MRCA programının 2014'teki başarısızlığı büyük ölçüde Dassault Aviation'a getirilen yükümlülükle bağlantılıydı: devletin uçak üreticisi HAL ile işbirliği 96 adetten 114 tanesinin üretimi için Rafale B/C'nin Hindistan Hava Kuvvetlerine katılmak zorunda kalması, Fransız havacılık grubunun, Yeni Delhi tarafından sipariş edilen 36 uçağın satın alınmasıyla bağlantılı dengelemeleri gerçekleştirmek üzere endüstriyel ortak girişim oluşturmak üzere Hint sanayi grubu Reliance'a başvurma kararı 2016'da basın ve Hint muhalefeti tarafından şiddetle eleştirildi ve Fransız uçak üreticisine yöneltilen yolsuzluk şüphelerinin merkezinde yer aldı.
Rağmen birkaç yıl boyunca güçlü seçim çağrışımları nedeniyle bu suçlamalardan aklandı Artık Dassault'un Hindistan'daki sanayi kuruluşu için ortak olarak Reliance'ı seçmesi, onun ilerlemesine olanak sağlayacak bir engel olmaya devam ediyor.
Emmanuel Macron ve Narendra Modi, ikincisinin 14 Temmuz şenlikleri için Paris ziyareti vesilesiyle ve oturum aralarında duyuru yaparkenbir sonraki sipariş 26 Rafale Hindistan Donanması için M ve üç scorpene denizaltısıFransa-Hindistan işbirliğinin yoğunlaşması, özellikle gizemli bir “hava muharebe sistemi”nin gelecekteki tasarımıBu nedenle Dassault'un bu sorunu çözmesi gerekliydi.
Görünüşe göre bu yakında gerçekleşecek. Aslında, idrw.org web sitesine göreÇoğunlukla iyi bilgi sahibi olan ve Hint basınının sık sık aşırılıklarından uzak olan Dassault Aviation, Reliance ile olan ortak girişimi sona erdirebilir ve bunun yerine Hint sanayi grubu Tata'ya daha da yakınlaşabilirdi, böylece çok daha pürüzsüz bir yüzey sunabilirdi. HAL bölümünün tekrarından kaçınırken Hint muhalefetinden eleştiri gelmesi mümkün.
Başlangıçta bu, şu anda Hindistan'da bulunan ve üretim yapan endüstriyel faaliyetin devralınmasını içerecektir. Falcon uçağı için bileşenler ve Rafale Nagpur'daki Mihan Özel Ekonomik Bölgesi'nde, Maharashtra eyaletinde.
Her şeyden önce, yapım aşamasındaki bu ortak girişim, Dassault'un, iki liderin birkaç gün önce bahsettiği ve Hindistan Hava Kuvvetleri'nin AMCA programına atıfta bulunabilecek gelecekteki hava muharebe sistemiyle ilgili olup olmadığına bakılmaksızın gelecekteki iş birliğini yapılandırmasına olanak tanıyacak. veya Hindistan Donanması'nın TEDBF'sine değil, aynı zamanda Fransız önerisini güçlendirmek için Rafale MMRCA 4 programına ilişkin F5/F2.
Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!
Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.
Bülten aboneliği
Kayıt ol Meta-Savunma Bülteni almak için
son moda makaleler günlük veya haftalık
[…] MRCA programının 2014'teki başarısızlığı büyük ölçüde Dassault Aviation'a devlet uçak üreticisi HAL ile işbirliği yapma yükümlülüğüyle bağlantılıysa, […]
[…] AMCA ve TEBDF programlarındaki Fransız şirket Safran ile sınırlı mı kalacak, yoksa Dassault Aviation, Thales veya MBDA gibi diğer oyuncular da katılıma davet edilecek mi? Hala biraz daha beklememiz gerekecek […]