Після Італії супересмінці отримає і Німеччина?

Під час холодної війни ВМС були найбіднішим родичем збройних сил Федеративної Республіки Німеччини. Для Бонна мета полягала в тому, щоб обмежити власні потужності, властиві флотам у відкритому морі, відповідно до його конституції, і відповісти на конкретну потребу НАТО, а саме контроль над Балтійським морем, який мали лише ФРН і Данія, Насправді Bundesmarine тоді віддавав перевагу відносно компактним кораблям, пристосованим до конкретних потреб Балтійського та Північного морів, найбільш очевидним прикладом чого був її підводний флот, що складався з 11 підводних човнів типу 205 зі звичайним двигуном. лише 44 метри в довжину та 455 тонн у зануренні, укомплектований екіпажем із 22 осіб і з обмеженими можливостями, особливо щодо занурення з максимальною глибиною 100 м. Однак ці підводні човни, такі як корвети класу «Гепард», «Альбатрос» і «Тигр», які також не перевищували 500 тонн, добре підходили для виконання місій, покладених НАТО на цей флот у Балтійському морі.

Проте у Бундесмаріне було кілька океанських кораблів, таких як 4000-тонні есмінці типу «Гамбург», виготовлені в 4 одиницях між 1959 і 1964 роками, або 3 зенітні есмінці класу «Лютєнс», які надійшли на озброєння з 1969 року. Однак у порівнянні Порівняно з іншими великими європейськими військово-морськими силами, такими як Королівський флот, Національна морська піхота та Марина мілітаре, Bundesmarine явно відставав у плані можливостей у відкритому морі Ситуація дещо змінилася після возз’єднання Німеччини та розпаду радянського блоку. Дійсно, там, де балтійське узбережжя контролювалося насамперед Радянським Союзом (Росія, Естонія, Литва та Латвія), його польськими та східнонімецькими союзниками, а також двома нейтральними країнами, Швецією та Фінляндією, карта докорінно змінилася з тих пір Тоді Росія зараз має лише 170 км берегової лінії в цьому морі, що в 10 разів менше, ніж вона контролювала під час холодної війни. Ці географічні зміни, а також еволюція уявлень про геополітику призвели до глибокої трансформації німецьких військово-морських сил, які замінили свої 11 Type 205 на 6 підводних човнів типу AIP 212 водотоннажністю 1830 тонн, і допущені до обслуговування більших кораблів, які краще підходять для відкритого моря, таких як 3 протиповітряних есмінця типу Sachsen по 5800 тонн, фрегати 4 фрегати Brandenbourg по 4500 тонн, а також 4 важкі фрегати понад 7000 тонн класу Баден-Вюртенберг.

З 2028 року Bundesmarine має отримати 4 нових фрегати F126, призначених для заміни 4 фрегатів Brandenburg, набраних у 1994-1998 роках. Нові кораблі програми MKS 180, які завжди позначаються як фрегат, досягнуть тоннажу 10.000 166 тонн на довжину XNUMX метрів. Проте їхня конфігурація викликає багато суперечок на Рейні. Дійсно, незважаючи на великий тоннаж, дуже значну автономність у морі та підвищену живучість, F126 будуть напрочуд погано озброєні для корабля такого тоннажулише 16 вертикальних шахт Mk41, призначених для розміщення 64 зенітних ракет середньої дальності ESSM, 8 протикорабельних ракет NSM, 2 систем CIWS C-RAM і 127-мм гармати, де, наприклад, американські міноносці Arleigh Клас Burke вагою 9700 тонн при довжині 155 метрів несуть 96 вертикальних силосів. Однак, згідно з інформацією, яка розпалила спеціалізовані соціальні мережі, Bundesmarine, схоже, хоче виправити ситуацію з фрегатом наступного класу F127, який досягне 220 метрів у довжину та 12.000 XNUMX тонн водотоннажності, який повинен бути прийнятий на озброєння протягом наступного десятиліття. . Бундесмаріне також готується запустити програму Super-Destroyer? це далеко не напевно...

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку