Airbus DS пропонує Південній Кореї співпрацю для експорту свого нового бойового літака

Середина вересня, Варшава замовила в Південній Кореї 48 легких винищувачів FA-50 на 3 мільярди доларів. Пристрій, створений на базі навчально-штурмового літака T-50 Golden Eagle, замінить МіГ-29, які все ще перебувають на озброєнні ВПС Польщі, і підтримуватиме F-16, які вже є на озброєнні, а також F-35A, замовлені в 2019. Згідно з Варшавою, яка також стала тісно близькою до Сеула з замовлення танків К2, САУ К9 і Реактивна система залпового вогню К239 у безпрецедентних зусиллях модернізувати та розширити свій військовий потенціал, на це замовлення значною мірою вплинули привабливі ціни та терміни доставки, запропоновані південнокорейською авіаційною промисловістю, особливо перед обличчям іншої розглянутої альтернативи, F-16V American. Очевидно, що привабливість південнокорейських пропозицій у цій галузі не оминула Airbus DS, європейську аеронавігаційну групу, яка, здається, запропонувала Сеулу співпрацю з експорту FA-50, а також інших південнокорейських літаків, зокрема в Європі.

Дійсно, за словами південнокорейського міністра промисловості Лі Чанг-Янга, цитованого прес-агентством Yonhap, генеральний директор Airbus DS Майкл Шолхорн зробив би йому пропозицію в цьому напрямку під час зустрічі в Сеулі, щоб розширити співпрацю європейської групи з південнокорейською промисловістю космічної аеронавтики. Згідно з деталями, наданими міністром, обговорювалося кілька тем, наприклад, розгортання науково-дослідного центру Airbus у Південній Кореї, як це вже відбувається в Індії, Малайзії, Сінгапурі та Китаї. Крім того, буде розглянуто певне співробітництво у сфері напівпровідників, батарей, систем відображення, програмного забезпечення та 3D-друку.

Однак, окрім технологічного співробітництва з точки зору субпідряду та спільної розробки, під час цієї дискусії також йшлося про співпрацю між Airbus DS та авіаційною промисловістю Південної Кореї з метою експорту бойової зброї для літаків, розробленої Сеулом, до Європи. Ця дискусія, безсумнівно, була викликана продажем FA-50 Польщі, особливо тому, що на сьогоднішній день в каталозі Airbus DS немає еквівалентного літака. Але, окрім випадку з Golden Eagle, у відносно короткостроковій перспективі також назріває KF-21 Boramae, новий середній бойовий літак, два прототипи якого проходять інтенсивні випробування, і який дуже скоро представлятиме сильний конкурент проти шведського JAS-39 E/F Gripen, а також проти Rafale Французький і його нові версії F4, потім F5, тим більше, що південнокорейський винищувач буде пропонуватися за агресивною ціною, що зробить його альтернативою цим двом літакам, а також американському F-16V.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку