Sadece bir ay önce Lahey, Fransız Donanma Grubu'nun Blacksword Barracuda denizaltısını temel alan teklifinin, dört adet Mors denizaltısının değiştirilmesi için Hollandalı Damen ile bağlantılı İsveç Saab'ın önerisine tercih edildiğini duyurdu. Hollanda Kraliyet Donanması sınıfı.
Karar kamuoyuna açıklanır duyurulmaz, Saab ve Damen bunun geçerliliğini sorguladıHem operasyonel açıdan hem de endüstriyel açıdan daha verimli bir teklifin savunulması ve burada durmayacağının sözünün verilmesi.
Şirketlerin Hollanda bakanlık kararına Hollanda mahkemelerinde itiraz etmek için bir ayları vardı. Bu dönem artık sona eriyor ve ne Damen ne de Saab herhangi bir şikayette bulunmadı.
Ve iyi bir sebepten dolayı! Bundan sonra mücadeleyi Hollanda Parlamentosu'na taşıyacaklarına söz verseler bile, Naval Group'un toplam tutarı henüz detaylandırılmayan teklifinin, Saab ve Damen'ın teklifinden 1,5 milyar Euro daha ucuz olduğu ortaya çıktı.
özet
Meta-Defense 5. yılını kutluyor!
- 20% Classic veya Premium aboneliğinizde Metanniv24 koduyla
Teklif, Meta-Defense web sitesinde yeni bir Classic veya Premium, yıllık veya haftalık aboneliğin çevrimiçi aboneliği için 10 - 20 Mayıs tarihleri arasında geçerlidir.
Saab-Damen, Naval Group'un Blacksword Barracuda denizaltısı karşısında "özel bir şirketin erişemeyeceği" fiyatı sorguluyor
Yöntemlerden biri bu kadar fiyat farkını açıklayınToplam fiyatın %25 ila 33'ü arasında tahmin edilebilecek olan Hollandalı denizcilik grubu ve İsveçli ortağı, bu iddiaları destekleyecek herhangi bir ayrıntı vermeden, modellerinin üstün operasyonel niteliklerini vurguluyor.
Ayrıca, Naval Group denizaltılarının son yirmi yılda beş deniz kuvveti ve 16 örnek tarafından nesnel olarak seçildiği ve en azından (Brezilya, Şili, Hindistan, Endonezya, Malezya) göz önüne alındığında, bunlardan da şüphe duyabiliriz. Saab ve Kockums artık iki Archer sınıfı gemiden Singapur'a denizaltı ihraç etmezken, 2010'ların başında ikinci el Västergötland sınıfı gemiler 1986 ve 1987'de hizmete girdi.
« Nihai puan, özel savunma şirketleri için gerçekçi fiyatın çok altında olan çok düşük bir fiyattan (Naval Group'tan) orantısız bir şekilde etkileniyor.“Bu konuyla ilgili basın açıklamasında fiyat farkının Naval Group'un halka açık şirket statüsüyle, grubun yüzde 62,25'ini Fransız Devleti'nin, yüzde 35'ini Thales'in ve bakiyenin de 1,75'i elinde tutmasıyla bağlantılı olacağını ima ettiğini okuyabiliyoruz. %, şirket çalışanları tarafından.
Damen'in burada da Fransız Devleti'nin bu alandaki belirli bir rolünü haklı çıkaracak herhangi bir unsur sağlamadığına dikkat edin. Bu ilk kez değil Hollandalı grup, Naval grubunun halka açık hisselerini kınadıAnalizine göre, İspanyol Navantia veya İtalyan Fincantieri gibi rekabeti bozacak bir durum.
Gerçek şu ki, böyle bir fiyat farkıyla Hollandalı karar vericilerin, özellikle Damen'in F126 fırkateynlerinin inşasını devralmak için daha cazip bir tekliften yararlanması nedeniyle ulusal tercihi hayata geçirmekte çok zorlandığını anlıyoruz. Alman Bundesmarine, Ren Nehri'ndeki sanayicileri büyük bir dehşete düşürdü.
Saab ve Damen, Hollanda endüstrisine Naval Group'tan daha fazla yatırım sözü veriyor
Ancak Saab ve Damen, fiyatlardaki bu kadar farkla bunun boşa çaba olacağını çok iyi bilerek dava açmaktan vazgeçmiş olsalar bile, Fransa-Hollanda programını raydan çıkarmaktan vazgeçmiş değiller.
Dört Hollanda Mors denizaltısının değiştirilmesi için düzenlenen yarışmanın sonunda Donanma grubunun seçiminin aslında Haziran 2024'te Hollanda Parlamentosu tarafından onaylanması gerekiyor; Hollanda Parlamentosu artık (mutlak değil) çoğunlukta. Geçen sonbahardaki parlamento seçimlerinden bu yana.
İki grup, bir yandan üstün performanslarını açıklayarak, diğer yandan sanayiye ve Hollanda ekonomisine daha fazla yatırım vaat ederek Hollandalı parlamenterleri baştan çıkarmaya yönelik argümanlarını şimdiden hazırlıyor. Hiç kimse 1,5 milyar Euro daha fazlayla yapabileceğimiz en az şeyin bu olduğunu söyleyemez.
Aynı zamanda Naval Group'un Hollanda taşeronluk ağını hazırlamayı üstlendiğini ve bu bağlamda Hollanda ekonomisini ve endüstrisini tam anlamıyla dahil edecek çeşitli endüstriyel ortaklıkların imzalandığını birkaç yıl önce duyurduğunu unutmayın.
Naval Group için, kamuoyunun ağırlığını göz ardı ederek Avustralya'daki aynı hatayı tekrarlamayın.
Ancak Fransız sanayici için, başta Saab olmak üzere Avustralya'da kendisi için kurulan tuzağın aynısı şimdi de ortaya çıkıyor. Gerçekten de, ulusal karakteri nedeniyle Damen, Hollanda kamuoyunda doğal olarak mükemmel bir imaja sahipken, Saab'ın da siyasi nüfuz ve kamuoyu kampanyaları yapma konusunda geniş bir deneyimi var.
Bu nedenle Naval Group'un, Hollanda kamuoyunda yüksek kaliteli ve çekici bir imajı sürdürmesini ve hatta geliştirmesini sağlamak ve medyanın Hollanda'ya karşı ortaya çıkan etkisi altında bir tepkiden kaçınmak için ülkenin parlamenterleri arasında geçişlilik yoluyla gerekli olacaktır. Avustralya'da olduğu gibi Fransız teklifi.
Fransız Savunma grupları, geleneksel ve kültürel olarak, bu tür bir kamuoyuna yönelik çok az eylem gerçekleştirmektedir; ancak bu, Avustralya ve Hollanda'da olduğu gibi Anglo-Sakson niteliğindeki parlamenter demokrasiler durumunda belirleyicidir.
Bu nedenle Naval Group'un şaşırmayacağını veya sözleşme gereği zorlanmayacağını ummalıyız. Avustralya'da olduğu gibi, diğer sanayiciler tarafından yürütülen karalama kampanyalarına ve hatta sözleşmenin siyasi istismarına maruz kalmak, çünkü bu konu tüm Fransız donanması BITD için olduğu gibi sanayici için de stratejiktir.
Fransa'nın başka bir Hollanda programına, örneğin ağır uçaksavar firkateyn programına katılımının, önceki bir makalede bahsedildiği gibiBu, Fransız Donanması'na bugün eksik olan iki uçaksavar fırkateynini sağlarken, halk desteğinin artmasını sağlarken tartışmayı sona erdirmenin mükemmel bir yolu olacaktır. Kazan-Kazan diyorlar...
