Якщо є одна галузь, у якій французькі оборонні ноу-хау визнані загальновизнаними, то це протичовнова війна. Чи то його фрегати, підводні човни чи морські патрульні літаки, французький флот дуже часто демонстрував передову техніку та можливості, навіть перевершуючи дуже ефективні союзники — американців та британців. Таким чином, за останні роки кілька разів перемагали нові французькі фрегати класу Aquitaine конкурс "Hook'em", організований ВМС США, нагородження кращих екіпажів НАТО в галузі протичовнової війни.
Якщо ВМС Франції пожинають почесті в цій галузі, це частково завдяки оперативним ноу-хау та дуже вимогливому навчанню його екіпажів, а також завдяки особливо ефективному обладнанню, оптимізованому для цієї місії. Таким чином, якщо французький клас FREMM Aquitaine не має ні швидкості, ні водотоннажності свого італійського двоюрідного брата, він, з іншого боку, має набагато вищу акустичну дискретність, зокрема завдяки використанню гвинтів із фіксованим кроком, оптимізованих для цієї місії. Але саме в області гідролокаторів ми повинні шукати найкращі аргументи для цієї оперативної досконалості, зокрема в буксирному гідролокаторі CAPTAS-4 змінної глибини, яким оснащені нові французькі фрегати, а також італійські, іспанські чи все ще. британський. А перелік клієнтів CAPTAS буде розширюватися за рахунок найпрестижніших рекомендацій у цій галузі, оскільки згідно з Контр-адмірал Кейсі Мотон, який наглядає за будівництвом нових фрегатів класу USS Constellation для ВМС США (і які є похідними від італійських FREMM), гідролокатор Thales був спеціально обраний для оснащення цих кораблів.
Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!
Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.
Підписка на розсилку
Зареєструватися для Інформаційний бюлетень Meta-Defense отримати
останні модні статті щодня або щотижня
[…] […]
[…] Сузір’я Белхарра. […]