Аргентина зацікавлена ​​в ізраїльському Kfir і китайсько-пакистанському JF-17 для модернізації своїх ВПС

Перед Фолклендською війною, в 1983 році, ВПС Аргентини поставили майже сотню сучасних винищувачів Dassault Mirage IIIEA, IAI Dagger (неліцензійна копія Mirage V) і A-4B/C/P Skyhawk, тоді як військово-морські сили мали близько двадцять літаків A-4Q Skyhawk і 6 Dassault Super-Etendards, що робить його одним з найпотужніших і найкраще оснащених повітряних сил Південної Америки. Якщо війна на Фолклендських островах сильно пошкодила ці цифри, втративши 22 Skyhawk, 11 Dagger і 2 Mirage III, то в основному це були санкції Заходу та наслідки повторних економічних криз, які вразили країну, що знищило її повітряні сили. Сьогодні в Буенос-Айресі, що стосується флоту винищувачів, є лише 23 модернізованих A-4AR Skyhawk, але канонічного віку, і 6 навчально-штурмових літаків FMA IA-63 Pampa III, похідних від тренувального IA-63 Pampa.

Аргентинська влада багато років намагається модернізувати цей мисливський флот, незважаючи на найскладніші бюджетні умови, які пережила країна. Однак досі Буенос-Айрес завжди стикався з суворим правом вето з боку Лондона через дві його ключові компанії в галузі авіації, виробника двигунів Rolls-Royce і особливо виробника катапультних крісел Martin-Baker, який зараз оснащує майже всі бойових пристроїв, розроблених і виготовлених західним блоком. Однак, згідно з заяви бригадного генерала Ксав'є Ісаак Командувач ВПС Аргентини, Буенос-Айрес як ніколи сповнений рішучості модернізувати свій флот за допомогою, крім 6 нових Pampa III, які будуть замовлені, двох моделей літаків у зоні видимості, китайсько-пакистанського JF-17 Thunder і, що ще дивно, пропозицій у вживанні. від Kfir з Israel Aircraft Industrie.

Гіпотеза JF-17 висувається протягом кількох років Буенос-Айресом. Цей одномоторний винищувач був розроблений китайською Ченду, а також пакистанською авіаційною промисловістю для модернізації ВПС Ісламабаду, і має чудові характеристики та найсучаснішу авіоніку за дуже привабливою ціною придбання. У своїй версії Block III літак має радар KLJ-7A, оснащений активною антеною AESA, інфрачервоною системою виявлення IRST, прицілом для шолома та електронним захистом, а також може використовувати китайські ракети нового покоління, такі як ПЛ малої дальності. -10E і PL-15E на дальність 120 км, а також численні боєприпаси класу "повітря-земля" і "повітря-земля". Крім того, він може бути оснащений новим китайським турбореактивним двигуном WS-13 замість Клімова РД-93, а також китайським катапультним кріслом замість Martin-Baker PK16LE, який оснащує літаки, призначені для ВПС Пакистану.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку