Дуже часто, коли справа доходить до порівняння таких літаків, як F35, Су-57 і J-20, з європейськими літаками, такими як Rafale Rafale Typhoon Typhoon JAS39 Gripen, використовується вагомий аргумент, щоб закрити дискусію , аргумент 5-го покоління . Дійсно, згідно з широко використовуваною класифікацією, перші належатимуть до пристроїв 5-го покоління, а другі – лише до пристроїв 4-го покоління, які іноді класифікуються як 4G+ у досить поблажливий спосіб, щоб відобразити їхній рівень продуктивності. То що це за покоління, які настільки важливі, що дозволили б однозначно нівелювати бойову авіацію? І чи є ця класифікація релевантною та розкриває оперативні реалії? У цій статті ми побачимо, що факти далеко не такі однозначні...
Що таке покоління бойових літаків?
«Покоління бойових літаків» — це емпіричний термін, призначений для створення груп з метою вивчення основних подій, що позначили історію бойової авіації. Нове покоління можна було б визначити так:
« Набір основних нових технологій, застосованих до проектування бойових літаків, що забезпечує помітні та постійні переваги оснащених ними літаків порівняно з літаками попереднього покоління. «
Традиційно на Заході ми виділяємо 5 поколінь бойової авіації:
1-е покоління : Пристрої, що приводяться в дію пропелерами та двигунами внутрішнього згоряння, озброєні кулеметами, гарматами та некерованою зброєю повітря-земля. Це покоління охоплює бойові літаки, розроблені між 1915 і 1945 роками. Останнім літаком 1-ї категорії, який використовувався в експлуатації, був Douglas A-1 Skyraider під час війни у В'єтнамі.
Решта цієї статті зарезервовано для передплатників –
Класичні підписки дають доступ до всіх статей без реклами за ціною від 1,99 євро.