Аргентина відмовляється від планів придбання нових винищувачів

На початку Фолклендської війни військово-повітряні та військово-повітряні сили Аргентини представили 240 літаків, у тому числі понад сотню сучасних винищувачів Mirage IIIE, Dagger, Skyhawk і Super Etendard, один із найпотужніших винищувачів Америки з Південної Америки. У той час як 35 винищувачів було втрачено під час конфлікту, повільний занепад ВПС Аргентини після закінчення конфлікту мав багато причин, включаючи припинення військових амбіцій Буенос-Айреса з поваленням диктатури генерала Леопольдо Галтьєрі після поразки Фолклендські острови, повторювані економічні кризи, що вразили країну з тих пір, а також суворе ембарго, накладене Великою Британією на продаж західних літаків. Насправді сьогодні ВПС Аргентини – це лише тінь того, що було на початку 80-х, із близько двадцяти A-4AR Fightinghawk і менше десяти навчально-тренувальних літаків. Pampa 3 на озброєнні, і більше немає надзвукових винищувачів за 2,8 мільйона км2 країна межує з 6000 10.000 км берегової лінії та XNUMX XNUMX км сухопутних кордонів.

Протягом кількох років влада Аргентини намагалася придбати нові сучасні винищувачі, щоб взяти на себе управління від Skyhawks, які вже вийшли за межі запланованого льотного потенціалу. Незважаючи на економічні труднощі, з якими зіткнулася країна після кризи 2001 року, а потім і 2013 року, було вивчено кілька альтернатив, зокрема ізраїльський Kfir C7, американський F-16 C/D, індійський Tejas і південнокорейський FA-50. Однак, як це було завжди з 1982 року, Великобританія щоразу накладала вето на експорт катапультних крісел Martin-Baker, що завело більшість переговорів у глухий кут, за винятком F-16, який можна оснастити американськими. Катапультне сидіння ACES II. але Найбільш перспективними видалися дискусії про придбання китайського FC-1, також відомий як JF-17 у Пакистані, з деякою інформацією навіть про те, що аргентинські групи вирушили до Пакистану для оцінки літака, який може вмістити як британське, так і китайське катапультне крісло.

На думку багатьох аргентинських коментаторів-спеціалістів, рішення про придбання партії нових винищувачів, найчастіше згадуваних FC-1 і F-16, мало бути прийняте швидко, особливо тому, що в Аргентині з’явилася конкретна кредитна лінія в розмірі 600 мільйонів доларів. бюджетне планування. Надії були серйозно розвіяні 7 грудня твітом, опублікованим президентом Аргентини Альберто Фернандесом Пренсою, а також у відеоінтерв’ю, даному Financial Times. Дійсно, для глави аргентинської держави " Аргентина повинна спрямувати свої ресурси на більш важливі речі, ніж закупівля військових літаків сьогодні", і додати " Ми на дуже нерівному континенті, де немає війни", і на завершення" Для нас є інші пріоритети, ніж закупівля зброї“. Насправді програма придбання нових винищувачів була просто скасована, навіть не призупинена, і цілком імовірно, що інші програми придбання або модернізації обладнання для аргентинських армій також будуть відкладені або навіть скасовані.

Решта цієї статті призначена лише для передплатників

Les Класичні підписки надати доступ до
всі статті без реклами, від €1,99.

Підписка на розсилку