Ірак, Сербія, Колумбія: The Rafale продовжує наступ на експортні ринки

2021 рік, без найменшого сумніву, буде роком Rafale188 літаків, замовлених на експорт Грецією (18+6 одиниць), Хорватією (12 одиниць), Єгиптом (30 одиниць), ОАЕ (80 одиниць) та Індонезією (42 одиниці), ці -це додається до 96 Rafale раніше замовляли Єгипет (24 літаки), Катар (24+12 літаків) та Індія (36 літаків). Таким чином, флагман Dassault Aviation і всієї французької авіаційної промисловості наближається до показників експорту свого попередника, Mirage 2000, з 284 літаками, замовленими в 7 країнах, у порівнянні з 298 літаками, замовленими у 8 країнах у 2000 році. Проте, Французький авіабудівник не має наміру зупинятися на досягнутому, зокрема беручи участь у двох великих індійських конкурсах MMRCA 2 конкурсу на 114 ( або 57) бойовий літак, призначений для ВПС Індії, а також для оснащення авіаносців ВМС Індії за участю 57 літаків. В обох випадках здається, що Rafale має хороші позиції, якщо не фаворитом у змаганні, принаймні згідно з індійською пресою. У той же час інші замовники французьких літаків розглядають розширення свого флоту, наприклад Греція, яка прагне створити другу ескадрилью до кінця десятиліття, або Єгипет планує збільшити свій флот до 80 літаків.

Крім існуючих клієнтів, щодо яких Dassault Aviation продовжує свої зусилля, французький виробник літаків і команда Rafale який також об’єднує Thales, Safran і MBDA, а також кілька сотень субпідрядників, продовжують працювати разом із державними повноваженнями та за підтримки DGA, щоб розширити цю клієнтську базу, навіть якщо, ймовірно, обпечені швейцарським епізодом, вони тепер залишаються навіть більш стриманими, ніж зазвичай. Незважаючи на те, що переговори ведуться з кількома країнами, включаючи Малайзію, Бангладеш і навіть Саудівську Аравію, три перспективи виділяються з усього ряду, які зараз будуть, якщо не близькі до порядку, то принаймні близькі до рішення: Ірак, Сербія та Колумбія; так що після порівняння результатів експорту Mirage 3, Rafale зрештою міг би наблизитися і, можливо, навіть перевищити 470 літаків, експортованих у 10 країн світу Mirage F1, однак не сподіваючись наздогнати абсолютний рекорд Mirage III/V, експортованого в 950 екземплярах 17 початковим клієнтам. . Але це був інший час...

Переговори з іракською владою ведуться вже кілька років з метою відновлення зв'язків Багдада зі своїми колишніми військовими партнерами, такими як Росія та Франція, і зменшення залежності Іраку від оборонної промисловості та контролю США, накладеного Вашингтоном. Згідно з інформацією, отриманою з обох сторін від спеціалізованих журналістів, Повідомляється, що Париж і Багдад ведуть переговори про продаж 14 літаків Rafale до стандартної F4, а також 12 маневрених вертольотів H225M Caracal і французьких артилерійських систем (ймовірно, CAESAR), в економічній моделі, яка дозволяє владі Іраку платити Франції безпосередньо вуглеводнями. Заяви Іраку щодо цих переговорів слід сприймати з обережністю, особливо з оголошеними цінами, які не відповідають ринковій ціні Rafale, навіть б/у. Однак під час вступної промови на виставці Eurosatory 2022 президент Еммануель Макрон назвав Ірак на першому місці у своєму списку, коли він перерахував клієнтів французької оборонної промисловості, що залишає припущення, що в цьому питанні дійсно було досягнуто значного прогресу, і що офіційне оголошення вже близько.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку