Канада також звертається до морського патрульного літака Boeing P-8A Poseidon

- Реклама -

Деякі перемоги досягаються в тяжкій боротьбі, інші, менш славетні, але такі ж ефективні, через відсутність супротивника. Ймовірно, саме останній випадок пояснює великий успіх морського патрульного літака Boeing P-8A за останні роки. Поступивши на озброєння в 2013 році для заміни P-3 Orion ВМС США, Poseidon з тих пір зарекомендував себе в 7 інших повітряних силах, і не в останню чергу, починаючи від Австралії до Норвегії, включаючи Німеччину та навіть Індію. На сьогоднішній день у компанії Boeing було замовлено 131 літак, у тому числі 91 – ВМС США, у той час як понад 90 літаків перебувають на озброєнні, більшість з них – у ВМС США. Здається, цей список знову розшириться, оскільки Оттава надіслала минулого лютого, запит на інформацію від Американського відділу іноземних військових продажів щодо пристрою, щоб замінити 15 CP-140M Aurora, еволюцію P-3, які виконують місію морського патрулювання та C4ISR в складі Королівських ВПС Канади.

Примітно, що в прес-релізі Оттави уточнюється, що на сьогоднішній день P-8A є не тільки хорошим літаком, який вже придбали кілька великих країн, у тому числі 4 інших союзників із знаменитих 5 очей, які об’єднують США, Канаду, Австралію, Нову Зеландію та Велику Великобританії, але це, по суті, є єдиною можливою альтернативою для цього типу місії. Це правда, за помітним винятком японського Kawazaki P-1, який є більш економічним і компактнішим, але з нижчими характеристиками, ніж літак Boeing на базі 737, на сьогоднішній день немає жодної реальної пропозиції, здатної запропонувати продуктивність, порівнянну з P-8A та великий флот, що гарантує стійкість і масштабованість протягом наступних 2-3 десятиліть.

P8 Аналіз захисту Poseidon | Морська патрульна авіація | Канада
P8-A має 5 опорних точок у внутрішньому кріпленні та 6 зовнішніх опорних точок.

Довжина майже 40 метрів з розмахом крил 37,5 метрів, P-8A має порожню масу 62 тонни та максимальну злітну масу 85 тонн. Він оснащений двома турбореактивними двигунами CFM-56, кожен з яких забезпечує тягу 121 кН, що забезпечує йому крейсерську швидкість 815 км/год для бойової дальності понад 7000 км. Він також має потужний багаторежимний радар APY-10 з режимом синтезу прямої або зворотної апертури, а також набір датчиків APS-154 для берегового виявлення та комплект радіоелектронної боротьби ALQ-240. Літак має трюм із 5 точками кріплення та 3 точками кріплення під кожним крилом, що дозволяє йому нести численне озброєння, таке як протикорабельна ракета AGM-84 Harpoon, торпеда Mk-54, повітряно-десантні морські міни, а також майбутні повітряні ракети. надводні протичовнові боєприпаси Висотна протичовнова зброя (HAAWC)  що дозволить вести бій по підводним човнам з великої висоти та на безпечній відстані.

- Реклама -

LOGO meta defense 70 аналізує захист | Морська патрульна авіація | Канада

Решта цієї статті призначена лише для передплатників

Les Класичні підписки надати доступ до
всі статті без реклами, від €1,99.


Підписка на розсилку

- Реклама -

Зареєструватися для Інформаційний бюлетень Meta-Defense отримати
останні модні статті щодня або щотижня

- Реклама -

Для подальшого

3 Коментарі

  1. […] замінити свій флот із 15 морських патрульних літаків CP-140M Aurora, створених на базі Lockheed P-3 Orion, новим американським Boeing P-8A Poseidon. Але у військово-морській галузі найбільша революція, яка має відбутися для Королівського флоту Канади, […]

  2. […] надіслати запит на інформацію до американської Служби іноземних військових продажів з метою придбання 16 морських патрульних літаків P-8A Poseidon від виробника літаків Boeing… які виконують ці місії, а також електронну розвідку в Королівському канадському [ …]

СОЦІАЛЬНІ МЕРЕЖІ

Останні статті