Хобарт, Тип 52D, Седжонг Великий: Сучасні руйнівники - Частина 1

Спадкоємці міноносців, які з’явилися наприкінці 19-го століття для боротьби з торпедними катерами, які загрожували великим лінійним кораблям, таким як крейсери, а пізніше лінійні кораблі, сучасні есмінці пропонують надводні бойові кораблі, часто понад 7000 тонн, оснащені потужними озброєння, велика універсальність і здатність супроводжувати основні підрозділи, такі як авіаносці, а також наносити удари по суші або місії заборони

Якщо класифікація залишається нечіткою і несистематичною, з одного бокуЛегші та спеціалізованіші фрегатиі, з іншого боку, більш важкі крейсери, здатні самі відігравати роль основної військово-морської одиниці, есмінці часто є найпотужнішими надводними одиницями на озброєнні багатьох провідних флотів і найчастіше спеціалізуються на протиповітряній обороні, протиракетній обороні та навіть відмова у доступі.

Цей синтез із двох частин представляє 8 основних класів есмінців, що знаходяться на озброєнні або незабаром на озброєнні у великих світових флотах, щоб оцінити їх ефективність, військовий потенціал та роль, яку ці кораблі можуть зіграти в мінливій глобальній геополітиці.

Есмінці типу "Хобарт" (Австралія, 3 одиниці)

Призначений для заміни Фрегати класу Аделаїда, три есмінці класу «Хобарт» одночасно походять від іспанських важких фрегатів типу «Альваро де Базан» і американських есмінців «Арлі Берк», від яких вони, як і багато західних есмінців, представлених тут, переймають знаменитий Система AEGIS протиповітряної та протиракетної оборони.

Присудження контракту SEA 4000 у 2007 році з іспанською компанією Navantia, пов’язаною з британською BAe, було здійснено разом із замовленням на 2 штурмові вертольотоносці або десантний вертолітний док (LHD) 27.500 75 тонн класу Canberra, також замовлений у Навантії, захист якої вони мали частково забезпечити. Майже на 147% більші за фрегати Adelaide, які вони замінюють, есмінці класу Hobart мають довжину 7.000 м і вантажопідйомність XNUMX тонн.

Вони оснащені системою CODOG (Combined Diesel or Gas), яка використовує два дизельні двигуни потужністю 2 к.с. для транзиту на нормальній швидкості та дві газові турбіни General Electric по 7.500 к.с. кожна для високої швидкості, що забезпечує їм максимальну швидкість 23.500 вузлів і автономність у морі 28 морських миль при 5.000 вузлах.

Озброєння Hobart пропонує широкий спектр можливостей, із схильністю до протиповітряної оборони завдяки 48 вертикальні силоси Mk41 гостинний Ракети SM2 ou РІМ-166 ЕССМ, останній потенційно завантажений 4 ракетами на шахту, пропонуючи велику вогневу міць у цьому районі австралійському есмінцю. Він також несе 45-мм гармату Mk127, 2x4 протикорабельні ракети Harpoon, систему ближнього захисту CIWS Phalanx, дві дистанційно керовані 25-мм гармати M242 Bushmaster і 2 здвоєні торпедні апарати для протичовнових торпед.легкий Mu90. Гелікоптер MH-60R Romeo завершує наступальний комплекс будівлі.

Виявлення довірено з РЛС з плоскою поверхнею AN / SPY-1D ідентичний тому, який оснащений американськими есмінцями Arleigh Burke рейсу I, II та IIa класу, доповнений інфрачервоною електрооптичною системою Vampir від французької SAGEM. Для протичовнового виявлення він оснащений корпусним гідролокатором у поєднанні з буксируваним гідролокатором, що дає йому розширені можливості, зокрема в океанічних районах.

Незважаючи на те, що будівництво першого блоку цього класу, HMAS Hobart, почалося в 2009 році, він був введений в експлуатацію лише в 2017 році, майже на два роки відстаючи від графіка. Тому програма була оскаржена ANAO у 2014 році, австралійським еквівалентом Рахункової палати, у зв’язку з цими питаннями про терміни та перевитрати коштів, які в кінцевому підсумку склали понад 1,45 мільярда доларів Австралії, або майже 300 мільйонів євро на судно.

Інші дві одиниці цього класу, HMAS Brisbane і HMAS Sidney, надійшли на озброєння в 2018 і 2020 роках відповідно, і зараз працюють разом з фрегатами класу Anzac у Королівському флоті Австралії.

Есмінці типу 052D/DL (Китай, спущено на воду 25 одиниць)

Похідні від есмінців типу 052C, які надійшли на озброєння між 2004 і 2015 роками (6 одиниць), і є збільшеною та значно модернізованою версією, китайські есмінці типу 052D сьогодні становлять кістяк ескорту великих військово-морських підрозділів китайського флоту. , такі як авіаносці типу 001/A, штурмові кораблі типу 071 або LHD типу 075, особливо щодо протиповітряної та протиракетної оборони.

Це також найпродуктивніший клас на даний момент, з принаймні 25 запланованими одиницями, включаючи дев'ять у подовженій версії під назвою Type 052DL, але яка, безумовно, включатиме набагато більше кораблів.

Разом із протичовновими корветами типу 056A, протичовновими фрегатами типу 054A та важкими есмінцями або крейсерами типу 055, есмінці типу 052D представляють собою відродження китайського надводного флоту з можливостями, яким не можна позаздрити. Західні чи російські аналоги.

Довжиною 161 метр для версії DL (157 м для версії D) есмінець досягає орієнтовної водотоннажності 7500 тонн у завантаженому стані. На відміну від Type 052C, він має силову установку CODOG китайського виробництва, а не ліцензійну німецьку.

Решта цієї статті призначена лише для передплатників

Les Класичні підписки надати доступ до
всі статті без реклами, від €1,99.

Підписка на розсилку