12 Nisan'dan itibaren makalenin tam sürümü 19 Mayıs'a kadar
De Telegraaf'a göre Almanlar bu duruma mahkemede itiraz ediyor.
PB ile RFA arasındaki maaş maliyetleri aslında farklı değildir, bu nedenle inşaatla bağlantılı doğrudan değişken maliyetler
Öte yandan, taşeronlar için kolaylıkla en az %40'ı (işe alma/eğitim, özel makineler, altyapı, yazılım, Ar-Ge, testler, taşeronların kalifikasyonu) temsil eden sabit maliyetlerin emilimi orantısız olmalıdır. , basit bir hacim etkisi Naval, 80 yıl boyunca yılda en az bir soum saldı, bu da SAAB'dan en az 5 ila 8 kat daha fazla.
Avustralya'nın ödediği 2 milyar Euro'dan fazlasını faturaya ve tazminat olarak ekleyebiliriz... (sac kesilmeden ama 1 hafta önce...! Naval'ı ve onların taşeronlarını, Safran'ı, Jeumont'u tanımıyorum.) Thales vb. ama kesinlikle büyük ölçüde amorti edilmiş dijital altyapıya sahipler (CAD, DTP, PLM, hatta dijital ikiz) ve her şeyi bir tıklamayla değiştirebileceğiniz bir yerde (neredeyse..)
DGA, aynı zamanda Hindistan, Brezilya ve özellikle Avustralya, PB'yi sübvanse etti... büyüklük sırası, arka planda yapılan bir hesaplamayla anormal değil
Bilginize NG sonuçlarını yayınlıyor.. ve tam tersine hiç para kaybetmiyor
LAHEY (ANP) – Alman thyssenkrupp Marine Systems (tkMS), Hollanda için dört denizaltı inşasına ilişkin kaçırılan sözleşmeye itiraz ediyor. Hükümet ihaleyi Fransız rakip Naval'a verdi. Bakanlığın bildiği kadarıyla geçici ihale kararına yalnızca TKMS itiraz etti.
Bakanlık böylece De Telegraaf'ın daha önceki bir raporunu doğruluyor. Sözcü, tkMS'in itirazına ilişkin somut bir şey söylemek istemiyor. De Telegraaf'a göre Almanlar kızgın çünkü Hollanda hükümeti başlangıçta nispeten standartlaştırılmış bir denizaltının 'kullanıma hazır' olmasını istediğini söyledi, ancak sonunda Naval'ın özel yapım denizaltılarını tercih etti.
TkMS yorum yapmak için hemen mevcut değildi.
Naval, denizaltılar üzerinde Hollandalı denizcilik şirketi Royal IHC ile çalışıyor. Bir başka Hollandalı şirket olan gemi yapımcısı Damen, İsveç Saab ile birlikte milyar dolarlık sipariş için girişimde bulundu ancak başarısızlıkla sonuçlandı. Damen ve Saab, sosyal medya ağı LinkedIn'de geçici ödüle itiraz etmeyeceklerini açıkladı.
Naval Group'un Hollanda'daki Blacksword Barracuda programını birleştirmesi durumunda, TKMS veya Kockums'un kendi gemilerini böyle bir fiyat farkıyla bir veya yirmi yıl boyunca yerleştirmesinin çok ama çok karmaşık hale geleceği anlaşılmalıdır. İkisinin de kolay kolay pes etmeyeceğini anlıyoruz. Burada söz konusu olan onların geleceğidir.
Sözleşmenin onaylanmasına ilişkin parlamento oylaması ne zaman planlanıyor?
SM'de Kockums'un durumu 20 yıldır kötüydü, TKMS tarafından satın alınan ve ardından SAAB (ve İsveç Hükümeti) tarafından devralınan Collins'in maliyetli talihsizliklerinden sonra Avustralya'da reddedildiler, TKMS ile berbat ilişkiler, büyük bir kısmı ekipmanlar Safran, Jeumont, Thales, IX blue/Exail, Saft'tan geliyor..artık ihracat sözleşmesi yok..en zayıf halka
TKMS kısa süre önce (15 gün önce!) ABD Carlyle fonu tarafından satın alındı, çünkü Thyssen'in durumu iyi değil. Bu nedenle TKMS'nin "telaşlanması" gerekiyor. Eğer bu doğruysa, "standart" nedir? "SM'mi?"
Sübvansiyonlara gelince... Hükümet tarafından kurtarılan Saab arasında. İsveçliler ve TKMS, Doğu'daki işleri sürdürmek için Wismar şantiyelerini (Eski GDR) devralıyor... (tabii ki yardım almadan) NG'nin en fazla "sübvanse edilen" olduğu kesin değil ama kesinlikle değil. Brüksel tarzı “yalancı poker” örneği!
Scorpène'in fiili olarak 209'un yerini aldığı soum'larda (Hindistan, Brezilya, Şili, Endonezya vb.) TKMS'nin pazar payı, NG'ye kıyasla düşüyor. NL sözleşmesi, hatta siyasi olarak SAAB / Damen'e yeniden verildi) çok büyük bir anlaşma. sert darbe. 1943/44'te Almanlar “modern XNUMX. yüzyılın SM'sini icat ettiler”…muhafazakarlık?teknolojik inatçılık? Müşterileri dinlemek.?...
Sonuç orada
Kesinlikle sana katılıyorum. Ve eğer Kara Kılıç kurulursa, bu iki tersanenin durumu savunulamaz hale gelebilir.
Sonuçta Alman hükümeti TKMS'de bloke hissesi almadı mı o zaman? Tıpkı Hensoldt konusunda yaptıkları gibi.
Benim tarafımda hata
Anlaşma henüz kesinleşmedi ve Alman Hükümeti, sendikalardan gelen eko baskısına göre KfW (bir tür BPI Almanca versiyonu) aracılığıyla minimum %20 alacak.
Mart ayının sonundan bu yana aslında yeni bir şey yok
Fonla ilgili sorun, tanımı gereği bir gün "ortaya çıkması" gerektiğidir. Bu, meblağlar kadar uzun döngülere sahip bir işletme için şaşırtıcıdır. Hükümetin, fonun maskelenmesine yönelik emirler (ve marjlar vb.) konusunda üstü kapalı taahhütte bulunması. fiili millileştirme (siyasi olarak satılması imkansız)?
Pistorius ve Scholz arasında bu konuda zorlu bir müzakere olsa gerek. B. Pistorius bugün Ren Nehri'nde en iyi reytinge sahip siyasi figür ve bu ivmesini sürdürmekte her türlü menfaate sahip. Alman Savunma Bakanlığı'nın hem ülkede hem de Avrupa'da önde gelen siyasi figürler yetiştirebildiğini belirtmek de ilginçtir.
Tkms, p6I programı kapsamında 75 sm tedariki için Hindistan ile anlaşma imzalayacağına insanları inandırmak için dedikodu yapıyor. Şu anda Naval Group, halihazırda inşa edilmiş olan 3 adet scorpen'i tamamlamak için Hindistan'daki bir tersane aracılığıyla 6 adet scorpene tedarik edebilecek konumdadır. Hollanda parlamentosu oylaması Haziran ayında.
Çok adil (TKMS için) ve Teşekkür ederiz (Hollanda Parlamentosu adına)))
Buradaki yorumlar gerçekten eğlenceli olmaya başladı!
Ben Cherbourg'luyum. Altmışlı yıllarda evde öğle yemeği için saat 11'da bisikletlerle Cherbourg sokaklarında dört yan yana yürüyen "cephanelik işçileri"nin anısına sahip olmayan, denizaltı inşasının muhteşem tarihi hakkında bir fikre sahip olamaz. Napolyon'un Mısır harikalarını yenilemek istediği bu Cotentin limanında, aynı zamanda Normandiya manzarasında bir inci😉