Демократична Республіка Конго прагне придбати китайські винищувачі J-10C

Як і багато африканських країн, Демократична Республіка Конго переживає значне економічне зростання, близько 6% на рік, частково зумовлене зростанням сировини на міжнародній арені. Країна справді є великим експортером гірничодобувної продукції, маючи великі запаси золота, міді, урану та колтану, а також алмазів і нафти. Сьогодні конголезький експорт сировини чи сільськогосподарської продукції становить 22,5 мільярда доларів щороку, або третину валового внутрішнього продукту країни. Це зростання, яке значною мірою підтримується багатьма інвестиціями, наданими Китаєм, однак знаходиться під загрозою через політичну нестабільність країни, зокрема через повстання тутсі в регіоні Північне Ківу, організоване навколо Руху 23 березня, або М23, до складу якого входять колишні солдати з CNDP, яка розпочала своє повстання у 2012 році. Після періоду затишшя після масового наступу на цю групу конголезьких армій у 2013 році, з листопада 2021 року вона відновила свої зловживання, досягнувши піку з Кішишська різанина У листопаді минулого року, за даними міжнародних організацій, загинули понад 120 мирних жителів.

Саме в цьому контексті генерал-лейтенант Франк Нтумба, який командує військовим домом глави Конголезької держави, примножив придбання військового обладнання в останні місяці, щоб забезпечити регулярну армію необхідними засобами для досягнення завершення M23, а також передбачити можливі прикордонні конфлікти, зокрема з Руандою, яку Кіншаса звинувачує у підтримці повстанського руху. Таким чином, трохи більше місяця тому останній підтвердив придбання 9 безпілотників китайського виробництва CH-4 MALE (Medium Altitude Long Endurance) саме для моніторингу та, можливо, ударів по силах M23. Розроблений CASC, CH-4 Rainbow — це безпілотник вагою 1,3 тонни з розмахом крил 20 метрів і запасом ходу 40 годин на швидкості 350 км/год на максимальній висоті 7500 метрів. Зокрема, він може бути озброєний легкими ракетами «повітря-земля» AR-1 і бомбами з лазерним наведенням. Це придбання, очевидно, загострило апетити Кіншаси, оскільки були розпочаті переговори з китайською делегацією з метою придбання нових бойових літаків, призначених для підтримки 7 Су-25, а також 8 бойових вертольотів Мі-24 радянського виробництва, які зараз знаходяться в країні. обслуговування.

Спочатку здавалося, що переговори між конголезьцями та китайцями стосувалися придбання FC-1, експортної версії китайсько-пакистанського JF-17 Thunder. тим не менш, за матеріалами сайту politico.cd, військова влада Конго висловила б бажання придбати більш важкий літак, ніж Thunder, який відноситься до тієї ж категорії, що й південнокорейський FA-50, з максимальною злітною вагою 13 тонн і вантажопідйомністю 3,5 тонни. . Очевидно, що Кіншаса хоче отримати пристрій, який має кращі характеристики порівняно з FC-1, який, як правило, вважається таким, що пропонує дуже привабливе співвідношення ціни та якості, зокрема завдяки хорошій моторизації та сучасній бортовій електроніці, що дозволяє використовувати дуже передові боєприпаси, такі як ракети «повітря-повітря» ПЛ-10Е і ПЛ-15Е, надзвукову крилату ракету HD-1A і різні керовані бомби. Щоб виправдати очікування Кіншаси, китайська делегація запропонувала б придбати одномоторний винищувач J-10C, набагато ефективніший літак, але також важчий і дорожчий, ніж Thunder.

Решта цієї статті призначена лише для передплатників

Les Класичні підписки надати доступ до
всі статті без реклами, від €1,99.

Підписка на розсилку