4 причини для прискорення розкладу програм FCAS і MGCS

У той час як франко-німецька співпраця навколо програм бойових літаків FCAS 6-го покоління та програми бойових танків MGCS нового покоління, здавалося, судилася приєднатися до дуже довгого списку припиненої оборонно-промислової співпраці, міністр збройних сил Себастьян Лекорню та міністр оборони Німеччини Крістін Ламбрехт оголосив на спільній прес-конференції минулого тижня, що ці програми закінчаться, припускаючи, що виконавча влада по обидва боки Рейну тепер мала намір відновити контроль над виконанням цих програм. Ця підтверджена та рішуча політична воля, а також геополітичний і бюджетний контекст двох країн відстежують усі обмеження, які стосуються реалізації цих двох програм, і відкривають нові надзвичайно актуальні перспективи, якщо вони є захопленнями. Найважливішим із них є не що інше, як перевизначення графіків, які сьогодні визначають розвиток цього основного обладнання. Дійсно, є 4 аргументи на користь прискорення розвитку скорочення розкладу двох програм : оперативні потреби армій, розвиток міжнародного ринку, нові засоби, доступні арміям двох країн, а також зменшення промислових ризиків і обмежень, які їх оточують.

1. Перед обличчям нової гонки озброєнь

За словами Еріка Трапп'єра, генерального директора Dassault Aviation, програма FCAS не зможе виготовити новий експлуатаційний літак у своєму нинішньому форматі до кінця 2040-х років, тоді як спочатку мова йшла про поставку першого бойового літака в кінець наступного десятиліття. До того часу так і буде Rafale французький і Typhoon Німці повинні утримувати лінію, в тому числі перед обличчям надходження нових літаків, таких як російські Су-57, а також китайські J-20 і J-35, усі вони призначені для належання до 5-го покоління бойових літаків, якщо взагалі що ця класифікація актуальна. Крім того, Пекін розробляє інші моделі, такі як JH-XX, призначені замінити винищувачі-бомбардувальники JH-7, і вже взявся за розробити винищувач 6-го покоління, який повинен бути прийнятий на озброєння приблизно в 2035 році, спільно з американським NGAD і британським Tempest. У той же час Москва і Пекін використовуватимуть свої нові стратегічні бомбардувальники-невидимки Pak-DA і HH-20, характеристики яких, на нашу думку, близькі до характеристик нового американського B-21 Raider. Також у сфері протиповітряної оборони очікується багато досягнень у наступні 20 років, чи то з появою нових систем «земля-повітря», іноді гіперзвукових, таких як С-500, чи заміною HQ-9. у розробці, або шляхом розмноження зброї спрямованої енергії та бойових безпілотників. Незважаючи на їх здатність модернізуватися, ні те, ні інше Rafale ні Typhoon не зможе ефективно впоратися з цими новими системами або принаймні досягти технологічного панування, якого вимагає західна доктрина.

Проблема абсолютно ідентична щодо важкої бронетехніки, і навіть здається набагато більш актуальною, якщо судити по привабливості, створеній K2 Black. Panther Південнокорейський за останні місяці, а також новий K51 Panther представлений компанією Rheinmetall під час виставки Eurosatory 2022. Справді, за межами відносної застарілості Leopard 2 Німецькі та французькі Leclerc, які програма MGCS має на меті замінити після 2035 року в найкращому випадку, ані Nexter у Франції, ані Krauss Maffei Wegman у Німеччині не мають великої серійної виробничої лінії для виробництва цих броньованих машин, тому навіть незважаючи на необхідність модернізації танковий парк у Європі та світі яскраво висвітлила війна в Україні. Якщо ми можемо обґрунтовано сумніватися в тому, що російська армія зможе придбати великий парк нових Т-14 Армата до 2035 року, і якщо на сьогоднішній день жодна публічна інформація не підтверджує існування хоча й ймовірної програми, спрямованої на заміну китайських Type 099A, відсутність сучасного європейського важкого танка все ще серйозно тисне на геополітичні баланси в Європі. Окрім суто промислових аспектів, війна в Україні також показала абсолютну необхідність оснащення фронтової бронетехніки системами захисту нового покоління, зокрема системами Hard-Kill, а також новими можливостями зв’язку та комунікаційного виявлення танки раннього покоління, такі як Leopard 2, Leclerc, а також Abrams або T-90 не оптимізовані.

2- Збереження та розширення частки експортного ринку

Решта цієї статті призначена лише для передплатників

Les Класичні підписки надати доступ до
всі статті без реклами, від €1,99.

Підписка на розсилку