Перші російські Су-35СЕ мають прибути до Ірану наприкінці зими

Хоча іранська оборонна промисловість досягла величезного прогресу в деяких сферах за останні роки, наприклад, безпілотники, але також Балтійські та крилаті ракетиі протиповітряні системи, армії Тегерана часто залишаються, залежно від регіону, погано оснащеними застарілим обладнанням, успадкованим від епохи Ша кінця 70-х рр. Це особливо стосується військово-повітряних сил, які, окрім китайських і російських винищувачів, придбаних у 90-х роках, використовують F5 , F4 і F-14 майже 50 років. Фактично, оголошення іранської влади, зроблене цієї неділі через інформаційне агентство Tasnim, згідно з яким перші придбані у росіян Су-35 прибудуть до країни вже в березні, є серйозною подією.оперативні можливості їх повітряних сил і потенційний переворот у регіональному балансі сил.

відповідно до прес-реліз із посиланням на Шахріара Гейдарі, члена іранського парламенту та комітету у закордонних справах, перші Су-35се, без уточнення їх кількості та загального обсягу замовлення, адресованого Росії, справді будуть поставлені з перших місяців наступного року, тобто 20 березня в м. за перським календарем, для свята Навруз. За даними джерел, іранське замовлення, отримане в якості компенсації за поставку ударних безпілотників великої дальності Shahed 136 і, схоже, балістичних ракет, які Москва використовує проти української цивільної інфраструктури, стосуватиметься 24-30 літаків, які можуть бути раніше Су-35се придбав Єгипет до того, як Каїр скасував своє замовлення під тиском Вашингтона.

Довжиною майже 22 метри з розмахом крил 15,3 метра Су-35се є двомоторним одномісним важким винищувачем, остаточною версією сімейства Flankers, що походить від початкового Су-27. Літак є особливо вражаючим, з порожньою вагою 19 тонн і максимальною злітною вагою 35 тонн, і, отже, має велику вантажопідйомність, з 11,5 тонами внутрішнього палива та 12 точками корисного навантаження під крилами та камерою. . Таким чином, літак має велику автономність із дальністю польоту 1.600 км, а також високу продуктивність завдяки двом турбореактивним двигунам Saturn AL-41, кожен із тягою майже 9 тонн у сухому стані та понад 14 тонн із форсажною камерою. Він також має потужний радар «Ірбіс-Е» з активною антеною PESA, IRST (інфрачервоний детектор) OLS-35 і комплекс радіоелектронного захисту «Хібіни-М», а також може використовувати численні пристрої «повітря-повітря» та «повітря-земля/поверхня», що робить його універсальним пристроєм. який одночасно ефективний і передовий, здатний ефективно протистояти майже всім західним бойовим літакам.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку