General Atomics представляє легкий бортовий дрон Eaglet, призначений для високої інтенсивності

З моменту надходження на озброєння першого безпілотника MALE MQ-1 Predator у ВПС США в 1995 році роль цих літаків, пілотованих з землі та оснащених автономністю понад 24 години, не припинялася, у світових арміях. Зараз більшість головних армій світу використовують цей тип безпілотника або його наступника MQ-9 Reaper для виконання розвідувальних, а іноді й ударів на театрах з низькою інтенсивністю, як це було під час іракських кампаній, а афганці для Сполучені Штати, або для операції «Бархан» у Сахелі для французьких армій. З іншого боку, як уже було показано Втрати Хижака і Жнеця в Лівії та Ємені, як тільки противник має передові зенітні системи, ці безпілотники виявляються дуже вразливими, що значно перевищує те, що не може підтримати їх вартість придбання та впровадження.

Щоб і надалі мати такий тип інформації та наносити удари в суперечливому середовищі, для збройних сил доступні два рішення. Перший – використовувати більш легкі та економічні безпілотники та прийняти ймовірні втрати, якщо вони наближатимуться до протиповітряної або протидронної системи противника. Такий підхід, зокрема, зайняв турецький Байкар зі своїм нині відомим TB2 Bayraktar, який довів свою гідність під час нагірно-карабахського конфлікту, і який з початку війни піднявся в ранг національного символу для українців. агресія. Менший і економічний, ніж MQ-9, з ціною за одиницю приблизно від 4 до 5 мільйонів доларів, TB2 дозволив українським силам стежити за ходом наступів Росії, щоб координувати удари та контратаки на логістичних лініях противника, а також наносити удари по зенітних комплексах «Тор», «Панцирь» і «Бук», які повинні були захищати російські колони. Але якщо українці дуже ефективно використовували свій Байрактар, то вони зазнали значного виснаження, зіткнувшись із сучасними зенітними системами ТОР-М2 або Бук-М2/3, які правильно використовували російські війська.

Результати, зафіксовані українськими TB2s, змусили багатьох коментаторів та аналітиків з питань оборони в Європі, зокрема у Франції, рекомендувати придбання або розробку цього типу недорогого безпілотника. Але що робити в цих умовах з уже придбаними парками дронів MALE Reaper які залишаться в експлуатації до середини наступного десятиліття, хоча вони ще дуже ефективні в театрах низької інтенсивності? Конструктор «Хижака і Женця», Американська компанія General Atomics тепер пропонує рішення цієї дилеми за допомогою легкого бортового дрона Eaglet. Розроблений для транспортування та керування дронами MALE Grey Eagle, Reaper та Guardian, Eaglet є невеликим безпілотником з розмахом крил 3 метри та вагою 90 кг, який може нести корисне навантаження 15 кг протягом 8 годин або 800. км зі швидкістю 200 км/год. Таким чином, він дозволяє власнику зберігати безпечну відстань від протиповітряної оборони противника, одночасно розгортаючи електронну та електрооптичну розвідку та можливості локалізації над полем бою.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку