikle İngiliz uçak gemileri Queen Elizabeth ve Prince of Walles'ı silahlandırmak için dikey veya kısa kalkış ve iniş yapabilen B versiyonunun halihazırda başlıca kullanıcılarıdır. hafif Japon Izumo ve Kaga ile İtalyan uçak gemileri Cavour ve Trieste.

Ayrıca, Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri ve İtalyan Hava Kuvvetleri gibi Kraliyet Hava Kuvvetlerinin de gelecekte deniz havacılığındaki F-35B'lere ek olarak F-35A'ları da satın alması muhtemeldir. Saldırı yeteneklerine sahip olun ve karşıt savunmaları bastırın.

Fransa'nın aslında çok yönlü bir uçağın yerini almak istediği FCAS programında durum çok daha az açık. RafaleAlmanya ve büyük olasılıkla İspanya, en azından, birincisi NATO'nun nükleer misyonunu garanti altına alacak, ikincisi ise uçak gemisi Juan Carlos I'i silahlandıracak, ek siparişlerin gelmesi riskiyle birlikte en azından özel bir F-35 filosu kuracak. özellikle FCAS programındaki program kaymalarını telafi etmek için.

Bu makalenin geri kalanı yalnızca aboneler içindir

Klasik abonelikler erişim sağlamak
reklamsız tüm makaleler1,99 €'dan başlayan fiyatlarla.

Bülten aboneliği