Чи передбачають майбутні італійські есмінці DDX еволюцію бойових кораблів?

Трохи менше року тому Рим представив нову програму важких есмінців, призначених для замінити зенітні фрегати Durand de la Penne та Mimbelli починаючи з 2030 року, у безпрецедентних зусиллях, спрямованих на забезпечення Marina Militare неперевершеною військово-морською потужністю в усьому Середземномор’ї. Але крім цієї амбіції, ці нові кораблі завдяки своїй архітектурі, датчикам і озброєнню також стануть одними з найпотужніших надводних бойових одиниць у всьому басейні Середземного моря, дорівнюючи, а іноді навіть перевершуючи американські та російські важкі есмінці або китайські. Тому важливо якомога пильніше зацікавитися цим новим класом, який цілком може передвіщати справжню еволюцію у сфері великих морських бойових підрозділів.

Найбільший есмінець у Європі

З довжиною 175 метрів і водотоннажністю майже 11.000 181 тонн, есмінці програми DDX будуть найзначнішими надводними бойовими кораблями, побудованими в Європі після 11.300-метрового і 1956 1991-тонного крейсера Colbert французького флоту, спущеного на воду в Він перевершує есмінці класу Daring більш ніж на 22 метри і 2600 тонн, франко-італійські есмінці класу Horizon на 22 метри і 4000 тонн і навіть есмінці ВМС США класу Arleigh Burke, 155. метрів завдовжки при водотоннажності 9800 тонн. На європейському ТВД тільки крейсери класу «Слава» (186 м на 12.500 XNUMX т) і 2 атомних крейсера класу Кірова (252 м на 28.000 тис. т) перевершить італійські кораблі. Якщо європейці протягом багатьох років віддавали перевагу меншим і вузьким корпусам, це не стосується азіатських військово-морських сил, оскільки обидва Японські есмінці класу майя (170 м на 10.250 XNUMX тонн), Південнокорейські есмінці класу Сейджонг Великий (166 м на 11.000 XNUMX тонн) це Китайський тип 055 (180 м для оцінки від 11 до 12.000 XNUMX тонн) плавати в тих же пропорціях.

Як і фрегати FREMM класу Bergamini, корабель також матиме вдосконалену пропульсивну систему, цього разу засновану на моделі CODOGAL (COMbined Diesel Or Gas And eLectric), що поєднує інтегровану електричну пропульсію, газову турбіну та дизельні двигуни, що забезпечує значну продуктивність у ході. безшумний режим, забезпечуючи їм максимальну швидкість 30 вузлів. Крім того, корабель матиме значну здатність до еволюції завдяки запасу електроенергії, що дозволить йому в майбутньому розглянути можливість інтеграції систем, що вимагають високої електроенергії, таких як нові датчики, можливості комп’ютерної обробки та, звичайно, зброя спрямованої енергії.

Повний асортимент зброї та датчиків

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку