Британська FCAS/Tempest і японська програми винищувачів FX незабаром можуть об’єднатися

У той час як програма бойових літаків нового покоління FCAS, яка об’єднує Францію, Німеччину та Іспанію, призупинена на кілька місяців через відсутність збалансованої угоди про розподіл промисловості, британці та їхній конкурент програми FCAS з бойовими літаками нового покоління Tempest продовжують працювати. рухатися вперед, незважаючи загрози її фінансуванню. Невдовзі цей ризик можна повністю усунути. В ефекті, спокусивши Рим і, меншою мірою, Стокгольм приєднатися до програми та взяти участь у її фінансуванні, Лондон був би, повідомляє агентство Reuters, збираючись підписати історичну угоду з Токіо про об’єднання своєї програми з японською програмою FX, призначеною для заміни винищувачів Mitsubishi F-2 у Японських повітряних силах самооборони.

Ця угода, про яку може бути оголошено найближчими тижнями, є результатомтривала й терпляча дипломатична та промислова робота з боку англійців, які вже більше 5 років ведуть дуже наполегливі зусилля для консолідації такого зближення. Досі це було питання до Токіо звернемося до британського Rolls-Royce, а не американським виробникам двигунів General Electric або Pratt & Whitney, для двигуна FX, програми, для якої японська влада виділила 40 мільярдів доларів. Лондон і Токіо дійсно могли б отримати значну вигоду від співпраці, що виходить далеко за рамки руху. Для британської влади це було б питання розв’язання гострої проблеми бюджетного рівняння, яке досі тяжіло над майбутнім її програми, незважаючи на реальне, але більш ніж скромне прибуття Риму та Стокгольма до її складу, і, отже, щоб увічнити добросовісність для всіх її прагнень. Для японської влади ця співпраця дозволить її власній авіаційній оборонній промисловості зробити технологічний стрибок, а також відкрити європейський ринок, який досі був непрозорим для японського озброєння.

Решта цієї статті призначена лише для передплатників

Les Класичні підписки надати доступ до
всі статті без реклами, від €1,99.

Підписка на розсилку